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    रेनो डस्टर [2012-2015] 110 पीएस rxz डीज़ल

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    • डस्टर [2012-2015]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    रेनो डस्टर [2012-2015] 110 पीएस  rxz डीज़ल
    रेनो डस्टर [2012-2015] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
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    रेनो डस्टर [2012-2015] इंटीरियर
    रेनो डस्टर [2012-2015] इंजन बे
    बंद

    वेरीएंट

    110 पीएस rxz डीज़ल
    शहर
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    Rs. 11.58 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1461 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            1.5 dci k9k thp डीज़ल इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            108 bhp @ 3900 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            248 nm @ 2250 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            19.01 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 6 गियर
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4315 mm
          • चौड़ाई
            1822 mm
          • ऊंचाई
            1695 mm
          • वीलबेस
            2673 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            205 mm
          • कर्ब वज़न
            1284 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        डस्टर [2012-2015] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 11.58 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 248 nm, 205 mm, 1284 किलोग्राम, 475 लीटर्स, 6 गियर्स, 1.5 dci k9k thp डीज़ल इंजन, नहीं, 50 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4315 mm, 1822 mm, 1695 mm, 2673 mm, 248 nm @ 2250 rpm, 108 bhp @ 3900 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 19.01 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 108 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        Rs. 11.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 7.74 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        स्कोडा कायलाक
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        Rs. 7.89 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 8.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 7.94 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Pearl Supreme White

        रिव्यूज़

        • 3.2/5

          (19 रेटिंग्स) 19 रिव्यूज़
        • SUV character in sedan dynamics
          Exterior Looks great from all angles. probably its greatest usp. It bought it for the way it looks. Interior (Features, Space & Comfort) Quality is really bad. An i20 has far better interior than this. Space is just about a simple hatchback. My toyota etios is far more spacious both at front and rear.Driver seat gives backache during long journeys.Rear legroom is very bad for tall passengers. wind noise too much post 100kmph. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is nice. Mid range torque is great. It is quite punchy and pulls easily.It doesnt blow out of power even at 150kmph. fuel economy is not as stated. overall-12kmpl. Ride Quality & Handling Comfy ride. handles most potholes but bigger ones filter through.Rear bench is the most comfortable place despite less legroom. Handling is fine. steering is direct and has some nice feedback. Final Words Go for sedans in this segement if you are not so SUV headed. Areas of improvement Interiors, Space.Looks, Engine, Suspension,boot spaceBad interiors, rear legroom
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          3

          Comfort


          4

          Performance


          3

          Fuel Economy


          2

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase यूज़्ड
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज12 kmpl
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          0
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          1
        • Vasudevan
          Exterior Very asthetic. Interior (Features, Space & Comfort) Very good. But left leg of driver will foul with dashboard and will irritate  the driver constantly. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox While releasing the clutch there is a gerk. Not as smooth as skoda. The dealer could not rectify and claims there is manufacuring error. Ride Quality & ndling Found it quite ok. Final Word Will not recommend to chauffer driven. The owner sitting in rear seat wiill contantly see the glass lowering when he rests his hand on the handrest. The moment the elbow touches the power switch the window glass lowers. Areas of improvement  the power switch is situated on the centre of hand rest on rear seat. It should be relocated on compaign basis even for exisiting cars or else the owners will be cursing daily as I do. There is alreay a dummy switch provided below the handle. The person answering the calls  at Noida are rude and cannot convinc and solve your problems. t y et are more like call centre employees. Denior person thinks it is below his dignity to talk to customers.Good performancelocation of power switch ondoor handle of rear passenger is bad.whenyou rest your hand glass opens
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          3

          Comfort


          3

          Performance


          4

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
          माइलेज18 kmpl
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        • SERVICE BAD EXPERIENCE
          My car have been given to Khivraj Renault service centre, mount road,chennai  for second service with some minor problems on 12/09/2014. they promised me to deliver it on 13/09/2014. When I received my car I found my ipod is missing and even they didn't service my car properly as the problem are still there. It was really a bad experience leaving my car in the service centre as 1.my ipod is missing 2. Given complaint mentioned in job card not done 3.compnay recommened OE products very bad fitting. 4.exterior was not cleaned after the wash. 6.Windshield was very dirty. My service attender couldn't reply to these issues properly and calling the mechanic to fit it at the time of delivery. when I asked my service attender that I should meet the manager but he said he is not avaiable and trying to send me off from the service centre I have written a mail to Vimal chordia, not sure whether I will get a reply or not Anyother alternative to claim my complaint regarding my missing ipod? But I wish to take a serious action instead of ingnoring these things! I over all like the performance of the renault duster but these GOOD CARS LOOSE REPUTATION BY BAD SERVICE CENTRES.comfortable for long distancebad service centre
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज14 kmpl
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