![हुंडई क्रेटा से लेकर किआ सोनेट तक, 2024 में लॉन्च हुईं ये टॉप डीज़ल एसयूवीज़ हुंडई क्रेटा से लेकर किआ सोनेट तक, 2024 में लॉन्च हुईं ये टॉप डीज़ल एसयूवीज़](https://imgd.aeplcdn.com/642x361/n/cw/ec/181163/front-view1-2.jpeg?isig=0&q=80)
डीज़ल कार्स की बिक्री भले ही पहले जैसी न हो, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि, यह खत्म हो गया है। यह लेख लिखते समय हमें काफ़ी आश्चर्य हुआ कि 2024 की पहली छमाही में इतने सारे डीज़ल एसयूवी लॉन्च हुए हैं। यहां उन सभी डीज़ल एसयूवीज़ की पूरी लिस्ट है, जो अब हमारे बाज़ार में बिक्री के लिए उपलब्ध हैं और 2024 की पहली छमाही यानी पहले छह महीनों में लॉन्च हुई हैं।
हुंडई क्रेटा
![हुंडई क्रेटा राइट फ्रंट थ्री क्वार्टर Right Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/statics/grey.gif)
हुंडई क्रेटा के दूसरे-जनरेशन का अपडेट काफ़ी समय बाद आया, जिसे इस साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया। इसका डीज़ल इंजन 1.5-लीटर फ़ोर-सिलेंडर है, जो 113bhp/250Nm की पावर जनरेट करता है और इसे छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर एटी के साथ जोड़ा गया है। डीज़ल रेंज बेस-लेवल E वेरीएंट से शुरू होती है और SX(O) वेरीएंट तक जाती है, जिसमें लेवल-2 एडास, 360-डिग्री कैमरा, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और ड्युअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फ़ीचर्स मिलते हैं।
फ़ोर्स गुरखा
![फोर्स मोटर्स पांच दरवाजे वाली गुरखा का बायाँ दृश्य Left Side View](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/statics/grey.gif)
हुंडई क्रेटा की तरह फ़ोर्स गुरखा का अपडेट भी काफ़ी समय से लंबित था और इस अपडेट के साथ हमें पहली बार पांच-दरवाज़ों वाला मॉडल मिला। इस मिड-लाइफ़ फ़ेसलिफ़्ट में कुछ इंटीरियर अपग्रेड और नए इक्सटीरियर एलिमेंट्स शामिल हैं। हालांकि, इसके इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है, जिसमें 2.6-लीटर डीज़ल इंजन है, जो 138bhp/320Nm की पावर जनरेट करता है और इसे पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इसमें फ़ुल-टाइम 4WD विद शिफ़्ट ऑन द फ्लाई भी शामिल
महिंद्रा XUV 3X0
![महिंद्रा XUV 3XO राइट फ्रंट थ्री क्वार्टर Right Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/statics/grey.gif)
सबसे बेहतरीन कॉम्पैक्ट एसयूवीज़ में से एक, इसने XUV300 को रिप्लेस किया है और इसके पहले के मॉडल की तरह ही पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन्स के साथ उपलब्ध है। इसका डीज़ल इंजन 1.5-लीटर का है, जो 115bhp/300Nm की पावर देता है और इसे छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड एएमटी के साथ जोड़ा गया है। डीज़ल-पावर्ड मॉडल्स टॉप वेरीएंट्स में मिलते हैं और इसमें वेंटिलेटेड सीट्स और लेवल-2 एडास जैसे फ़ीचर्स मिलते हैं, जो इस सेग्मेंट में पहली बार हैं।
किआ सोनेट
![सामने का दृश्य Front View](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/statics/grey.gif)
किआ ने साल की शुरुआत सोनेट के फ़ेसलिफ़्ट के साथ की, जिसे हमने लॉन्च से पहले इक्सक्लूज़िवली दिखाया था। इसके केबिन और फ़ीचर लिस्ट को अपग्रेड किया गया है, जबकि इसमें दो पेट्रोल और एक डीज़ल इंजन को जारी रखा है। यह वही इंजन है, जो क्रेटा में इस्तेमाल होता है और 113bhp/250Nm की पावर देता है। हुंडई की तरह इसे भी छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड एटी के साथ जोड़ा जा सकता है।
महिंद्रा बोलेरो नियो+
![बायाँ अगला तीन चौथाई Left Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/statics/grey.gif)
हमारी लिस्ट की अंतिम बजट कार महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस है। यह बोलेरो नियो का LWB वर्ज़न है और इसे नए 2.2-लीटर एमहॉक डीज़ल इंजन के साथ पेश किया गया है, जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। यह डीज़ल इंजन 118bhp का पावर और 280Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
अनुवाद: गुलाब चौबे