भारतीय कार निर्माता, टाटा मोटर्स ने पिछले कुछ सालों में कई बदलाव किए हैं। इस बार, कंपनी ने हाल ही में पंच सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को लॉन्च कर अपने प्रॉडक्ट लाइन-अप को और मज़बूत कर लिया है। वहीं, टाटा अल्ट्रोज़ भी प्रीमियम हैचबैक सेग्मेंट में काफ़ी चर्चित विकल्प है। चूंकि इन दोनों कार्स की क़ीमत लग-भग एक समान है, यह देखना दिलचस्प होगा, कि कौनसी कार बेहतर विकल्प है।
टाटा पंच और टाटा अल्ट्रोज़ के फ़ीचर्स की तुलना नीचे की गई है।
इक्सटीरियर
टाटा पंच अपने सेग्मेंट में एक आकर्षक कार है और इसमें सिग्नेचर ह्यूमैनिटी लाइन, मोटे वील आर्चेस, डोर क्लैडिंग, सिल क्लैडिंग, 90-डिग्री तक खुलने वाले डोर्स, 20.3 डिग्री का एप्रोच एंगल, 37.6 डिग्री का डिपार्चर एंगल और 22.2 डिग्री का अनलैडन रैंप ओवर एंगल जैसे फ़ीचर्स हैं। साथ ही, इसमें 187 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयेरेंस, लोअर वेरीएंट्स में 15-इंच के अलॉय वील्स, टॉप-स्पेक वेरीएंट्स में 16-इंच के अलॉय वील्स, टॉप-स्पेक वेरीएंट में प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स और एलईडी डीआरएल्स और पीछे की ओर एलईडी टेललाइट्स जैसे फ़ीचर्स मौजूद हैं।
वहीं दूसरी तरफ़, टाटा अल्ट्रोज़ अल्फ़ा प्लैटफ़ॉर्म पर आधारित पहला मॉडल और इम्पैक्ट 2.0 डिज़ाइन पर आधारित दूसरा मॉडल है। इसमें ग्रिल के ऊपर पीछे मुड़े हुए हेडलैम्प्स के साथ डार्क-क्रोम स्लेट, साइड में आकर्षक फ्रंट वील आर्चेस, शार्प शोल्डर क्रीज़, विंडोज़ के नीचे 'शूटिंग स्टार बेल्टलाइन' नाम के ब्लैक रंग के सिल्स, पीछे छिपा हुआ डोर हैंडल जैसे फ़ीचर्स हैं। बता दें, कि जुलाई महीने में, कंपनी ने भारत में कॉस्मो ब्लैक इक्सटीरियर रंग के साथ अल्ट्रोज़ डार्क इडिशन को लॉन्च किया था।
इंटीरियर
टाटा पंच के इंटीरियर में दोहरे-रंग का डैशबोर्ड, ट्राई-ऐरो डिज़ाइन के साथ प्रीमियम अपहोल्स्ट्री, बॉडी-रंग के एयर वेंट्स, डी-कट स्टीयरिंग वील मौजूद है, जो इस कार को ज़्यादा आकर्षक बनाते हैं। वेरीएंट के अनुसार, ग्राहक रिदम पैक, डैज़ल पैक और आईआरए पैक में मौजूद अतिरिक्त फ़ीचर्स को अपनी कार में शामिल कर सकते हैं। साथ ही, इसमें 25 यूटिलिटी स्पेस, 366-लीटर का बूट स्पेस, लैदर स्टीयरिंग और गियरनॉब, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन, ऑटो-फ़ोल्ड ओआरवीएम्स, पीछे की सीट पर आर्मरेस्ट और ऊपर के वेरीएंट्स में हाइट-एड्जस्टेबल ड्राइवर सीट और कूल्ड ग्लव बॉक्स जैसे फ़ीचर्स हैं।
टाटा अल्ट्रोज़ में डी-कट स्टीयरिंग वील, ऐप्पल कारप्ले और ऐंड्रॉइड ऑटो के साथ सात-इंच का फ़्लोटिंग टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, पीछे एसी वेंट्स, सात-इंच का एमआईडी डिस्प्ले, डैशबोर्ड पर मूड़े लाइटिंग, फ्रंट स्लाइडिंग आर्म-रेस्ट, हाइट-एड्जस्टेबल ड्राइवर सीट जैसे फ़ीचर्स मौजूद हैं।
इंजन
टाटा पंच में नया-जनरेशन 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन है, जो 6,000rpm पर 84bhp का पावर और 3,300rpm पर 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को जोड़ा गया है। इस माइक्रो-एसयूवी में ईको और सिटी के दो ड्राइव मोड्स उपलब्ध हैं। वहीं, एएमटी वर्ज़न में 'ट्रैक्शन-प्रो-मोड' है, जो गाड़ी के कीचड़ में फ़सने पर मदद करता है। ऊपर के वेरीएंट्स में क्रूज़ कंट्रोल और आइडल स्टार्ट/स्टॉप मोड है, जो बेहतर फ़्यूल इफिशिएंसी के लिए ट्रैफ़िक या सिग्नल पर इंजन को अपने आप बंद कर देता है।
टाटा अल्ट्रोज़ में 1.2-लीटर रेवोट्रॉन नैचुरली-ऐस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो 6,000rpm पर 85bhp का पावर और 3,300rpm पर 113Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। दूसरा इसमें 1.2-लीटर आई-टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 5,500rpm पर 107bhp का पावर और 1,500 से 5,500rpm के बीच 140Nm का टॉर्क जनरेट करता है। साथ ही, इसमें 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड रेवोट्रॉन इंजन है, जो 4,000rpm पर 89bhp का पावर 1,250rpm पर 200Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। सभी इंजन्स में पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन को जोड़ा गया है।
सेफ़्टी
सेफ़्टी की बात करें, तो टाटा पंच में दोहरे एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, कॉर्नरिंग फ़ंक्शन के साथ आगे फ़ॉग लैम्प्स, चाइल्ड सीट आइसोफ़िक्स एंकर पॉइंट्स, पैरामेट्रिक अलार्म सिस्टम, रिवर्स पार्किंग कैमरा, टायर पंक्चर रिपेयर किट, ड्राइवर और को-ड्राइवर सीट बेल्ट रिमाइंडर, ब्रेक स्वे कंट्रोल जैसे फ़ीचर्स हैं। बता दें, कि हाल ही में हुई ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में पंच को एडल्ट प्रोटेक्शन में पांच-स्टार रेटिंग और चाइल्ड प्रोटेक्शन में चार-स्टार रेटिंग मिली है।
टाटा अल्ट्रोज़ को एडल्ट प्रोटेक्शन में पांच-स्टार रेटिंग और चाइल्ड प्रोटेक्शन में तीन-स्टार रेटिंग मिली है। इसमें दोहरे एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, की लॉकआउट प्रोटेक्शन, इम्पैक्ट सेंसिंग डोर लॉक्स, पुल-अवे असिस्ट (ऐंटीस-स्टॉलफ़ीचर), आइसोफ़िक्स जैसे सेफ़्टी फ़ीचर्स हैं।
निष्कर्ष
टाटा पंच एएमटी विकल्प के साथ आकर्षक और सफ़े सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को पसंद करने वाले ग्राहकों के लिए है। वहीं, अल्ट्रोज़ टर्बो इंजन और डीज़ल इंजन को पसंद करने वाले ग्राहकों के लिए एक बढ़िया विकल्प है। इसके अलावा, यह प्रीमियम हैचबैक डार्क इडिशन में भी उपलब्ध है। साथ ही, अल्ट्रोज़ के तीनों इंजन्स सिर्फ़ मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ही उपलब्ध हैं। इसी के साथ, संभावित ग्राहक अपनी पसंद और ज़रूरतों के आधार पर कोई भी कार चुन सकते हैं।
अनुवाद: विनय वाधवानी
