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    स्कोडा कायलाक यूज़र रिव्यूज़

    स्कोडा कायलाक की तलाश में हैं? यहां कायलाक के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
    कायलाक इमेज

    4.8/5

    180 रेटिंग्स

    5 star

    82%

    4 star

    18%

    3 star

    1%

    2 star

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    1 star

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    वेरीएंट
    सभी वर्ज़न्स
    Rs. 7,89,000
    Avg. Ex-Showroom

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.7इक्सटीरियर
    • 4.7आरामदेह
    • 4.7परफ़ॉर्मेंस
    • 4.4फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.7पैसा वसूल

    सभी स्कोडा कायलाक के रिव्यूज़

     (22)
    • सभी
    • 5
    • 4
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    • 2
    • 1
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    • सभी
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    • 1 महीने पहले | Pradeep
      Signature AT did not have Hill hold control, which is essential for all torque converter cars. Without decent control, torque converter engine braking may not be effective. At least a lockup manual push button may be provided to activate SOV. For hill hold control, we can not pay 300000 extra. Otherwise, Skoda can think of an add-on feature at an extra cost for hill hold control and hill descent control, which can not be done other than OEM.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 2 महीने पहले | Raj
      A compact SUV with a powerful engine along with so many features rivalry against its competitor's riding is great as looks only required is to fix the rear overall great at under 10 lacs with incredible features.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


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      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 2 महीने पहले | Sani paul
      It's a very good car, with very good style, looks, interior and exterior design, pure safety, and a very powerful engine. Now, Tata Nexon has a real competitor. Tata Nexon's sales figures should be down due to its awful design, engine, service maintenance, and reliability. Maruti Suzuki Vitara Brezza and Hyundai Vanue sales were also affected although both cars have good quality engines and reliability. Buyers have more options in the Compact SUV segment. Best car in this segment.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


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      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 2 महीने पहले | Sachin
      Nice only. It has good power with its 1 lts TSI engine. And great boot space. Decent ground clearance. LED DRL. But the rear seats are good for 2 adults. Good for those who love to drive.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

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    • 2 महीने पहले | Devaj TN
      good car with good features and looks. good safety features and decent power. it comes with 6 6-speed manual gearbox and the same automatic also. it has decent looks. this car is a value for money
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      3

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 2 महीने पहले | Rachel
      A supercar with a minimal budget Cost minimal in budget Driving should be cool as of the power feature Looks cute and small Maintaining should be cool and relaxing Should go for the car
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 1 महीने पहले | Navneet kumar
      Skoda Kylaq Classic is really amazing car.The seating comfort is fine and driving experience is awesome, go for it this is really amazing.Lookwise great and very good for city ride and for long tour also.Really happy for it
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

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    • 1 महीने पहले | Karan
      The car is pretty good. Worth the money. Gives pretty good mileage. Would recommend it to everyone. Took for a short drive. Loved the car with superb interior. Within the budget.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      3

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      3

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 25 दिन पहले | Ramesh Yadav
      The price range could be more aggressive. Infotainment should be a basic feature. The turbocharger is a major con. Great build quality. The look is very new and long-lasting. Solid road presence.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 2 महीने पहले | Iknoor singh
      Would be a game changer under the sub-4 meter segment. The tail light somehow looks similar to the Hyundai Exter overall Skoda has done a fab job. There is a saying "Better late than never". Aggressive pricing, styling, safety, engine wise overall a good package from a well-established German brand SKODA. Wow
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

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