स्कोडा कोडिएक [2017-2020] की तलाश में हैं? यहां कोडिएक [2017-2020] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
अपना वेरीएंट चुनें
All Versions
स्टाइल 2.0 टीडीआई 4x4 ऑटोमैटिक
एल एंड के 2.0 टीडीआई 4x4 ऑटोमैटिक
स्काउट
कैटेगरीज़ (5 में से)
Got this vehicle 2 weeks back, not yet registered. After using it for around 600KM, all of a suddent got the message "GEARBOX FAULTY:STOP VEHICLE SAFELY". We were not able to move the vehicle and has to be towed to garage. Evern after 24 Hrs no diagonis was completed and the exact issue has not been discolosed to us.
The reason I bought this vehicle is beacuse of the SKODA brand value. I have talked to couple of people and none of them are escalating to higher authorities. And none of the higher officals have called me up. Investing so much on this vehicle I have totally lost peace of mind and lost all the trust on this vehicle. Not sure if I have got new vehicle or end hand used engine.
My advice " THINK BEFORE YOU BUY SKODA KODIAQ" not to welcome hassels on your way by investing huge amounts to purchase this vehicle.
Exterior and FeaturesNot reliableइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ सौ किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
Exterior Solid Built Quality and material used as Skoda is known for it.
Interior (Features, Space & Comfort) All the bells n whistles which are expected.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Under powered engine with no optio for Manual and Petrol, should have kept the rivals ( Ford and Toyota ) in mind. Fuel economy is good keeping in mind Automatic and weight of the SUV, gearbox is smooth. Skoda has done the same mistake of following the foot-steps of the Mother Brand - VW. An SUV with better specifications is available at much lesser cost ( Jeep Compass ). Will not FLY HIGH due to mainly two reasons - extremely expensive in comparison to rivals and under - powered. Most of the buyers are not getting attracted towards Jeep Compass for obvious reasons. Skoda needs to really take a U turn in it's strategy for India, keeping the customer base in mind.
Bulit Quality , Ergonomics , Agile , Spacious , Material QualityUnder Powered engine , No Manual Option , No Petrol Option , Over priced
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी | माइलेज15 kmpl |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forकुछ सौ किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ सौ किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी |