हैरियर, टाटा की सबसे बड़ी प्रीमियम पेशकश है।
यह इम्पैक्ट 2.0 डिजाइन ओमेगा प्लेटफॉर्म पर आधारित है |
नई टाटा हैरियर सिंगल पॉवरट्रेन विकल्प के साथ उपलब्ध है और यह जीप कंपास और हुंडई ट्यूसॉन की प्रतिस्पर्धी है।
टाटा मोटरस ने आखिरकार भारत में ऑल-न्यू हैरियर लॉन्च कर दिया है। फ्लैगशिप एसयूवी केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ सिंगल इंजन विकल्प के साथ चार वेरिएंट में उपलब्ध है। हमने हैरियर को चलाया है और आप यहाँ पर हमारा पहला ड्राइव रिव्यू पढ़ सकते हैं।
पहली बार 2018 के ऑटो एक्सपो में H5X कॉन्सेप्ट के रूप में प्रदर्शित की गई, हैरियर टाटा मोटर्स की नई प्रीमियम एसयूवी के रूप में आई है। प्रोडक्शन के लिए तैयार हैरियर ने H5X से अधिकांश डिजाइन एलिमेंट्स को बरकरार रखा है जो इम्पैक्ट 2.0 डिजाइन फिलॉसफी पर आधारित है। पहली नज़र में, टाटा हैरियर की डिज़ाइन एलिमेंट्स लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट की याद दिलाती है । जो इन दिनों कथित रूप से नए फीचर्स है और यह लो-प्लेस्ड वाले हेडलैम्प्स और स्लीक हाई-डीआरएल के साथ आता है । टाटा हैरियर की प्रोफ़ाइल मैं फ्लारेद आर्चेस, स्लोपिंग रूफ और डी-पिलर पे फ्लोटिंग इफ़ेक्ट है जो टाटा हैरियर को सीमांकित करता है । और रियर मैं डिस्कवरी स्पोर्ट्स से प्रेरित स्लीक येत शार्प LED टेललाइट्स और स्कलप्टेड टेलगेट है |
हैरियर की लंबाई 4598 मिमी, चौड़ाई 1894 मिमी, ऊंचाई 1706 मिमी और वीलबेस 2741 मिमी है। टॉप-स्पेक वेरियंट मैं 17-इंच के अलॉय व्हील है |
जबकि बाकी वेरियंट में 16-इंच के छोटे पहिए मिलते हैं। इसका ओमेगा (ऑप्टिमल मॉड्यूलर एफ़िशिएंट ग्लोबल एडवांस्ड आर्किटेक्चर) प्लेटफ़ॉर्म जेएलआर के डी 8 आर्किटेक्चर से लिया गया है।
अंदर की तरफ, हैरियर में एक नया ड्यूल-टोन ब्लैक-ग्रे केबिन है जो अधिक महंगे जेएलआर मैं आता है। 8.8 इंच का फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम डैशबोर्ड पर है, जो वुड-फिनिशिंग डिजाइन मैं आता है। हैरियर की सुविधाओं सूची मैं आठ-वे अडजस्टेबल ड्राइवर सीट और चार-वे को-ड्राइवर सीट ,चमड़े के सीटस , ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक ओआरवीएम, कूल्ड स्टोरेज बॉक्स, छाता धारक और कई व्यावहारिक फीचर्स शामिल हैं।
नई हैरियर एक डीजल-मैनुअल पावरट्रेन विकल्प के साथ उपलब्ध है। फिएट-सोर्सेड 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर करयोटेक टर्बोडीजल इंजन 140bhp और 350Nm का जनरेट करता है। नई हैरियर का ट्रांसमिशन सिक्स-स्पीड मैनुअल है जो केवल फ्रंट-व्हील्स को पावर देता है। हालांकि AWD संस्करण नहीं है, लेकिन हैरियर विभिन्न स्थितियों के लिए एक विशेष ईएसपी सिस्टम के साथ चयन योग्य मोड के साथ आता है |
ऑल-न्यू टाटा हैरियर अपने एंट्री-लेवल ट्रिम में क्रेटा और डस्टर के खिलाफ ऊपर जाता है जबकि मिड और टॉप-स्पेक वेरियंट में अच्छी तरह से स्थापित जीप कंपास और हुंडई ट्यूसॉन है। यह हेक्सा की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है।
टाटा हैरियर वेरियंट वाइज मूल्य :
हेरियर XE - Rs 12.69 लाख
हेरियर XM - Rs 13.75 लाख
हेरियर XT - Rs 14.95 लाख
हेरियर XZ - Rs 16.25 लाख