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    स्कोडा रेपिड [2014-2015] 1.5 tdi cr एलिगेंस ब्लैक पैकेज ऑटोमैटिक

    |रेट करें और जीतें
    • रेपिड [2014-2015]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    स्कोडा रेपिड [2014-2015] 1.5 tdi cr एलिगेंस ब्लैक पैकेज ऑटोमैटिक
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    स्कोडा रेपिड [2014-2015] ठीक सामने तीन चौथाई
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    स्कोडा रेपिड [2014-2015] राइट रियर थ्री क्वार्टर
    स्कोडा रेपिड [2014-2015] पीछे का व्यू
    बंद

    वेरीएंट

    1.5 tdi cr एलिगेंस ब्लैक पैकेज ऑटोमैटिक
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 11.43 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
          • इंजन के प्रकार
            टर्बोचार्ज्ड इंजन, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग सिस्टम, हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, 16v डीओएचसी, फ्रंट में ट्रांसवर्स
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            103 bhp @ 4400 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            1500rpm पर 250nm का टॉर्क
          • माइलेज (एआरएआई)
            21.66 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4386 mm
          • चौड़ाई
            1699 mm
          • ऊंचाई
            1466 mm
          • वीलबेस
            2552 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            168 mm
          • कर्ब वज़न
            1180 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 11.43 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 250 nm, 168 mm, 1180 किलोग्राम, 460 लीटर्स, 7 गियर्स, टर्बोचार्ज्ड इंजन, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग सिस्टम, हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, 16v डीओएचसी, फ्रंट में ट्रांसवर्स, नहीं, 55 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4386 mm, 1699 mm, 1466 mm, 2552 mm, 1500rpm पर 250nm का टॉर्क, 103 bhp @ 4400 rpm, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, हाँ, नहीं, हाँ, 1, 4 डोर्स, 21.66 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 103 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        होंडा एलिवेट
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        Rs. 11.73 लाखसे शुरु
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        रिव्यूज़

        • 3.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • Nice option to buy but problems in suspension
          I have just bought this car I week ago and I have started facing problems. The rear suspension is the biggest problem in the car. When you will take it to a speed braker, you will face some problem as the rear suspension doesn't works and creates a lot of noise. You will think that something is bumping in the boot space or something is loosely fitted. But no it is problem in your rear suspension. Company says its designed so that its body does not touches the road but its actually a manufacturing default in this model since 2011. You will face same problems with vento also. Also,if you are up to buying this car please do not purchase from nawab motors,noida. They dont fulfill their mere comitments or to be precise the necessary jobs of a dealer. Not at all user friendly. I think this car it over-priced as if we compare it to its competetors like verna or honda city you will find more features in those car in comparsion to rapid.Good look,good mileagerear suspension
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          2

          Performance


          3

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          About the Reviewer
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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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