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    स्कोडा कोडिएक

    4.4यूज़र रेटिंग (39)
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    स्कोडा कोडिएक एक 7 सीटर एसयूवी है, जिसकी क़ीमत Rs. 39.99 लाख से शुरू होती है। यह 1984 cc के इंजन और 1 गियरबॉक्स के विकल्प के साथ 1 वेरीएंट्स में उपलब्ध है: Automatic। कोडिएककी एनकैप रेटिंग 5 है and comes with 9 airbags. स्कोडा कोडिएक6 रंगों में उपलब्ध है। उपयोगकर्ताओं ने कोडिएक के लिए 13.32 किमी प्रति लीटर के माइलेज की सूचना दी है।
    • विवरण
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    • मुख्य विशेषताएं
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    स्कोडा कोडिएक की प्राइस

    स्कोडा कोडिएक बेस मॉडल की क़ीमत Rs. 39.99 लाख (avg. ex-showroom) है।1 वेरीएंट के लिए कोडिएक क़ीमत नीचे सूचीबद्ध है।

    वेरीएंट्सएक्स-शोरूम प्राइसतुलना
    1984 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (डीसीटी), 13.32 किमी प्रति लीटर, 188 bhp
    Rs. 39.99 लाख
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    08062207774
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    स्कोडा कोडिएक की विशेषताएं

    ईंधन के प्रकारपेट्रोल
    इंजन1984 cc
    पावर और टॉर्क188 bhp और 320 Nm
    ड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी

    स्कोडा कोडिएक Key Features

    • Differential Lock
    • Hill Descent Control
    • 9 Airbags
    • 12 Way Electrically Adjustable Front Seats (with 3 Memory Pre-sets)
    • Automatic Three Zone AC
    • Panoramic Sunroof
    • Cruise Control
    • Active Cornering Headlights
    • Automatic Head Lamps (LED Projector)
    • LED DRLs (Daytime Running Lights)
    • Ambient Interior Lighting
    • Foot Triggered Boot-lid Opening
    • Rain Sensing Wipers
    • Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)
    • 360 View Camera
    • Keyless Entry
    • Electronic Stability Program (ESP)
    • Android Auto/Apple Car Play
    • All Telematics Functions
    • Voice Command
    • Touch Screen Display

    स्कोडा कोडिएक सारांश

    प्राइस

    स्कोडा कोडिएक क़ीमत Rs. 39.99 लाख है।

    वेरीएंट्स:

    नई स्कोडा कोडिएक तीन वेरीएंट्स स्टाइल, स्पोर्टलाइन और एलऐंडके में उपलब्ध है। 

    बाज़ार में आई:

    स्कोडा कोडिएक फ़ेसलिफ़्ट को भारतीय बाज़ार में 10 जनवरी, 2022 को लॉन्च किया गया है।

    इंजन और अन्य विशेषताएं:

    स्कोडा को​डिएक के फ़ेसलिफ़्ट मॉडल में 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर, टीएसआई पेट्रोल इंजन है, जो 187bhp का पावर और 320Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इस मोटर को सात-स्पीड डीएसजी ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन के साथ जोड़ा गया है। इसमें फ़ोर-वील-ड्राइव सिस्टम दिया गया है। 

    इक्सटीरियर डिज़ाइन:

    स्कोडा कोडिएक फ़ेसलिफ़्ट में क्रोम से घिरा हुआ सिग्नेचर बटरफ़्लाइ ग्रिल में लंबवत स्लैट्स दिए गए हैं। इसके साथ ही एलईडी हेडलैम्प्स, दोबारा डिज़ाइन किया हुआ सामने का बम्पर, नए 18-इंच के ड्युअल-टोन अलॉय वील्स, तरोताज़ा लुक वाले एलईडी टेल लाइट्स और सिल्वर रूफ़ रेल्स दिए गए हैं। 

    इंटीरियर और फ़ीचर्स:

    नई स्कोडा कोडिएक फ़ेसलिफ़्ट में पैनरॉमिक सनरूफ़, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, दो-स्पोक वाला स्टीयरिंग वील, ऐप्पल कारप्ले, ऐंड्रॉइड ऑटो और स्मार्टलिंक कनेक्टिविटी वाला आठ-इंच का टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, तीन-ज़ोन वाला क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन वाला इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली-अड्जस्टेबल व कूलिंग, हीटिंग व मेमरी फ़ंक्शन के साथ वाले सामने के सीट्स, क्रूज़ कंट्रोल, 625W कैन्टन के 12-स्पीकर म्यूज़िक सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग और बूट के लिए वर्चुअल पेडल दिए गए हैं। 

    रंग:

    2022 स्कोडा फ़ेसलिफ़्ट कोडिएक को चार रंगों मून वाइट मेटैलिक, स्टील ग्रे मेटैलिक, रेस ब्लू मेटैलिक और ग्रेफ़ाइट ग्रे मेटैलिक में ऑफ़र किया गया है। 

    बैठने की क्षमता:

    फ़ेसलिफ़्टेड स्कोडा कोडिएक में सात लोगों के बैठने की क्षमता है। 

    प्रतिद्वंदी:

    स्कोडा कोडिएक फ़ेसलिफ़्ट का मुक़ाबला टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर, एमजी ग्लोस्टर और फ़ोक्सवेगन तिगुआन ऑलस्पेस से होगा।

    कोडिएक की तुलना मिलती-जुलती कार्स से करें

    स्कोडा कोडिएक Car
    स्कोडा कोडिएक
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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    User Rating

    4.4/5

    39 रेटिंग्स

    3.4/5

    21 रेटिंग्स

    4.7/5

    35 रेटिंग्स

    4.3/5

    92 रेटिंग्स

    4.6/5

    54 रेटिंग्स

    4.0/5

    63 रेटिंग्स

    4.2/5

    52 रेटिंग्स

    4.6/5

    63 रेटिंग्स

    4.7/5

    29 रेटिंग्स

    4.5/5

    455 रेटिंग्स
    Mileage ARAI (kmpl)
    13.32 12.65 18.09 to 19.76 18.73 to 20.32 14.93 10 to 14.4
    Engine (cc)
    1984 1984 1984 1956 999 to 1498 1997 to 1999 1996 999 to 1498 1984 2694 to 2755
    Fuel Type
    पेट्रोल
    पेट्रोलपेट्रोलडीज़लपेट्रोलपेट्रोल & डीज़लडीज़लपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल & डीज़ल
    Transmission
    Automatic
    AutomaticAutomaticमैनुअल & Automaticमैनुअल & AutomaticAutomaticAutomaticमैनुअल & AutomaticAutomaticमैनुअल & Automatic
    Safety
    5 स्टार (यूरो एनकैप)
    5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)5 स्टार (एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (एनकैप)
    Power (bhp)
    188
    188 187 168 114 to 148 154 to 184 159 to 213 114 to 148 192 164 to 201
    Compare
    स्कोडा कोडिएक
    स्कोडा सुपर्ब के साथ
    फ़ॉक्सवैगन टिग्वान के साथ
    जीप मेरिडियन के साथ
    स्कोडा कुशाक के साथ
    हुंडई ट्यूसॉन के साथ
    एमजी ग्लॉस्टर के साथ
    स्कोडा स्लाविया के साथ
    ऑडी q3 के साथ
    टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर के साथ
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    स्कोडा कोडिएक 2024 ब्रोशर

    स्कोडा कोडिएक कलर्स

    स्कोडा कोडिएक 2024 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

    लावा ब्लू मेटैलिक
    लावा ब्लू मेटैलिक

    स्कोडा कोडिएक माइलेज

    स्कोडा कोडिएक mileage एआरएआई द्वारा दावा किया गया 13.32 किमी प्रति लीटर माइलेज है।

    पावरट्रेनएआरएआई माइलेजयूज़र द्वारा माइलेज
    पेट्रोल - ऑटोमैटिक (डीसीटी)

    (1984 cc)

    13.32 किमी प्रति लीटर12 किमी प्रति लीटर
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    विस्तार से रिव्यू​ लिखकर आप जीत सकते हैं, Rs. 2,000 रुपए तक का अमेज़न वाउचर

    स्कोडा कोडिएक यूज़र रिव्यूज़

    • कोडिएक
    • कोडिएक [2017-2020]

    4.4/5

    (39 रेटिंग्स) 15 रिव्यूज़
    4.6

    Exterior


    4.6

    Comfort


    4.4

    Performance


    3.9

    Fuel Economy


    4.2

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (15)
    • A well tamed beast called Kodiaq.
      I was in the market for a bigger SUV-type car. Coming from Honda City, I wanted the best-built, good-to-drive, and luxury car. Kodiaq TSI fitted all the points. Compared to similar cars in the segment like BMW X1, Audi Q3, and Mercedes GLA the entry-level options, Kodiaq is much more value for money. The engine is the same as the Audi Q3 and in the 50 lakhs segment for SUV, Kodiaq is the fastest doing 0-100 in 7.8 seconds. The cabin is super silent. The Canton Sound system is awesome. You enjoy driving the car and it does not tire you. The headlights are more than sufficiently intelligent and adaptive. Dynamic Chassis Control (DCC) is a game changer. You get 3 levels of settings comprising suspension, steering, AC, headlights, and engine performance. This makes the drive so comfortable. Select the Comfort mode for the glide-like experience and sports mode when you want to run on the highway. The last row is strictly for children but is good for an occasional hour to 2-hour seating for kids up to 5 feet 4-inch height I guess. The only so-called drawback is the Fuel Efficiency if it bothers you and no AC vent in the third row. Overall a great car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      3

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

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    • The Ultimate Best…
      The best from Skoda, your love for the car increases every time you drive it, how can a car be made so perfectly…fantastic product. Experience is at a very different level. For someone with a 50L budget, this is the best product available in the market today. Dealerships still need to do a better job of servicing the car…overall a great ownership experience!
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      4

      Fuel Economy


      5

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    • Amongst the best , 7 row Suvs from VW group
      As spacious as a q7, good torque and smooth engine . Amongst the best from VW group . It’s also sturdy and superb built like a tank . The seats and drive is extremely comfortable and you don’t feel tired even if you drive 700 kms in a day.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    • The Beast in a Suit
      My Kodiaq(L&K) is a perfect luxury SUV under 50 lakh. Exterior is stunning, premium interiors, tough built, packs in many features which are good value for money & practical which you wouldn’t find in an equivalent car or even costlier ones like DCC, Pop up door protectors & umbrellas in both the doors. Under the hood 2.0 TSI is quite powerful & 4x4 AWD is pretty responsive as soon as you hit the throttle you actually feel the power. I’ve driven it for longer durations over all kinds of roads & the highways, I must say it’s exquisite. One doesn’t feel like driving a huge SUV as the ride is butter-smooth. Glad to have it in my collection! Pros - Crisp looks, tough built, comfort over long drives, features Cons - fuel economy isn’t that great while driving in the city
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      3

      Fuel Economy


      5

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    • Overall good experience
      The mileage could be better but looks are awesome really & engine capacity could have been increased beyond 2100 cc. Driving experience was although a good one indeed. Overall good car in terms of luxury when compared to Fortuner & endaveaour.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      4

      Performance


      4

      Fuel Economy


      4

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      Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
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    4.2/5

    (57 रेटिंग्स) 51 रिव्यूज़
    4.5

    Exterior


    4.6

    Comfort


    4.3

    Performance


    3.9

    Fuel Economy


    4.0

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (51)
    • Unreliable vehicle
      Drove a few feet through 12 inches of water and the car engine locked up. Insurance wont cover it and the company wants 15 lakhs to repair it. I am told that the air intake into the engine is placed way down which is obviously a design defect considering road conditions in India during monsoons.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      4

      Comfort


      4

      Performance


      3

      Fuel Economy


      1

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    • Go, get one booked for yourself
      Buying experience was good. Got the car within few days and went for a drive and the car performed brilliantly well. Around corners it's absolutely surefooted and composed. Doesn't feel it's 1800 kgms at all. Super agile and easy to drive. Mileage is also good. Gearbox is the best in segment. Super quick. Also the front and the 2nd row is absolutely comfortable and the space is abundant. The seats are wide and supportive. You won't be tired after a long journey. The power output on paper sounds little less but out on the road, flat out, it is wonderful. You can just zip through lanes. Safety wise it's 5 star euro n-cap car and has loads of active and passive safety features. It has 9 air bags which just makes you feel safe. Features are in abundance, smart and clever features like umbrellas, boot torch, door edge protectors come in handy. Actually on rainy days, I don't even carry an umbrella because the car has it and the slot is again intelligent as it can drain the water and your Suv remains clean. As far as looks are concerned, it looks so classy and the design language, like the superb, is underrated yet elegant. Regarding servicing, I have only one service done, and I have nothing to complain about. Fantastic car. It is actually quicker to 100 km/r than the Endeavour and Fortuner. I would highly recommend one. All in all it's indestructible and feels it's a segment above.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      4

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      5

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    • DIL SE REVIEW !
      IT ALMOST FEELS LIKE DRIVING A AUDI, BMW OR A BENZ SUV . I CALL MY KODIAQ A BABY RANGE ROVER AND A CHAMPION BY BIRTH. IT HAS MANY PROS BUT LITTLE CONS ONE SUCH IS MUSIC SYSTEM. IF SKODA COULD HAVE GONE WITH BOSE OF WILKINS, IT WOULD HAVE BEEN THE BEST. ANYWAYS CANTON IS A GUD ONE BUT DOES NOT MATCH MY EXPECTATION.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    • 17000 kms and 13 months later
      Exceeded expectations overall. Yes, there are minor glitches like the sun roof motor just started vibrating but that is covered under the 4 yr/1 lakh km warranty, hence not worried. At the time of ignition, there's a little resistance at the brake pedal. Front camera malfunction. However, these are minor problems whereas the overall experience is glorious. First service was done before 15000 kms. The car continues to glide smoothly, great mileage of 17 kms on the highway at 100 mph. The sport option allows the engine to become a beast by infusing power. But mostly I drive in normal mode. Air Conditioning is working fine. Good suspension system. I like the build quality. The doors are solid. No rattling whatsoever. Treat the car well and you'll be a happy customer. I love the music system. I love the foot swipe to open and shut the boot, especially more in the times of Corona. The neck support in the rear seats are an amazing feature. The front seats are ergonomically designed. The technology in the infotainment system is good. Though I would have liked the Android or Apple car play system to function via bluetooth rather than USB port. The other improvement area is the finish and look of the arm rest area and the seats. That would make the Kodiak L&K simply perfect.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

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      5

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    • Worth having it!
      Liked it.good to drive within the city Have taken it out on picnics and outings with my cute Litle family of 3. Thanks.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      4

      Comfort


      4

      Performance


      3

      Fuel Economy


      3

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      Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
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    स्कोडा कोडिएक 2024 न्यूज़

    स्कोडा कोडिएक के एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    स्कोडा कोडिएक वीडियोज़

    स्कोडा कोडिएक की 8 हैं, जिसमें इसकी विस्तार से समीक्षा की गई है। साथ ही इसकी अच्छी बातें व और बेहतर हो सकती थीं, तुलना, वेरीएंट्स, पहली बार ड्राइव का अनुभव, फ़ीचर्स, इंटीरियर और इक्सटीरियर की पूरी जानकारी दी है।
    2024 Skoda Kodiaq and Superb | Coming to India | Best Value for Money Luxury Cars?
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    2024 Skoda Kodiaq and Superb | Coming to India | Best Value for Money Luxury Cars?
    CarWale टीम द्वारा27 Dec 2023
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    249 लाइक्स
     Skoda Kushaq, Slavia and Kodiaq driven at NATRAX | #SafetywithSkoda | CarWale
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    Skoda Kushaq, Slavia and Kodiaq driven at NATRAX | #SafetywithSkoda | CarWale
    CarWale टीम द्वारा02 Jun 2023
    5952 बार देखा गया
    40 लाइक्स
    CarWale Off-Road Day 2021 | Thar, Wrangler, D-Max V-Cross, Kodiaq, Tiguan | Top SUV Comparison
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    CarWale Off-Road Day 2021 | Thar, Wrangler, D-Max V-Cross, Kodiaq, Tiguan | Top SUV Comparison
    CarWale टीम द्वारा22 Mar 2022
    196838 बार देखा गया
    677 लाइक्स
    Skoda Kodiaq 2022 Review | Best Made Better? | First Drive Impressions | CarWale
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    Skoda Kodiaq 2022 Review | Best Made Better? | First Drive Impressions | CarWale
    CarWale टीम द्वारा18 Jan 2022
    19918 बार देखा गया
    168 लाइक्स
    2022 Skoda Kodiaq Launched | What's New? Design, Features, Petrol Engine Details | CarWale
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    2022 Skoda Kodiaq Launched | What's New? Design, Features, Petrol Engine Details | CarWale
    CarWale टीम द्वारा18 Jan 2022
    29807 बार देखा गया
    259 लाइक्स

    स्कोडा कोडिएक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    क़ीमत
    प्रश्न: What is the avg ex-showroom price of स्कोडा कोडिएक base model?
    The avg ex-showroom price of स्कोडा कोडिएक base model is Rs. 39.99 लाख which includes a registration cost of Rs. 555767, insurance premium of Rs. 185664 and additional charges of Rs. 2000.

    परफ़ॉर्मेंस

    विशेषताएं

    फ़ीचर्स

    सुरक्षा

    लोकप्रिय आगामी कार्स

    स्कोडा इनयाक
    स्कोडा इनयाक

    Rs. 50.00 - 55.00 लाखअनुमानित प्राइस

    मार्च 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    स्कोडा ऑक्टाविया फ़ेसलिफ़्ट
    स्कोडा ऑक्टाविया फ़ेसलिफ़्ट

    Rs. 35.00 - 40.00 लाखअनुमानित प्राइस

    मार्च 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    मारुति सुज़ुकी डिज़ायर 2024
    जल्द लॉन्च होने वाली
    नवं 2024
    मारुति डिज़ायर 2024

    Rs. 7.00 - 10.00 लाखअनुमानित प्राइस

    11th नवम्बर 2024अपेक्षित लॉन्च

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    महिंद्रा BE 6e
    महिंद्रा BE 6e

    Rs. 17.00 - 21.00 लाखअनुमानित प्राइस

    26th नवम्बर 2024Unveil Date

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    महिंद्रा XEV 9e
    महिंद्रा XEV 9e

    Rs. 50.00 - 52.00 लाखअनुमानित प्राइस

    26th नवम्बर 2024अपेक्षित लॉन्च

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    होंडा नई अमेज़
    होंडा नई अमेज़

    Rs. 7.50 - 10.00 लाखअनुमानित प्राइस

    दिसम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    महिंद्रा xuv.e8
    महिंद्रा xuv.e8

    Rs. 21.00 - 30.00 लाखअनुमानित प्राइस

    दिसम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    हुंडई क्रेटा ईवी
    हुंडई क्रेटा ईवी

    Rs. 22.00 - 26.00 लाखअनुमानित प्राइस

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    एमजी ग्लॉस्टर फ़ेसलिफ़्ट
    एमजी ग्लॉस्टर फ़ेसलिफ़्ट

    Rs. 40.00 - 45.00 लाखअनुमानित प्राइस

    जनवरी 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    होंडा एलिवेट
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