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    रेनो लॉजी यूज़र रिव्यूज़

    रेनो लॉजी की तलाश में हैं? यहां लॉजी के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    लॉजी इमेज

    3.7/5

    88 रेटिंग्स

    5 star

    18%

    4 star

    58%

    3 star

    9%

    2 star

    7%

    1 star

    8%

    वेरीएंट
    110 पीएस rxz स्टेपवे 7 सीटर
    Rs. 12,37,901
    Last recorded price

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 3.9इक्सटीरियर
    • 4.4आरामदेह
    • 3.9परफ़ॉर्मेंस
    • 3.9फ़्यूल इकॉनमी
    • 3.9पैसा वसूल

    सभी रेनो लॉजी 110 पीएस rxz स्टेपवे 7 सीटर के रिव्यूज़

     (4)
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    क्रमबद्ध करें :
    • सभी
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    • 7 साल पहले | Kumar DH

      Exterior Not great if you compare with other MPV but usable once in a while if you are travelling with your extended family.

      Interior (Features, Space & Comfort) Good and has enough space.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Very low quality Turbo covered under warranty but Renault will force you to understand it is your fault and wont replace. U will have to pay for Turbo which itself is a big cost And cost will be like low range INNova.  Gear has bubbling which was never sorted by service despite of several visit. Cluch plate is poor and it was sticking sometime if you press it for long period like parking, red light. Escalated but never sorted. Body part looks just OK but 

      Ride Quality & Handling Ride quality is good which is the one of the selling factor but over the period of time, smoke emission will be high, consumption of engine oil will increase for no reason 

      Final Words You may feel worth for one year but it would be a liability for you afterwards

      Areas of improvement Needless to say about Renault. Worst service, unqualified mechanics, no customer care. Ridiculous response from Renault. I have quiet a  few friends and relatives who wanted to go for Duster, Lodgy but they step back after looking at my struggle.

      Good apaceService, Renault support, Engineted to go for Lodgy
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      1

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      2

      कम्फर्ट और स्पेस


      1

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      2

      फ़्यूल इकॉनमी


      1

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
      माइलेज15 kmpl
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    • 5 साल पहले | Prakhar Pranjay
      The Car is very very good in Terms of Driving Pleasure and Comfort. It Easily Touches 130-140 Kmph With No Lag. And Minus Point is It's Average You Will Get Around 12.5 Or 13 in City Whereas You Get 13-15 Kmpl On Highways And It's Another Plus Point is It Has Lots of Room It's True That We Shifted Our Home And Our 40%Of Stuffs Like Washing Machine, Chairs Of dinning Table And Many More Stuffs Like That. I Would Conclude That It's The Awsome Package
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      3

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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    • 5 साल पहले | Tabrez bhai
      Dear ranault we, r waiting for automatic version amt kindly release soon this is best ever engine in Indian market we indians hope u people would give us our demand and fulfill our dreams.
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      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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      फ़्यूल इकॉनमी


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      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 5 साल पहले | Satheesh reddy
      It was the first in entire south India, we were first to get it delivered in the year 2015, and it has a phenomenal pick up and the only thing it has a bit lesser ground clearence.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      3

      फ़्यूल इकॉनमी


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