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    स्कोडा रेपिड [2014-2015] 1.5 tdi cr एलिगेंस प्लस ब्लैक पैकेज

    |रेट करें और जीतें
    • रेपिड [2014-2015]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    स्कोडा रेपिड [2014-2015] 1.5 tdi cr  एलिगेंस प्लस ब्लैक पैकेज
    स्कोडा रेपिड [2014-2015] हेडलैम्प
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    स्कोडा रेपिड [2014-2015] इक्सटीरियर
    स्कोडा रेपिड [2014-2015] ठीक सामने तीन चौथाई
    स्कोडा रेपिड [2014-2015] ठीक सामने तीन चौथाई
    स्कोडा रेपिड [2014-2015] राइट रियर थ्री क्वार्टर
    स्कोडा रेपिड [2014-2015] पीछे का व्यू
    बंद

    वेरीएंट

    1.5 tdi cr एलिगेंस प्लस ब्लैक पैकेज
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 10.46 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
          • इंजन के प्रकार
            टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग सिस्टम, हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, 16v डीओएचसी, सामने ट्रांसवर्स
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            103 bhp @ 4400 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            1500rpm पर 250nm का टॉर्क
          • माइलेज (एआरएआई)
            21.14 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4386 mm
          • चौड़ाई
            1699 mm
          • ऊंचाई
            1466 mm
          • वीलबेस
            2552 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            168 mm
          • कर्ब वज़न
            1206 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        रेपिड [2014-2015] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 10.46 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 250 nm, 168 mm, 1206 किलोग्राम, 460 लीटर्स, 5 गियर्स, टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग सिस्टम, हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, 16v डीओएचसी, सामने ट्रांसवर्स, नहीं, 55 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4386 mm, 1699 mm, 1466 mm, 2552 mm, 1500rpm पर 250nm का टॉर्क, 103 bhp @ 4400 rpm, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, हाँ, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 21.14 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 103 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        होंडा सिटी
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        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        होंडा एलिवेट
        होंडा एलिवेट
        Rs. 11.73 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टाटा अल्ट्रोज़
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        मारुति सुज़ुकी सियाज
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        Rs. 9.40 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टोयोटा ग्लैंजा
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        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        स्कोडा स्लाविया
        स्कोडा स्लाविया
        Rs. 10.49 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 11.56 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        सिट्रोएन बसॉल्ट
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        Rs. 7.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        कलर्स

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        रिव्यूज़

        • 4.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • Awesome Vehicle. Best in the C Segment
          Exterior : The vehicle build is outstanding. It looks Sturdy and Elegant. Black Alloy Wheels and smoked lamps gives graceful look to the car.   Interior (Features, Space & Comfort) : Nice interiors, good quality plastics used. Comfortable egonomics.    Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox : Pick up is superb. Very smooth ride and engine noise levels are barest minimum when compared to Honda City Ride Quality & Handling : Smooth ride with equally smooth gear shift. Sitting inside the car one feels very safe. Driving on the highways is a great pleasure.   Final Words : Best car in the C Segment, Value for money   Areas of improvement  : Tall rear hump makes 3 people uncomfortable sitting in the rear. Provison of rear parking sensor will be added feature. After sales service biginning to show improvements. Skoda should work aggresively to try and avoid the thud sound while negotiating pot holes. The sound is very prominent even on small pot holes.    Looks, Engine, PerformanceRear hump, Reverse Parking Camera
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          About the Reviewer
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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज19 kmpl
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