स्कोडा लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी
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एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी
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Rs. 14.72 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसस्कोडा लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी सारांश
स्कोडा लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी लौरा लाइनअप में टॉप मॉडल है और लौरा टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 14.72 लाख है।यह 20 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।स्कोडा लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी मैनुअल ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 5 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Magic Black, Rosso Brunelo, Cappuccino Beige, Candy White और Brilliant Silver।
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लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी विशेषताएं और फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन1968 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
- इंजन के प्रकार4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन
- ईंधन के प्रकारडीज़ल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)108 bhp @ 4200 rpm
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1500rpm पर 250nm का टॉर्क
- माइलेज (एआरएआई)20 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइव
- ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्स
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई4569 mm
- चौड़ाई1769 mm
- ऊंचाई1485 mm
- वीलबेस2578 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस164 mm
- कर्ब वज़न1389 किलोग्राम
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
लौरा के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 14.72 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 250 nm, 164 mm, 1389 किलोग्राम, 560 लीटर्स, 5 गियर्स, 4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन, नहीं, 55 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4569 mm, 1769 mm, 1485 mm, 2578 mm, 1500rpm पर 250nm का टॉर्क, 108 bhp @ 4200 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, आंशिक, 0, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 20 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 108 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
लौरा के विकल्प
Explore Used स्कोडा लौरा
लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी के रंगों
नीचे दिए गए 5 रंग लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी में उपलब्ध हैं।
Magic Black
Rosso Brunelo
Cappuccino Beige
Candy White
Brilliant Silver
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स्कोडा लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी रिव्यूज़
- (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
3.0/5
- Love of LauraSkoda Laura was awesome Car having a good boot space and good engine with good mileage,the exterior and interior looks awesome, but the maintenance is little high in all criteria the car is good, the design of exterior and interior was catchy and will grab eye balls and the journey in the Laura stress less awesome carरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?0
0 - Do not buy!Exterior Seems quite fine to look at. Interior (Features, Space & Comfort) Bad seating comfort for front or rear seats. Poor legroom at rear. Too steep backrest in rear offering a very tense/stressful position. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Gearbox stall if one is not fully accustomed to this low torque engine and badly matched gearbox. Looks like some bad design was handed down to us Indians since we know no better! Don't buy Skoda and waste your money trying to make it work. Manual transmission is very bad. Even in the first gear the car stalls if one is not careful. One would imagine that a 2.0L TDI engine could easily haul a car without acceleration in first gear. But you would be surprised. And, this is a very dangerous and life threatening feature if you have a driver. Imagine when steering, brakes etc fail when the engine stalls in traffic. This happens even in higher gears if one is not careful without any prior warning from the engine that it is under strain and requires a gear change. I plan to sue Skoda for threat to occupants when this happens. What is the use of claiming German lineage with such poor performance. Let them come to me and I will show how someone with common sense can design a car, its engine and transmission characteristics. Ride Quality & Handling Good ride offering a very stable drive even on a highway. However, braking fade is sometimes a danger at higher speeds since the car doesn't allow one to get a real feel of the speed. There is a false sense of security due to its weight. Lot of squeaking from front side and rattling even within 5,000 km which none are able to fix. Final Words My a/c compressor failed in 1 year and <20,000 km. Luckily within warranty it was changed but with some prodding and delay. Car was out of service for 3 days. Besides I had some sweaty days after spending 16 lakhs+. What a shame. And this has happened to several friends cars. Even the older model has the stalling problem. Nobody has reported maybe because they are unaware that this is a dangerous design flaw especially considering safety of your loved ones. Image on a curve in a hilly area and you stall. To restart you need to do all the circus of depressing clutch and lose control momentarily. It maybe too late sometimes... So, why buy a coffin for 16 lakhs!! Areas of improvement Quality should improve in materials used and workmanship. Get your act right Skoda. Bad dealer (at Hyderabad/AP), is a crook! Think how Toyota or Honda does stuff and stop showing us your German blood which is fake and misleading!!Brand image, highway stabilitystalling engine, cramped seating, poor fuel economy, manufacturing defectsरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
2Comfort
1Performance
2Fuel Economy
1Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज12 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?96
लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी के सवाल-जवाब
प्रश्न: लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी की प्राइस क्या है?
लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी क़ीमत Rs. 14.72 लाख है।
प्रश्न: What is the fuel tank capacity of लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी?
The fuel tank capacity of लौरा एम्बिशन 2.0 tdi cr एमटी is 55 लीटर्स.
प्रश्न: How much bootspace does लौरा offer?
स्कोडा लौरा boot space is 560 लीटर्स.
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