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    स्कोडा रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी

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    वेरीएंट

    एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी
    शहर
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    Rs. 8.37 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    स्कोडा रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी सारांश

    स्कोडा रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी रेपिड [2011-2014] लाइनअप में टॉप मॉडल है और रेपिड [2011-2014] टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 8.37 लाख है।यह 20.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।स्कोडा रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी मैनुअल ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 5 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Deep Black Pearl, Flash Red, Brilliant Silver, Cappuccino Beige और Candy White।

    रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी विशेषताएं और फ़ीचर्स

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1598 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            104 bhp @ 4400 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            250 nm @ 2500 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            20.5 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4386 mm
          • चौड़ाई
            1699 mm
          • ऊंचाई
            1466 mm
          • वीलबेस
            2552 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            168 mm
          • कर्ब वज़न
            1205 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        रेपिड [2011-2014] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 8.37 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 250 nm, 168 mm, 1205 किलोग्राम, 460 लीटर्स, 5 गियर्स, 4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन, नहीं, 55 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4386 mm, 1699 mm, 1466 mm, 2552 mm, 250 nm @ 2500 rpm, 104 bhp @ 4400 rpm, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 0, नहीं, 0, नहीं, नहीं, 0, 4 डोर्स, 20.5 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 104 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

        रेपिड [2011-2014] के विकल्प

        होंडा सिटी
        होंडा सिटी
        Rs. 11.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        रेपिड [2011-2014] के साथ तुलना करें
        टाटा अल्ट्रोज़
        टाटा अल्ट्रोज़
        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        रेपिड [2011-2014] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी सियाज
        मारुति सियाज
        Rs. 9.40 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        रेपिड [2011-2014] के साथ तुलना करें
        होंडा दूसरी जनरेशन की अमेज़
        होंडा दूसरी जनरेशन की अमेज़
        Rs. 7.23 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        रेपिड [2011-2014] के साथ तुलना करें
        टाटा टिगोर
        टाटा टिगोर
        Rs. 6.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        रेपिड [2011-2014] के साथ तुलना करें
        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        रेपिड [2011-2014] के साथ तुलना करें
        होंडा एलिवेट
        होंडा एलिवेट
        Rs. 11.73 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        रेपिड [2011-2014] के साथ तुलना करें
        सिट्रोएन C3
        सिट्रोएन C3
        Rs. 6.16 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        रेपिड [2011-2014] के साथ तुलना करें
        स्कोडा स्लाविया
        स्कोडा स्लाविया
        Rs. 10.49 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        रेपिड [2011-2014] के साथ तुलना करें
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        रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी के रंगों

        नीचे दिए गए 5 रंग रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी में उपलब्ध हैं।

        Deep Black Pearl
        Flash Red
        Brilliant Silver
        Cappuccino Beige
        Candy White

        स्कोडा रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी रिव्यूज़

        • 3.7/5

          (3 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़
        • A Good car for driving on National Highways
          Exterior Excellent look & will beat any car in its class but the paint does not retain the shine after couple of wiping. No rear parking camera or sensors in all models. Certainly one deserves for the price you have paid. Interior (Features, Space & Comfort) Good leg room for four passengers, for the fifth passenger at the rear middle it is torture. Air-conditioning is superb, Audio is one of the best but no USB drive.  Engine noise above 100kmph very prominent in diesel version. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Great pickup, with five passengers in, if one slows down and wants to accelerate it is possible without gear shift and engine knocking. Zero maintenance cost at least upto one year or 15000kms, Fuel economy is good with a/c on when compared to the size & weight of vehicle. Power steering is excellent, Gear shift is effortless. Ride Quality & Handling Great riding comfort but very very poor ground clearance. Even in city driving one will feel the underside getting scrapped while crossing speed breakers. This is disappointing and feel ashamed for having bought this car. Head lighting is third class. I am sure most of us take a test drive only during the day and this aspect gets unnoticed. On Highways when it is pitch dark one has to be very careful as any vehicle without reflectors is a potential danger. Final Words Over all you can take pride for having brought a RAPID but learn to drive with these deficiencies. Areas of improvement 1. Ground Clearance. 2. Head Lighting.Excellent pickup, Driving comfort, Spacious legroom, Large boot, Driving pleasureVery very poor ground clearance, Poor headlight, not more than 60-70mts visibility
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          3

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज17 kmpl
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          लाइक का बटन
          0
          नापसंदगी जताने वाला बटन
          0
        • Don't buy because the most ignorable thing for service centers is 'CUSTOMER'. Genuinely Pathetic
          Exterior Very good. Interior (Features, Space & Comfort) Awesome. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Just perfect. Ride Quality & Handling Great!! Final Words Each car's very crucial element is the service. And skoda's pathetic service will seriously make you cry. Money digger people who try to lootofy you. Recent experience is I have dashed my car and have a dent and scratch on front bumper. The skoda service guy told me dont go for insurance it will take a week's time. We will replace this with new one in 5 days. you will just have to pay 3000rs extra for that because anyways for insurance claim and repair you will pay 2500rs. Replacing the bumper will cost around 5500rs. I gave the car for 1 year service and the people said that though you are giving the car for service before completing 1 year; you have already exceeded 15000km and now you wont get the free service. Other thing is for servicing they said it will take 1 and half day and after hell lot of follow up they returned my car after 3 days. The service center in sewri i.e. AUtobahn Skoda is surrounded by slum areas and the place is aweful. There is absolutely no place to park and the car is parked always in a gully at back of the service center where people usually urinate. The service center staff is pathetic and rude. Servicing is also not upto the mark. In fact after servicing and telling them 100 times about the defect in my car from the day 1 remains the same; that defect is you need to tightly hold the stearing to make the car go straight or else it slides onto the left automatically. My earlier car was Maruti Suzuki Wagon R and Sai Service is the best Car Service provider I must say. Withing 2 days your major car repairs are done and they do service in just one day. Areas of improvement I dont think so these losers can ever improve.Car is very good, engine, suspension, exteriors, interiorsService the biggest turnoff which will definitely make you regret your decision of buying skoda.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          3

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज22 kmpl
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          0
          नापसंदगी जताने वाला बटन
          0
        • Good & Worse are all together with every brand
          Exterior Experior styling is good & competitive in this segment. Interior (Features, Space & Comfort) Space is more than sufficient & giving good feeling on long driving. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Turbo charger response time is a littel far. it requires a RPM bench to start. Otherwise engine performance is good but comparative more noise. Fuel econimy is perfect on this size sedan. I am getting 18KMPL on mix driving. Gearbox handling is as similar to the Maruti products. You have to apply more force compartive to Honda, Verna or Laura. Ride Quality & Handling This is the perfect point I have felt. In last three weeks of purchase I have driven more than 2250kms, includes single day return of 300kms sometimes. I have not tired & feld exhasted as generally happens during driving. But more important, I feel that braking on high speed is a littel poor & felt that vehicle is waving. Final Words  This is a perfect vehicle on this budget & No one can go beyond the German Technology. Areas of improvement Locks should be operatble from inside too. Brakes are need to be improve as the response time is very poort on braking on high speed.Economical on general running, but don't about after sale service costDoors can't lock from inside. Brakes are not responsive on high speed.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          5

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज18 kmpl
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          1
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          0

        रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी के सवाल-जवाब

        प्रश्न: रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी की प्राइस क्या है?
        रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी क़ीमत ‎Rs. 8.37 लाख है।

        प्रश्न: What is the fuel tank capacity of रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी?
        The fuel tank capacity of रेपिड [2011-2014] एक्टिव 1.6 tdi cr एमटी is 55 लीटर्स.

        प्रश्न: How much bootspace does रेपिड [2011-2014] offer?
        स्कोडा रेपिड [2011-2014] boot space is 460 लीटर्स.
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