- इससे 465 किमी की रेंज मिलने का दावा
- यह दो बैटरी पैक विकल्पों में की गई है ऑफ़र
टाटा मोटर्स ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी नेक्सन ईवी को साल 2020 में देश में पेश किया था। तब से यह इलेक्ट्रिक एसयूवी सेग्मेंट में सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार बनी हुई है। कार निर्माता ने पिछले साल सितंबर महीने में नई टेक्नोलॉजी और और नए फ़ीचर्स के साथ इसके फ़ेसलिफ़्टेड वर्ज़न को पेश किया था। हालांकि, हम पहले से ही इसकी दावा की गई ड्राइविंग रेंज के बारे में जानते हैं। इस लेख में हम इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के असल दुनिया की ड्राइविंग रेंज के बारे में चर्चा करने वाले हैं।
हमने इसके टॉप-स्पेक एम्पॉवर्ड प्लस लॉन्ग रेंज मॉडल को टेस्ट किया है। इसे 100 प्रतिशत चार्ज करने के बाद, हमने शहर और हाईवे दोनों जगह बैटरी ख़त्म होने तक चलाया। इस पूरे टेस्ट के दौरान नेक्सन ईवी ने 296 किमी का रेंज दिया।
महिंद्रा XUV400 को टक्कर देने वाली नेक्सन ईवी क्रिएटिव, फ़ीयरलेस, फ़ीयरलेस प्लस, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड प्लस के पांच वेरीएंट्स सहित 30kWh और 40.5kWh की दो बैटरी पैक विकल्पों में उपलब्ध है। इसकी क़ीमत 14.49 लाख रुपए से शुरू होकर 19.29 लाख रुपए (सभी क़ीमतें, एक्स-शोरूम) तक जाती है।
अगर आप टाटा नेक्सन ईवी और महिंद्रा XUV400 के बीच कंफ्यूज़ हैं और उनकी असल ड्राइविंग रेंज की तुलना करना चाहते हैं, तो इसके लिए हमारा यह लेख जरूर पढ़ें।
अनुवाद: गुलाब चौबे
