- स्टैंडर्ड पंच वाले प्लेटफ़ॉर्म पर होगा आधारित
- लॉन्च की पुख़्ता जानकारी नहीं आई है सामने
टाटा मोटर्स अपनी सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार्स में से एक पंच का फ़्लेक्स-फ़्यूल वेरीएंट लेकर आने वाला है। हाल ही में ब्रैंड ने अपने इस मॉडल को भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में शोकेस भी किया है, जिसके बाद से लोगों के मन में कई तरह से सवाल हैं कि आख़िर यह कार किन-किन मायनों में अलग हो सकती है। हालांकि, इसके लॉन्च से जुड़ी कोई पुख़्ता जानकारी अभी तक सामने नहीं आई है।
ग़ौरतलब है कि टाटा के फ़्लेक्स-फ़्यूल वेरीएंट में सबसे बड़ा बदलाव इंजन के तौर पर देखा जाने वाला है। जहां मौजूदा मॉडल में 1.2-लीटर का नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है, वहीं अब फ़्लेक्स-फ़्यूल वेरीएंट को इथेनॉल से चलने वाला इंजन उपलब्ध कराया जाएगा, जिसके इंजन की तकनीक और उसके एडवांसमेंट में बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा।
नए वेरीएंट में एक स्मॉर्ट इथेनॉल डिटेक्टर मौजूद होगा, जो फ़्यूल में इथेनॉल के अनुपात की मात्रा साझा करेगा। जबकि सर्दियों के मौसम का ध्यान रखते हुए कंपनी इस फ़्लेक्स-फ़्यूल वेरीएंट में हीटेड फ़्यूल इंजक्शन सिस्टम और हाई-फ्लो इंजेक्टर का इस्तेमाल कर सकती है, ताकि ठंड में फ़्यूल के जमने के खतरे से बचा जा सके। वहीं, इमिशन को कम करने के लिए एडवांस एग्ज़ॉस्ट सिस्टम दिया जाएगा।
हालांकि, लुक और स्टाइल के मामले में पंच को पहले जैसा ही रखा जाएगा, जिससे ब्रैंड री-कॉल का लाभ मिलता रहे। जानकारों का मानना है कि तकनीक और फ़ीचर्स में कोई ना बदलाव करते हुए टाटा की इस नई पंच में फ़्लेक्स-फ़्यूल की बैजिंग देखने को मिल सकती है। सबसे ज़्यादा ख़ास बात यह है कि लॉन्च के बाद टाटा पंच का फ़्लेक्स-फ़्यूल वेरीएंट, 100 प्रतिशत इथेनॉल पर चलने वाली कार होगी। जबकि मुक़ाबले के तौर पर महिंद्रा XUV 3X0 में 85 प्रतिशत तक इथेनॉल-मिक्स फ़्यूल का इस्तेमाल होगा।
अनुवाद - शोभित शुक्ला
