हुंडई एक्सटर को भारत में 10 जुलाई को बी-सेग्मेंट में लॉन्च किया गया है। साउथ कोरियन ऑटोमेकर की यह गाड़ी सिट्रोएन C3 और टाटा पंच को टक्कर देती है। इसे सात ट्रिम्स में ख़रीदा जा सकता है। हम यहां आपको इस गाड़ी के बारे में कुछ सकारात्मक और कुछ ऐसी बातें बताएंगे, जो इसे ख़रीदना चाहिए या नहीं, इस फ़ैसले को आसान बनाएगा।
क्या अच्छा है?
एक्सटर की कम लंबाई-चौड़ाई के चलते इसमें छोटी गाड़ी के सभी फ़ायदे मिलते हैं। साथ ही इसका एसयूवी बॉडी स्टाइल इसे और भी आकर्षक बनाता है। इसके टॉप वेरीएंट्स में ऐसे कई सारे फ़ीचर्स दिए गए हैं, जो इस सेग्मेंट में आपको किसी और गाड़ी में नहीं मिलने वाली है। एक्सटर में सेग्मेंट में पहली बार इलेक्ट्रिक सनरूफ़, डैशबोर्ड कैमरा, एम्बिएंट साउंड्स और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फ़ीचर्स मिलते हैं। ये सभी फ़ीचर्स इसके प्रतिद्वंदियों में दिए गए हैं, लेकिन किसी एक वेरीएंट में एक साथ नहीं मिलते हैं। इसके साथ ही एक आंकड़ा जो हमारी ख़रीद के फ़ैसले में बहुत अहम भूमिका निभाती है, गाड़ी का माइलेज भी काफ़ी आकर्षक है। इसका एमटी वेरीएंट 710 किमी, पेट्रोल एएमटी वेरीएंट्स 717 किमी और पेट्रोल-सीएनजी वर्ज़न 1686 किमी का फ़ुल टैंक में माइलेज देने का दावा करती है। उल्लेखनीय है, कि इस रेंज में आपको केवल एक्सटर ही सीएनजी में मिलती है। वैसे तो टाटा ने साल 2023 के ऑटो एक्स्पो में टाटा पंच के सीएनजी वर्ज़न को दिखाया था, लेकिन कंपनी इसे बाज़ार में अगस्त में लॉन्च करने वाली है।
क्या हो सकता था और बेहतर?
हमने इस आलेख में आगे जाकर आपको एक्सटर के टॉप वेरीएंट को अच्छी ख़रीद होने का सुझाव दिया है। लेकिन हम यह भी मानते हैं, कि इसका टॉप वेरीएंट अपने सेग्मेंट में थोड़ा महंगा है। वहीं दूसरा इसके लुक की बात करें, तो यह मुद्दा कई लोगों के निजी पसंद पर निर्भर कर सकता है। इसका लुक काफ़ी अनूठा है, जो संभवत: कुछ लोगों को पसंद आएगा, तो कुछ के लिए डील तोड़ने वाला साबित हो सकता है।
कौन-सा वेरीएंट होगा सही?
अगर आप एक्सटर को ख़रीदने के बारे में सोच रहे हैं, तो हमारे ख़्याल से आपको इसके पूरी तरह से लोडेड यानी टॉप वेरीएंट SX (O) एएमटी कनेक्ट को ख़रीदना चाहिए। क्योंकि, इस गाड़ी में आपको कई ऐसे फ़ीचर्स मिलेंगे, जो आपको भीड़ में अलग खड़ा करते हैं। इलेक्ट्रिक सनरूफ़ और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी आपकी कार को ज़रूर ही ख़ास बना देंगी। हालांकि, अगर आपको ब्लूलिंक टेक्नोलॉजी की इतनी ज़रूरत महसूस नहीं होती है, तो आप SX वेरीएंट के साथ जा सकते हैं। इस वेरीएंट से आपको सनरूफ़ मिलने लगेगा।
इंजन और अन्य विशेषताएं
हुंडई एक्सटर में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 82bhp का पावर व 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है और इसे पांच-स्पीड मैनुअल और पांच-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल के साथ ख़रीदा जा सकता है। इसके अलावा इसमें सीएनजी-वर्ज़न का भी विकल्प मिलेगा, जो 68bhp का पावर व 95Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है और केवल पांच-स्पीड मैनुअल के साथ आता है। यह वेरीएंट 19.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज मैनुअल के साथ और 19.2 किमी प्रति लीटर ऑटोमैटिक और 27.1 किमी/ किलो का माइलेज सीएनजी के साथ देती है।
क्या आप जानते हैं?
एक्सटर, उत्तर-पश्चिम जर्मनी के व्लोथो शहर के क़रीब एक गांव का नाम है।
एक्सटर के प्रतिद्वंदी
हुंडई एक्सटर की टक्कर टाटा की पंच, सिट्रोएन C3 और मारुति सुज़ुकी के आने वाले मॉडल से होगी।
अनुवाद: सोनम गुप्ता
