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    रेनो डस्टर [2016-2019] आरएक्सएस पेट्रोल

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    वेरीएंट

    आरएक्सएस पेट्रोल
    शहर
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    Rs. 9.24 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
          • इंजन के प्रकार
            1.6l k4m पेट्रोल इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            5600 rpm पर 105 bhp का पावर
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            142 nm @ 4000 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            13.6 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC

        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4315 mm
          • चौड़ाई
            1822 mm
          • ऊंचाई
            1695 mm
          • वीलबेस
            2673 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            205 mm
          • कर्ब वज़न
            1160 किलोग्राम

        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        आरएक्सएस पेट्रोल
        Rs. 9.24 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 142 nm, 205 mm, 1160 किलोग्राम, 475 लीटर्स, 5 गियर्स, 1.6l k4m पेट्रोल इंजन, नहीं, 50 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4315 mm, 1822 mm, 1695 mm, 2673 mm, 142 nm @ 4000 rpm, 5600 rpm पर 105 bhp का पावर, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 13.6 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 105 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        रिव्यूज़

        • 4.5/5

          (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
        • A Proper SUV with great driving dynamics and Value for money.
          I own a Renault Duster RXS CVT 2017 model. Why Duster - IT was my dream car since it was launched way back in 2012. Why CVT - Easy to drive, easy in bumper to bumper traffic, your left leg and left hand can relax now in long journeys. And if you are at age of 30+ 35+ and going to use this car for 7-8yrs, CVT will be a good option. Now my experience of owning this car for 2 years. PROS :- 1. Great pricing in the segments, chepeast amongst its competitors 2. Great Driving dynamics and Handling. Good steering feedback. 3. MRF WANDERER tyres and great and keeps the car planted in highway. And you will feel confident while Cornering. 4. Front seats offers great comfort, with driving seat offering commanding view and u feel like seating in a proper SUV. 5. Humgous boot space . You can literally pack your huge luggages for long trips easily. 6. Back seat is bench type with individual seat belts and can be folded to increase the already humongous boot space. 7. Eco mode to boost slightly the fuel economy by decreasing the engine performance and ac performance. So while in highway always turn that off, so that you can overtake other vehicles easily. 8. Great Ground clearance and rugged performance in rought terrains. 9. As it was a CVT, there was no jerk felt during auto transmission, but when sudden burst of power is required a rubbery feel was there. But one needs a bit of practice how to handle it. 10. Maintainence per 10,000 km or 1 year. Basic Maintainence would come around 5000-6000 rupees which is great. 11. The blacked out Alloy wheels look great and the wheel arches are big giving it a proper SUV Look. CONS :- 1. Internal aesthetics and Features could have been better. But as far my experience I am satisfied with all that it has to offer. 2. Touch screen doesn't offer GPS, Navigation and Back Camera. But as per my experience I installed a third party GPS and placed it in my eye level near the driver side and also attached back camera to it. Nothing much complaint regarding this feature. 3. NBH level is one area where the manufacturer needs to work. Compared to its competitor the road noise and engine noise and not properly filtered. 4. No Rear AC vents. But as per my experience, fonts AC and Vents were adequate to chill the whole cabin. Fuel economy is average considering its a 1500cc engine. When AC is off it will give you 2kmpl more mileage. Hope i have covered all the points, if any information require, I will be happy to guide.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior

          5

          Comfort

          4

          Performance

          3

          Fuel Economy

          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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        • The best SUV for India
          I bought Renault duster RXS PETROL from Erode. The vehicle is delivered in 20days and i had a best experience in Renault duster because of its speed, economy mode drive and good ground clearance. I dont get any tired while driving vehicle for 400kms. I got a mileage of 22km per litre. Renault had given 13 to 15Km per litre but vehicle reach 22km per litre after driving 2000kms. I love it.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior

          5

          Comfort

          5

          Performance

          5

          Fuel Economy

          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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