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    POOR CAR NEEDS LOT OF MAINTENANCE,AND POOR SERVICE QUALITY

    11 साल पहले | Vivek

    User Review on टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] lx cr4 bs-iv

    विस्तृत रिव्यू:
    रेटिंग मानदंड
    (5 में से)

    2.0

    इक्सटीरियर

    2.0

    आरामदेह

    1.0

    परफ़ॉर्मेंस

    2.0

    फ़्यूल इकॉनमी

    2.0

    पैसा वसूल

    ख़रीद:
    नया

    ड्राइविंग:
    यह सदियों से मेरा साथी है

    Exterior IS AVERAGE QUALITY.

    Interior (Features, Space & Comfort) POOR QUALITY PLASTIC MATERIAL USED FOR INTERIOR. SPACE IS GOOD AND SITTING COMFORT IS AVERAGE.

    Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox NOISY CABIN, ALWAYS HAVE ONE OR THE OTHER PROBLEM NEEDS ALOT OF MAINTENANCE. FUEL ECONOMY IS AVERAGE AND GOOD ON HIGHWAYS AND WITH AVE SPEED AOUND 70KMPH. ONE OR THE OTHER THING GOES WRONG AND U HAV TO BE AT THE SERVICE STATION REGULARLY AND U ARE TREATED LIKE TAXI DRIVERS THERE. DRIVEN ABOUT 50000 KMS AND ITS NOT A FAMILY CAR.

    Ride Quality & Handling AVERAGE, BRAKES NOT GOOD. brake at speed of 80 km is risky and u may skid or collide, and thing like this happen few times aand i have slowed down to peak speed of 70kmph even a wide 6 lanes highways.

    Final Words NOT A GOOD CAR FOR FAMILY. TAXI I DONOT KNOW.

    Areas of improvement INTERIOR PLASTIC AND SERVICE QUALITY. PEOPLE AT SERVICE STATION TREAT U LIKE DRIVERS AS TATA CARS ARE MORE IN TAXIS.

    AVERAGE FUEL ECONOMYBAD INTERIOR AND POOR QUALITY OF MATERIAL USED FOR INTERIOR
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    10 साल पहले | Harshawardhan
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    10 साल पहले | Venugopal Pisharody
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    10 साल पहले | Omveer
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    11 साल पहले | George Mathew
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    11 साल पहले | Umakant
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