भारत में टाटा की तीसरी इलेक्ट्रिक कार टियागो इलेक्ट्रिक नवंबर 2022 में लॉन्च हुई थी और हमने इसे चलाकर इसके परफ़ॉर्मेंस को टेस्ट किया है। आइए इससे जुड़ी तस्वीरों की मदद से इसकी जानकारी का पता लगाते हैं।
टियागो इलेक्ट्रिक का लुक स्टैंडर्ड आईसीई वर्ज़न से ज़्यादा अलग नहीं है। इसमें ग्रिल पर ब्लू एक्सेंट्स, हब कैप्स के साथ 14-इंच के स्टील वील्स और पीछे नया 'टियागो इलेक्ट्रिक' बैज मौजूद है।
टियागो इलेक्ट्रिक टील ब्लू, डेटोना ग्रे, ट्रॉपिकल मिस्ट, प्रिस्टीन वाइट और मिडनाइट प्लम के पांच रंग विकल्पों में उपलब्ध है। तस्वीरों में ट्रॉपिकल मिस्ट रंग को दिखाया गया है।
टियागो इलेक्ट्रिक के इंटीरियर में नेक्सन इलेक्ट्रिक की तरह गोल डायल सिलेक्टर और नया टीएफ़टी डिस्प्ले मौजूद है। इसके केबिन के अन्य फ़ीचर्स में ज़्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं।
लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ इसका केबिन अच्छा और आकर्षक दिखाई देता है। इसमें डोर पैड्स पर सॉफ़्ट टच मटेरियल्स को शामिल किया जा सकता था। इसके अलावा टियागो इलेक्ट्रिक का केबिन बड़ा और आरामदायक है।
दूसरी रो पर बैटरी के होने के चलते हेडरूम थोड़ा कम हुआ है, जिससे लम्बे यात्रियों को तकलीफ़ हो सकती है। इसका बूट स्पेस 240 लीटर का है, जो स्टैंडर्ड टियागो से सिर्फ़ 2 लीटर कम है।
टियागो इलेक्ट्रिक के साथ दो बैटरी विकल्प उपलब्ध हैं। इसमें 19.2kWh की छोटी बैटरी है, जो 45kW (क़रीब 60bhp) का पावर और 110Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दूसरा इसमें 24kWh बैटरी पैक है, जो 55kW (क़रीब 74bhp) का पावर और 114Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
टियागो इलेक्ट्रिक का पावर पेट्रोल वर्ज़न के समान है। इसके चलते यह चलाने में आईसीई वर्ज़न के जैसा ही अनुभव देती है।
इसमें दो ड्राइव और तीन रीजेन मोड्स के साथ पूरी तरह से बंद करने का विकल्प दिया गया है। यह स्पोर्ट मोड में 5.7 सेकेंड्स में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार तक पहुंच सकती है। इसमें 15Amp और डीसी फ़ास्ट चार्जर के साथ 3.3kW और 7.2kW चार्जर दिया गया है।
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तस्वीरें: कौस्तुभ गांधी
अनुवाद: विनय वाधवानी
