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    टाटा कर्व ईवी यूज़र रिव्यूज़

    टाटा कर्व ईवी की तलाश में हैं? यहां कर्व ईवी के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    कर्व ईवी इमेज

    4.4/5

    56 रेटिंग्स

    5 star

    68%

    4 star

    18%

    3 star

    5%

    2 star

    4%

    1 star

    5%

    वेरीएंट
    एम्पॉवर्ड प्लस A 55
    Rs. 21,99,000
    Avg. Ex-Showroom

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.5इक्सटीरियर
    • 4.4आरामदेह
    • 4.5परफ़ॉर्मेंस
    • 4.7फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.6पैसा वसूल

    सभी टाटा कर्व ईवी एम्पॉवर्ड प्लस A 55 के रिव्यूज़

     (5)
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    क्रमबद्ध करें :
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    क्रमबद्ध करें :
    • 4 महीने पहले | Krish Dua
      Excellent car. Engine wise and how smooth handling was I would give 4/5 otherwise everything else was 5/5, definitely worth the money. This car's road presence is also next level, with people turning their heads. Servicing is not much of an issue as Tata is not very famous for quick servicing but the service I have received was phenomenal. Pros are the features and the big moon roof. Cons would be no electric seat adjustment for the front passenger also engine and handling were not as good as a German car like Skoda or Volkswagen, Not complaining as I would rate overall 5/5.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      14
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      6
    • 2 महीने पहले | Lokesh
      This is the best electric car in India to date. Tata has given such a unique design. This type of design is not available in any car in India to date. Experience this car with a new it's like an iPhone
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 3 महीने पहले | Nikhil Iyer
      Well, the fit and finish could have been better. Also, charging time could have been under 6 hrs which is currently 8 hrs. The quality of materials that are used could also have been better.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

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    • 3 महीने पहले | Ayush kumar
      The Car is almost good for beginners and those who are driving for the first time because it gains its speed slowly which is quite good. The Interior has quite a good neat finish but the dashboard and button could be more tactile. The main attraction of this car is the outer look which looks sporty from the front and backside. The alloy wheel design is superb. It's a good car but people don't expect thrill driving with it as its pickup speed is slow.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

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    • 2 महीने पहले | Love Mishra
      Must buy for the family, riding is very stable. Coupé is newly introduced by TATA first in India. Zero maintenance. On their feet, people might feel uncomfortable in the rear seats which may be con. Larger battery with the longest range in the pro of this SUV. Punch in escalation, all wheels have disc brakes which are good for safety.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

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