वैसे तो टाटा सफ़ारी और हैरियर फ़ेसलिफ़्ट की क़ीमतों का ख़ुलासा होने में अभी वक़्त है, लेकिन टाटा की इन दोनों गाड़ियों को लेकर काफ़ी चर्चा चल रही है। टाटा ने भी दोनों मॉडल्स को एक के बाद एक ऑफ़िशियली टीज़ किया है। अगर आप भी इन दोनों गाड़ियों को लेकर उत्सुक हैं या फिर इनमें से किसे बुक करें, इसे लेकर कंफ़्यूज़्ड हैं, तो इस आलेख को पूरा पढ़ें। यहां हम दोनों की समानताओं के साथ दोनों को कौन-सी बातें अलग बनाती हैं, पर विस्तार से चर्चा करने वाले हैं।
सफ़ारी और हैरियर के इंजन
दोनों गाड़ियों में 2.0-लीटर क्रायोटेक इंजन दिया गया है। दोनों एसयूवीज़ को आप डीज़ल इंजन में ही ख़रीद सकते हैं। साथ ही दोनों में आपको एक जैसे ही गियरबॉक्स मिलते हैं। सफ़ारी और हैरियर में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स मिलेगा।
लंबाई-चौड़ाई में है थोड़ा फ़र्क़
टाटा की सफ़ारी और हैरियर की लंबाई-चौड़ाई डाइमेंशन्स में भी थोड़ा-बहुत ही फ़र्क़ है। सफ़ारी, हैरियर से 63mm लंबी और 80mm ऊंची है। यहां तक कि, सफ़ारी का वज़न हैरियर के मुक़ाबले काफ़ी ज़्यादा है। वैसे बूट स्पेस 447-लीटर्स के साथ सफ़ारी का बड़ा है। वैसे यह बूट स्पेस तीसरी-रो को नीचे गिराने के बाद बनता है। सफ़ारी में सात पैसेंजर बैठ सकते हैं, वहीं हैरियर में पांच लोगों के बैठने की क्षमता है। सबसे बड़ा फ़र्क़ है, कि हैरियर दो रो एसयूवी है, वहीं सफ़ारी तीन रो वाली एसयूवी है।
| - | सफ़ारी फ़ेसलिफ़्ट | हैरियर फ़ेसलिफ़्ट |
| लंबाई | 4661mm | 4598mm |
| चौड़ाई | 1894mm | 1894mm |
| ऊंचाई | 1786mm | 1706mm |
| वीलबेस | 2741mm | 2741mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 205mm | 205mm |
| वज़न | 1825 किलोग्राम | 1655 किलोग्राम |
ड़िजाइन एक जैसा, फिर भी अलग
इक्सटीरियर
दोनों गाड़ियों के एलईडी डीआरएल्स और ग्रिल डिज़ाइन एक जैसे लगते हैं, लेकिन दोनों के बम्पर और हेडलैम्प की पोज़िशन में काफ़ी फ़र्क़ है। चूंकि, सफ़ारी में तीसरी रो है, तो इसका आख़िरी विंडो, हैरियर के मुक़ाबले काफ़ी बड़ा नज़र आता है, जो गाड़ी को लंबा दिखाने में मददगार है। सफ़ारी और हैरियर के रियर में भी डिज़ाइन को लेकर काफ़ी बदलाव और अंतर देखने मिलता है।
इंटीरियर
इंटीरियर में हमें दोनों के डिज़ाइन में कोई ख़ास फ़र्क़ नज़र नहीं आया है। दोनों के ही इंटीरियर पहले के मुक़ाबले अब फ़्यूचरिस्टिक नज़र आते हैं। दोनों के ही स्टीयरिंग वील और एसी वेन्ट्स, डैशबोर्ड के डिज़ाइन को एक जैसा रखा गया है। फ़र्क़ आपको दोनों मॉडल्स के कलर-थीम में नज़र आएगा।
क्या फ़ीचर्स में है कुछ बड़े अंतर!
दोनों ही फ़ेसलिफ़्टेड मॉडल्स फ़ीचर्स से लैस हैं। ग़ौरतलब है, कि दोनों के फ़ीचर्स में कोई ख़ास फ़र्क़ नहीं है। दोनों ही अपडेटेड सफ़ारी और हैरियर में 12.3-इंच इंफ़ोटेन्मेंट स्क्रीन, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, नया चार-स्पोक स्टीयरिंग वील और एसी फ़ंक्शन्स के लिए टच कंट्रोल्स मिलते हैं।
अगर दोनों गाड़ियों में अंतर की बात करें, तो सफ़ारी में आगे वेंटिलेटेड सीट्स दी गई हैं, जबकि दूसरी-रो में यह फ़ीचर कैप्टेन सीट्स विकल्प के अलावा और किसी में नहीं मिलते हैं। वहीं हैरियर में केवल आगे की सीट्स पर वेंटिलेटेड सीट्स मिलते हैं।
माइलेज भी हैं मिलते-जुलते
ब्रैंड ने अपडेटेड हैरियर के मैनुअल वर्ज़न का माइलेज 16.80 किमी प्रति लीटर और ऑटोमैटिक वर्ज़न का फ़्यूल इफ़िशंसी 14.60 किमी प्रति लीटर होने का दावा किया है। वहीं सफ़ारी फ़ेसलिफ़्ट का मैनुअल गियरबॉक्स 16.30 किमी प्रति लीटर और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स 14.50 किमी प्रति लीटर का माइलेज देने का दावा करती है।
| - | सफ़ारी फ़ेसलिफ़्ट | हैरियर फ़ेसलिफ़्ट |
| मैनुअल | 16.3 किमी प्रति लीटर | 16.80 किमी प्रति लीटर |
| ऑटोमैटिक | 14.5 किमी प्रति लीटर | 14.60 किमी प्रति लीटर |
सुरक्षा फ़ीचर्स
दोनों ही गाड़ियों में सात एयरबैग्स मिलते हैं। वैसे सात एयरबैग्स इस सेग्मेंट में पहली बार ऑफ़र किया जा रहा है। साथ ही बुनियादी एडास फ़ीचर्स भी मिल जाते हैं। दोनों ही फ़ेसलिफ़्टेड मॉडल्स को अब तक जीएनकैप में जांचा नहीं गया है।
निष्कर्ष
ग़ौर से देखा जाए, तो सफ़ारी और हैरियर में सबसे बड़ा फ़र्क़ केवल उनकी सीटिंग कपैसिटी यानी बैठने की क्षमता का है। बाक़ी दोनों ही गाड़ियों में आपको लगभग एक जैसे फ़ीचर्स और डिज़ाइन देखने को मिलते हैं। ऐसे में अगर आप बड़े परिवार के लिए एसयूवी कार चाहते हैं, तो सफ़ारी को देख सकते हैं। वहीं एक पावरफ़ुल इंजन वाली पांच-सीटर एसयूवी तलाश रहे हैं, तो आपके लिए सफ़ारी और हैरियर में से हैरियर सही व दमदार विकल्प होगा। वैसे दोनों की क़ीमतों का ख़ुलासा नहीं हुआ है, लेकिन हमें उम्मीद है, कि इनकी क़ीमतों में तक़रीबन 80,000 से एक लाख का फ़र्क़ देखने को मिल सकता है।
