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    टाटा इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी

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    वेरीएंट

    टर्बो डीएलजी
    शहर
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    Rs. 4.00 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    टाटा इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी सारांश

    टाटा इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी इंडिका v2 [2006-2013] लाइनअप में टॉप मॉडल है और इंडिका v2 [2006-2013] टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 4.00 लाख है।यह 12.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।टाटा इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी मैनुअल ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 6 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Amazon Blue, Carbon Black, Cavern Grey, Arctic Silver, Mint White और Salsa Red।

    इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी विशेषताएं और फ़ीचर्स

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1405 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
          • इंजन के प्रकार
            475 टर्बो डीज़ल
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            68@4500
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            127@2500
          • माइलेज (एआरएआई)
            12.1 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3675 mm
          • चौड़ाई
            1665 mm
          • ऊंचाई
            1485 mm
          • वीलबेस
            2400 mm
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        इंडिका v2 [2006-2013] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 4.00 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 5 गियर्स, 475 टर्बो डीज़ल, नहीं, 37 लीटर्स, 3675 mm, 1665 mm, 1485 mm, 2400 mm, 127@2500, 68@4500, हाँ, हां (मैनुअल), केवल आगे, नहीं, 5 डोर्स, 12.1 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के विकल्प

        रेनो क्विड
        रेनो क्विड
        Rs. 4.70 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के साथ तुलना करें
        टाटा टियागो
        टाटा टियागो
        Rs. 5.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी वैगन आर
        मारुति वैगन आर
        Rs. 5.54 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के साथ तुलना करें
        हुंडई ग्रैंड i10 निओस
        हुंडई ग्रैंड i10 निओस
        Rs. 5.92 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के साथ तुलना करें
        टाटा अल्ट्रोज़
        टाटा अल्ट्रोज़
        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
        मारुति सिलेरियो
        Rs. 5.36 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के साथ तुलना करें
        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो
        मारुति एस-प्रेसो
        Rs. 4.26 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
        मारुति ऑल्टो k10
        Rs. 3.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इंडिका v2 [2006-2013] के साथ तुलना करें
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        इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी के रंगों

        नीचे दिए गए 6 रंग इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी में उपलब्ध हैं।

        Amazon Blue
        Carbon Black
        Cavern Grey
        Arctic Silver
        Mint White
        Salsa Red

        टाटा इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी रिव्यूज़

        • 4.1/5

          (8 रेटिंग्स) 8 रिव्यूज़
        • Over all satisfactory performance. Comfort and economy run. Belt & Engine sound to be reduced.
          Good Car. Value for money. Comfort in long journey also. Only unhappyness in Belt & Engine noise and AC sudden stop after 200KM continious running. Incase the small small problems can improve, it is the best car in this price tag. Also an good exchange price from TATA MOTORS is expected incase of buying a higher model car.  Regards, ARIJIT GHOSH, KOLKATA 09432212459    Avg. 13 Km/Lt in city and 17 Km/Lt in High Way fuel performance, Comfort in sittin, Attractive Look.Belt Noise and Engine Noise just after 1 year. AC sudden stop cooling after 200KM running continiou
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          0
        • Value for Money
          I bought Indica DLG Turbo in Jan 2006. I drove 21,000 Kms in it. This is a good value for money car. The pick up is good. When it comes to the milage it is giving a fentastic milage of 20 kms per litre for  highway drive and around 13 kms for city drive.I love the space inside this car.I drove to ooty 5 times in this car, It climb very well if we maintain hight RPM. I am unhappy about the Jasper Industries serivce in Vijayawada.Good fuel economy,Space and PickupPost Sales Service
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          5

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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        • Tata Indica DLG Turbo V2
          We bought one in April 2006 for my parents. Good space.Great in the city.Decent on the highway. Economical. Comfortable. Turbo Lag in second gear is a PAIN. The car cries when you go over a speed breaker and it takes quite a while to build up revs after you slow down and shift down to second. I am wondering how it will feel, if one is negotiating the hairpin bends on the Sigur Ghats on the way to Ooty. Tata AFTER SALES Service needs a swift kick in the rear end! This car came to us with a constant fan belt/ AC Belt squeaky noise. Despite many attempts to get rid of it, it continues. The latest thing to conk out is the rear door central locking mechanism forcing one to stick a hand out and open the door from outside. Build quality is not fantastic and the tyres are too small and tiny despite the 14 inch rims! This car however is great value to use and is very nice and easy to park etc in crowded cities, while still being very spacious, even at the rear seats. I am wondering about the re-sale value though.  Fuel Economy. Space. Value. Extras not available in other similar size carsService, Turbo Lag in Second Gear, Overall image. Wondering about re-sale
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          4

          Comfort


          3

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          1

        इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी के सवाल-जवाब

        प्रश्न: इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी की प्राइस क्या है?
        इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी क़ीमत ‎Rs. 4.00 लाख है।

        प्रश्न: What is the fuel tank capacity of इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी?
        The fuel tank capacity of इंडिका v2 [2006-2013] टर्बो डीएलजी is 37 लीटर्स.
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