स्कोडा ऑक्टाविया [2013-2015] एलिगेंस 2.0 tdi ऑटोमैटिक
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बंद
वेरीएंट
एलिगेंस 2.0 tdi ऑटोमैटिक
शहर
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Rs. 20.83 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन1968 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
- इंजन के प्रकारटर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन, सेल्फ़-अलाइनिंग ब्लेड्स के साथ टर्बोचार्जर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग सिस्टम, हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, डीओएचसी, सामने ट्रांसवर्स
- ईंधन के प्रकारडीज़ल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)141 bhp @ 4000 rpm
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )320 nm @ 1750 rpm
- माइलेज (एआरएआई)19.3 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइव
- ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक - 6 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
- टर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्ड
- Valve/Cylinder (Configuration)4, DOHC
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई4659 mm
- चौड़ाई1814 mm
- ऊंचाई1476 mm
- वीलबेस2688 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस155 mm
- कर्ब वज़न1395 किलोग्राम
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
ऑक्टाविया [2013-2015] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 20.83 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 320 nm, 155 mm, 1395 किलोग्राम, 590 लीटर्स, 6 गियर्स, टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन, सेल्फ़-अलाइनिंग ब्लेड्स के साथ टर्बोचार्जर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग सिस्टम, हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, डीओएचसी, सामने ट्रांसवर्स, इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल, 50 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4659 mm, 1814 mm, 1476 mm, 2688 mm, 320 nm @ 1750 rpm, 141 bhp @ 4000 rpm, बूट ओपनर के साथ रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 1, नहीं, हाँ, नहीं, हाँ, 1, 4 डोर्स, 19.3 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 141 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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![सेकेंड हैंड Skoda Octavia 2.0 TDI CR Style Plus AT [2017]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/cw/ucp/stockApiImg/Q0SCOA5_2s8rxbae_1_44362982.jpg?q=80 "सेकेंड हैंड Skoda Octavia 2.0 TDI CR Style Plus AT [2017]")
कलर्स
Race Blue
Magic Black
Metal Grey
Brilliant Silver
Rio Red
Cappuccino Beige
Candy White
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रिव्यूज़
- (3 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़
4.7/5
- SKODA OCTAVIA 2014 elegance 2.0 TDIOverall experience of the car is very good. The power it gives and response of the automatic gearbox is excellent. As soon as you enter the cabin you can feel the quality interiors and a sense of luxury it comes with. The built quality is exceptional. When on highway driving at high speed even around 150-160 km per hour it feels safe . Decent amount of space for the rear seat passangers and 12 way automatic adjustment with 3 memory functions for the driver is the best I’m class and how can one forget the best in class boot space its massive with access from the rear seat as well.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?2
0 - Great Car !Exterior Classy, clean lines, black headlights, fog lights, drl's impress, sunroof and black roof, overall presents a car with a bold image. Rear end looks very similar to the Skoda Rapid except for the bumper reflectors. Interior (Features, Space & Comfort) Again, feels premium & comfortable, loaded with almost everything that you desire in a D segment car. Although Skoda could have fitted a Sat Nav. Controls are easy to use and to get accustomed to. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The car never feels short of power, whenever you want. Overtaking is bliss and city driving is comfortable. NVH levels are good. At present it is giving around 13-14 kmpl in city driving conditions. The DSG gear box makes calculated and desired shifts as and when required. No paddle shifts. Ride Quality & Handling The car has a very strong presence on road and a very sturdy suspension. As if now, it has not touched a single speed breaker / hump. Steering is light and responsive. Final Words Great Car with a slighly higher price tag. VW Jetta with similar specs costs a lakh less. But, when you look at ride quality & interiors, you wouldn't mind spending that extra money. It would have been great if it was named something else. Most people cannot imagine the cost and recall what the previous octavia used to cost. Areas of improvement A satellite navigation would have been great. Power, Ride Quality, Suspension, Air Conditioning, pretty much everythingOctavia Badging, Please still relate it the old versionरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज14 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?11 - Octavia is Simply Awesome.its too good.Exterior its very nice Interior (Features, Space & Comfort) awesome totally,you will feel the luxyry in the car Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox perfect engine, awesome pickup Ride Quality & Handling very very nice Final Words just go for it . its the best in class at this time. dont wait for superb. Areas of improvement i dont think so. they should just add the push to start button thats it Exterior its very nice Interior (Features, Space & Comfort) awesome totally,you will feel the luxyry in the car Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox perfect engine, awesome pickup Ride Quality & Handling very very nice. heavy grip and great steering control Final Words just go for it . its the best in class at this time. dont wait for superb. price is a bit high but you will find the worth guys. i thought a lot before buying but its value for money completely. Areas of improvement i dont think so. they should just add the push to start button thats it Fuel Eco, Interiors , and all the other thingsnothing at all.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज15 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?42
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