टाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III
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![टाटा इंडिका v2 [2006-2013] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8289/img/l/6078.jpg?v=201711021421&q=80 "टाटा इंडिका v2 [2006-2013] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर")
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![टाटा इंडिका v2 [2006-2013] लेफ्ट साइड दृश्य](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8289/img/l/6081.jpg?v=201711021421&q=80 "टाटा इंडिका v2 [2006-2013] लेफ्ट साइड दृश्य")
![टाटा इंडिका v2 [2006-2013] लेफ्ट साइड दृश्य](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8289/img/l/6093.jpg?v=201711021421&q=80 "टाटा इंडिका v2 [2006-2013] लेफ्ट साइड दृश्य")
![टाटा इंडिका v2 [2006-2013] लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8289/img/l/7746.jpg?v=201711021421&q=80 "टाटा इंडिका v2 [2006-2013] लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर")
बंद
वेरीएंट
ज़ेटा जीएलएस BS-III
शहर
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Rs. 2.93 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसटाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III सारांश
टाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III इंडिका v2 [2006-2013] लाइनअप में टॉप मॉडल है और इंडिका v2 [2006-2013] टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 2.93 लाख है।यह 11.9 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।टाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III मैनुअल ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 5 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: पाम ग्रीन, लगून ब्लू, कार्बन ब्लैक, आर्कटिक सिल्वर और साल्सा रेड।
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इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III विशेषताएं और फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन1396 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
- इंजन के प्रकार32-बिट माइक्रोप्रोसेसर के साथ 475 si मल्टी पॉइंट फ़्यूल इंजेक्शन सिस्टम
- ईंधन के प्रकारपेट्रोल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)70@4800
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )122@2600
- माइलेज (एआरएआई)11.9 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइव
- ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्स
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई3675 mm
- चौड़ाई1665 mm
- ऊंचाई1485 mm
- वीलबेस2400 mm
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
इंडिका v2 [2006-2013] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 2.93 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 5 गियर्स, 32-बिट माइक्रोप्रोसेसर के साथ 475 si मल्टी पॉइंट फ़्यूल इंजेक्शन सिस्टम, नहीं, 37 लीटर्स, 3675 mm, 1665 mm, 1485 mm, 2400 mm, 122@2600, 70@4800, नहीं, हां (मैनुअल), नहीं, नहीं, 5 डोर्स, 11.9 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
इंडिका v2 [2006-2013] के विकल्प
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इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III के रंगों
नीचे दिए गए 5 रंग इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III में उपलब्ध हैं।
पाम ग्रीन
लगून ब्लू
कार्बन ब्लैक
आर्कटिक सिल्वर
साल्सा रेड
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टाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III रिव्यूज़
- (9 रेटिंग्स) 9 रिव्यूज़
3.7/5
- Indica V2 Xeta - OK - Not Bad.Hi Friends, I m Rajesh from Hyderabad. I bought Indica V2 Xeta in November-2008. Next year, I would be with Marithi Swift-Diesel. I hope this review may be helpful to the new buyers. Exterior I think Tata could be in another way of styling exterior with the same metal and cost. But why not it, a million rupees quesion. Sice nearly 15 years, the same styling, really we, Indians are great for our tolerance. Interior (Features, Space & Comfort) No doubt, plastics are of cheap quality. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox It is good. It rolled 16 thousonds km only in three years, as I'm more interested in Bike driving only in City. Car is mainly used in sundays with family and on out door journeys. Mileage is on highway-15 km/lit with 95% AC on, In Hyderabad 12 km/lit with 95% AC on. Gear box is not good. It is hard in first and second. Break is in not full function while in Reverse gear.(Informed to servicing people, but no change). Ride Quality & Handling It's OK. Some what better, I think, than Alto in view of space and driving comfort. Final Words I thougt of budget and security, while taking tata-xeta petrol in 2008. I think, tata people absolutely fulfilled the same. Areas of improvement The external styling should be improved.Driving comfort, Children movement space.Old styled body, Poor show room guys response, Poor service centers number.रेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
4Comfort
4Performance
3Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज12 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?1
1 - Never buy any TATA car in Kolkata , TATA will make your life miserable .Exterior Metal body is very poor in quality as compared to Maruti. Interior (Features, Space & Comfort) Plastic quality is not in the class. good driving space for the diver. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Poor pick up. Engine Noise, Poor mileeage, high maintenance. Ride Quality & Handling Hard Power Staring & hard gear. Final Words TATA is giving importance to sell their car, not giving the proper service.TATA should have better control and monitoring system to find out what is really happening in the service centre, If not your company will be a history & your product will be in the museum. Areas of improvement Service backup is worst, Tata mechanics are unable to diagnose the problem ,It has been a very bad experience for me with TATA. TATA need to improve on sale and service network. The dealer are making huge monet and there skin have become fat due to tata band. and making no effort to maintain it. I do not know why tata is bearing there attitude. i believe they should increase the dealer in every city to have more customer coveryage and competeteion among dealers..Never go for TATA car. Only ACPoor pick up, engine noise, Poor mileage,Rough ride,service backupis worst etc.रेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
3Comfort
2Performance
1Fuel Economy
1Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forयह सदियों से मेरा साथी हैमाइलेज8 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?01 - good if you have a limited budget and purchasing a first car.pretty spacious for a family of 5.i bought this car 1.5 yrs back,it was my first car.i had a limited budget and wanted a spacious car,for 5 people.myself,wife ,my child and my parents.it fits us all comfertably. next was its performance-it gives a reasonable mileage of avg.14km/l.but-if you turn on your ac the mileage drops considerably to 9-10km/l.rides are comfertable,smooth. the only problem i have faced is the tubes of tyres.they got punctured 9-10 times in last 1.5 yrs.after repeatedly asking the dealer there was no response,so i changed the 1 tube on my own. i reccommend this car to those people who want a car at minimal budget ,for spac.,and buying a car for the first time. use it for 2-3 years get aquainted, buy a good new car and sell ur xeta.spacious,value for moneypoor mileage especially with ac onरेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
4Comfort
3Performance
2Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forऔर पढ़ेंWas this review helpful?20
इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III के सवाल-जवाब
प्रश्न: इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III की प्राइस क्या है?
इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III क़ीमत Rs. 2.93 लाख है।
प्रश्न: What is the fuel tank capacity of इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III?
The fuel tank capacity of इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएस BS-III is 37 लीटर्स.
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