टोयोटा ग्लैंज़ा देश में नए अपडेट्स के साथ 15 मार्च 2022 को लॉन्च हुई थी। यह हैचबैक मारुति सुज़ुकी बलेनो का रिब्रैंडेड वर्ज़न है, जिसे हाल ही में नए बदलाव के साथ लॉन्च किया गया है। तस्वीरों में ग्लैंज़ा का डिज़ाइन काफ़ी आकर्षक नज़र आ रहा है।
सामने की तरफ़ इसमें बीस्पोक ग्रिल व नए बम्पर्स मौजूद हैं, जो इसके लुक को निख़ारने का काम कर रहे हैं। मेरे हिसाब से यह लुक में बलेनो को पीछे छोड़ती नज़र आ रही है।
पीछे से ग्लैंज़ा में कोई बदलाव नहीं दिख रहा है और इसमें बलेनों की तरह ही टेल लैम्प क्लस्टर्स शामिल हैं। लोगो व ब्रैंडिंग को छोड़कर इसमें दूसरे कोई बदलाव नहीं हैं।
ख़ास बात यह है, कि साइज़ में काई बदलाव ना होने के बावजूद अलॉय वील्स पैटर्न बिलकुल अलग हैं। इसके अलावा लोगो स्वैप और दूसरी चीज़े पहले की तरह ही दिखाई पड़ती हैं।
इंटीरियर की बात करें, तो ग्लैंज़ा के अंदर का हिस्सा मारुति सुज़ुकी बलेनो से काफ़ी मिलता-जुलता है।
इसमें फ़्लोटिंग नौ-इंच टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम के साथ दोहरे रंग का डैशबोर्ड है। इसके अतिरिक्त फ़्लैट-बॉटम स्टीयरिंग वील और ट्विन-डायल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है।
फ़ीचर्स की बात करें, तो ग्लैंज़ा में बलेनों की तरह ही छह एयरबैग्स, 360-डिग्री कैमरा, हेड्स-अप-डिस्प्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, एबीएस और ईएसपी मौजूद हैं।
इसमें 1.2-लीटर का चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जो 89bhp का पावर और 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें डीज़ल इंजन का विकल्प मौजूद नहीं है।
इसके अलावा इसमें बलेनो की तरह ही K12N ड्युअल-जेट यूनिट का इस्तेमाल किया गया है। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल व पांच-स्पीड एएमटी को जोड़ा गया है।
2022 ग्लैंज़ा E, S, G और V के चार वेरीएंट्स में उपलब्ध है। यह गाड़ी पांच साल या 2,20,000 किमी की वॉरंटी के साथ उपलब्ध है। इसकी शुरुआती क़ीमत 6.39 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) है।
अनुवाद- धीरज गिरी
