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    टाटा नेक्सन सीएनजी रेड डार्क इडिशन नए लुक और दमदार परफ़ॉर्मेंस के साथ हुई पेश

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    Sagar Bhanushali

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    टाटा नेक्सन सीएनजी रेड डार्क इडिशन नए लुक और दमदार परफ़ॉर्मेंस के साथ हुई पेश
    • ब्लैक पेंट पर रेड एक्सेंट का यूनिक कॉम्बिनेशन
    • नेक्सन सीएनजी में मिलता है 60-लीटर का टैंक

    टाटा मोटर्स ने भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में अपनी नेक्सन सीएनजी का रेड डार्क इडिशन पेश किया है। टाटा नेक्सन सीएनजी, जो पहली बार पिछले साल के मोबिलिटी एक्सपो में सामने आई थी, अब इस नए इडिशन में और भी ख़ास बन चुकी है। नेक्सन सीएनजी, भारत की पहली ऐसी कार है, जिसमें टर्बोचार्ज्ड सीएनजी-कंपैटिबल पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 98bhp की पावर और 170Nm का टॉर्क जनरेट करता है और इसे सिक्स-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

    इस इडिशन को खास बनाता है इसका कार्बन ब्लैक इक्सटीरियर, जिसमें रेड एक्सेंट्स दिए गए हैं। इंटीरियर की बात करें तो, इसमें रेड लेदरेट अपहोल्स्ट्री के साथ रेड स्टिचिंग और पियानो ब्लैक इंटीरियर ट्रिम्स दिए गए हैं।

    Tata Nexon Rear View

    नेक्सन सीएनजी रेड डार्क इडिशन कई प्रीमियम फ़ीचर्स के साथ आता है, जिसमें 10.2-इंच इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वेंटिलेटेड सीट्स, वायरलेस चार्जिंग, एयर प्यूरीफ़ायर, वायरलेस ऐंड्राइड ऑटो/ ऐप्पल कारप्ले, 360-डिग्री कैमरा, पैनरॉमिक सनरूफ़, जेबीएल का 8-स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम और बाय-एलईडी हेडलैम्प्स के साथ वेलकम और गुडबाय सीक्वेंस शामिल हैं।

    नेक्सन सीएनजी में 60-लीटर का टैंक दिया गया है। हमारे टेस्ट के अनुसार, यह शहर में 11.6 किमी/किलो और हाईवे पर 17.5 किमी/किलो का माइलेज देता है, जो औसत 13 किमी/किलो है। नेक्सन सीएनजी में ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी दी गई है, जो बड़ी सिंगल सिलेंडर की तुलना में ज़्यादा स्पेस-इफ़िशिएंट है।

    स्टैंडर्ड नेक्सन में 392-लीटर का बूट स्पेस है, जबकि नेक्सन सीएनजी में 328-लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जो सामान्य उपयोग के लिए पर्याप्त है।

    अनुवाद: गुलाब चौबे

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