रेनो नया डस्टर rxt एमटी

विशेषताएं

• इंजन और ट्रैंस्मिशन
  ईंधन के प्रकार

  पेट्रोल

  भारत में सभी कारें पेट्रोल, डीज़ल, सीएनजी, एलपीजी या बिजली से चलती हैं।

  ट्रैंस्मिशन

  मैनुअल - 6 गियर

  इंजन से पहियों तक पावर ट्रांसफ़र करने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले ट्रैंस्मिशन का प्रकार

  मैनुअल रूप से संचालित ट्रैंस्मिशन का सबसे लोकप्रिय प्रकार है, यह काफ़ी साधारण और कम लागत वाला ट्रैंस्मिशन है। कई प्रकार के ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन भी उपलब्ध हैं।

  इमिशन स्टैंडर्ड

  BS6 फ़ेज़ 2

  भारत सरकार द्वारा निर्धारित, यह मनुष्यों के लिए वातावरण को सुरक्षित बनाने के लिए कार्स द्वारा छोड़े गए वायु प्रदूषकों की मात्रा को नियंत्रित करता है।

• लंबाई-चौड़ाई और वज़न
  लंबाई

  4340 mm

  भारत में कार की लंबाई सेग्मेंट को तय करती है, 4 मीटर से कम लंबाई वाली कारों पर उत्पादन शुल्क कम लगता है।

  

  • लंबाई: 4340

  लंबाई से केबिन में अधिक स्पेस मिलता है। इससे स्ट्रेट लाइन स्टेबिलिटी बेहतर होता है ।

  चौड़ाई

  1810 mm

  कार के मिरर्स के बिना उसकी चौड़ाई को उसके सबसे चौड़े बिंदु की तरह देखा जाता है।

  

  • चौड़ाई: 1810

  अधिक चौड़ाई से केबिन के अंदर अधिक स्पेस मिलता है, इससे कार को सीमित जगहों पर पार्क करना मुश्क़िल हो जाता है।

  ऊंचाई

  1660 mm

  कार की ऊंचाई ग्राउंड से वाहन के उच्चतम पॉइंट को दर्शाती है।

  

  • ऊंचाई: 1660

  कार जितनी बड़ी होगी, केबिन के अंदर उतना ही अधिक हेडरूम मिलेगा। एक लंबा लड़का कार के सेंटर ग्रैविटी को भी प्रभावित करता है, जिससे शरीर को अधिक रोल करना पड़ सकता है।

• क्षमता
  बूटस्पेस

  472 लीटर्स

  बूट स्पेस के आधार पर तय कर सकते हैं, कि इसमें कितना लगेज कैरी किया जा सकता है।

  

  • बूटस्पेस: 472

  बड़े और चौड़े बूट ओपनिंग से भारी सामानों को लोड करना आसान हो जाता है, इसके अति​रिक्त हल्के सामानों को भी लगेज में आसानी से लोड किया जा सकता है।

• ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
  एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

  हाँ

  एक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम जो ब्रेक को पल्स करके आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों में टायर्स को लॉक होने और फिसलने से रोकता है (ब्रेक को जल्दी से जारी करना और फिर से लगाना)

  ABS एक बेहतरीन दुर्घटना से बचाने वाली तकनीक है, जो ड्राइवर्स को कठिन ब्रेक लगाने के दौरान वाहन चलाने की अनुमति देती है

• सुरक्षा
  ओवरस्पीड चेतावनी

  80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप

  भारत में बिकने वाली कार्स के लिए अनिवार्य सुरक्षा प्रणाली, एक बीप 80 किमी प्रति घंटे के बाद और लगातार एक बीप 120 किमी प्रति घंटे के बाद आती है

  सीट बेल्ट वॉर्निंग

  हाँ

  भारत में बेची जाने वाली कार्स में अनिवार्य रूप से सीटबेल्ट फिट होना चाहिए, सीटबेल्ट पहनने पर यह जोर से बीप का उत्सर्जन करता है।

  आगे की सीट पर बैठने वालों के लिए सीट बेल्ट चेतावनी अनिवार्य है, लेकिन यह अनुशंसा की जाती है कि सभी लोग सीट बेल्ट पहनें।