कूपे एसयूवी सेग्मेंट का तड़का अब बजट सेग्मेंट में भी आ गया है, और इस रेस में टाटा कर्व और सिट्रोएन बसॉल्ट दो दमदार प्रतिद्वंद्वी उतर चुके हैं। एक तरफ़ है टाटा कर्व, जिसे पहले कॉन्सेप्ट के रूप में पेश किया गया था और अब 2 सितंबर से सड़कों पर दिखाई देगी। दूसरी तरफ़ है सिट्रोएन बसॉल्ट, जो फ्रेंच ब्रैंड की भारत में चौथी पेशकश है और इसे सिर्फ़ 7.99 लाख रुपए की धमाकेदार शुरुआती क़ीमत पर लॉन्च किया गया है। इसकी टॉप मॉडल की क़ीमत 13.62 लाख रुपए है।
डिज़ाइन की जंग: फ्रेंच स्टाइल बनाम मस्कुलर लुक
सिट्रोएन बसॉल्ट का इक्सटीरियर डिज़ाइन फ्रेंच अंदाज का एक बेहतरीन पेशकश है, जिसमें शार्प लाइन्स, बड़े आकार और ऊंची स्टांस मिलती है। साइड प्रोफ़ाइल से यह कूपे एसयूवी से ज़्यादा एक उठी हुई सिडैन जैसी दिखती है, जबकि पीछे की तरफ़ चौकोर टेल लाइट्स इसे एक अलग पहचान देती हैं। स्लोपिंग ग्लास हाउस बूट डोर में बहुत ही बेहतरीन तरीक़े से दिया गया है, जिससे इसकी स्टाइल और भी शानदार लगती है।
वहीं टाटा कर्व का डिज़ाइन मस्कुलर और बोल्ड है। इसमें नीचे लगे हेडलाइट्स और बड़ा टाटा ग्रिल इसे दमदार लुक देते हैं। साइड में, कर्व की स्टांस और ऊंची है, जिससे इसके वील्स और आर्चेस के बीच ज़्यादा जगह दिखती है। पीछे की तरफ़, कर्व का लुक और भी आकर्षक है, जिसमें स्पॉइलर, वन-पीस लाइट बार और फ़्लैट स्लोपिंग रूफ़लाइन जैसी विशेषताएं इसे अलग बनाती हैं।
साइज़ और डाइमेंशन्स: किसका साइज़ है बड़ा?
सिट्रोएन बसॉल्ट की लंबाई 4.35 मीटर है, जो इसे इस सेग्मेंट में एक स्टैंडर्ड ऑप्शन बनाती है। लेकिन इसका 2.65 मीटर का वीलबेस इसे अपने प्रतिद्वंद्वियों से अलग करता है, क्योंकि यह सबसे बड़ा वीलबेस है।
टाटा कर्व की लंबाई 4.30 मीटर है, जो इसे अपने प्रतिद्वंदियों के साथ रखती है, और इसका 2.56 मीटर का वीलबेस इसे कुछ मामलों में अन्य गाड़ियों से आगे करता है।
फ़ीचर्स की लड़ाई: कौन देगा आपको ज़्यादा सुविधाएं?
फ़ीचर्स की बात करें तो, सिट्रोएन बसॉल्ट पूरी तरह से लोडेड है। इसमें क्लाइमेट कंट्रोल, रिवर्स कैमरा, ड्युअल डिजिटल स्क्रीन, वायरलेस फ़ोन मिररिंग, पावर मिरर्स, वायरलेस चार्जर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट, स्प्लिट फ़ोल्डिंग रियर सीट्स, एलईडी हेडलाइट्स और 16-इंच वील्स जैसे फ़ीचर्स मिलते हैं।
टाटा कर्व इस मुक़ाबले को और भी तगड़ा बना देती है। इसमें बसॉल्ट के सभी फ़ीचर्स के साथ लेवल-2 एडास, 360-डिग्री कैमरा, पावर ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और पावर बूट ओपनिंग जैसी सुविधाएं भी शामिल हैं। दोनों गाड़ियों में 6 एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल प्रोग्राम और आइसोफ़िक्स चाइल्ड सीट माउंटिंग पॉइंट्स स्टैंडर्ड रूप में दिए गए हैं।
इंजन विकल्प: कौन है पावरफ़ुल?
सिट्रोएन बसॉल्ट में दो पेट्रोल इंजन के विकल्प मिलते हैं। पहला है 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, जो 82bhp/115Nm का पावर जनरेट करता है और इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। दूसरा है 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन, जो 109bhp और 190Nm का पावर प्रोड्यूस करता है और यह एमटी और टर्बो वर्ज़न में अलग-अलग टॉर्क ऑफ़र करता है।
टाटा कर्व ने इंजन विकल्पों में बाज़ी मार ली है। इसमें तीन इंजन विकल्प मिलते हैं। पहला 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन, जो 118bhp/170Nm का पावर देता है। दूसरा नया हाइपरियॉन जीडीआई टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 123bhp/225Nm का पावर जनरेट करता है। और सबसे बड़ी बात टाटा कर्व में 1.5-लीटर डीज़ल इंजन भी मिलता है, जो 116bhp/260Nm का पावर प्रोड्यूस करता है। यह डीज़ल इंजन 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड ड्युअल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है, जो इसे सेग्मेंट में सबसे ख़ास बनाता है।
क़ीमतों की तुलना: किसकी क़ीमत है ज़्यादा किफ़ायती?
सिट्रोएन बसॉल्ट की शुरुआती क़ीमत 7.99 लाख रुपए है, जिसकी टक्कर किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, मारुति ब्रेज़ा और महिंद्रा 3XO जैसी गाड़ियों से है। इसकी टॉप मॉडल की क़ीमत 13.62 लाख रुपए (दोनों क़ीमतें एक्स-शोरूम) है।
टाटा कर्व के क़ीमत को घोषणा 2 सितंबर को की जाएगी, और यह उम्मीद है कि इसकी क़ीमत 15 से 20 लाख रुपए के बीच होगी, ख़ासकर टॉप स्पेक डीज़ल एटी वेरीएंट के लिए। टाटा कर्व सीधे हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टर, होंडा एलिवेट, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हायराइडर, फ़ॉक्सवैगन टाईगुन और स्कोडा कुशाक को टक्कर देगी।
निष्कर्ष: कौन बनेगा कूपे एसयूवी का किंग?
टाटा कर्व और सिट्रोएन बसॉल्ट दोनों ही किफ़ायती कूपे एसयूवी सेग्मेंट में दमदार दावेदार हैं। टाटा कर्व फ़ीचर्स और इंजन ऑप्शंस में बढ़त लेती दिख रही है, जबकि सिट्रोएन बसॉल्ट अपनी किफ़ायती क़ीमत और फ्रेंच स्टाइल से लोगों का ध्यान खींच रही है। अब देखना यह है कि बाज़ार में कौन सी एसयूवी ग्राहकों के दिलों में जगह बनाती है और कूपे एसयूवी सेग्मेंट में नई ऊंचाईयां छूती है।
अनुवाद: गुलाब चौबे
