एमजी एस्‍टर और किया सेल्‍टोस की तुलना

हाल ही में लॉन्‍च हुई एमजी एस्‍टर ने एसयूवी सेग्‍मेंट में कॉम्‍पिटिशन को बढ़ा दिया है। दूसरी तरफ़ किया सेल्‍टोस पिछले महीने सबसे अधि‍क बिकने वाली एसयूवी बनकर सामने आई है। दोनों ही एसयूवी इस सूची में ग्राहकों की पहली पसंद है। 

आइए जानते हैं दोनों गाड़‍ियों के बीच में क्‍या है मुख्‍य अंतर- 

इक्‍सटीरियर

एमती एस्‍टर ZS प्‍लेटफ़ॉम पर आधारित है। इसमें सेलेस्‍टियल ग्रि‍ल से कवर एलईडी हॉकआई हेडलैम्प्स, इसके साइड में लियोपर्ड जम्‍प शोल्‍डर लाइन है, जो टर्बाइन्‍ड से प्रेरित मशीन अलॉय वील्‍स से तैयार किया गया है। इसके पीछे बूट लीड पर लिखे हुए एस्‍टर अक्षर, एलईडी टेल लैम्‍प्‍स और बम्‍पर के दोहरे एग्‍ज़ॉस्‍ट डिज़ाइन के चारों ओर क्रोम शेड के र‍िंग्‍स हैं।    

किया सेल्‍टोस के आगे क्रोम-फि‍निश का टाइगर-नोज़ डिज़ाइन का ग्रिल मौजूद है। इसके बड़े वेरीएंट में 17-इंच के वील्स, वहीं छोटे वेरीएंट में 16-इंच के वील्‍स शामिल हैं। इसके पीछे क्रोम स्‍लैट्स है, जो एलईडी टेललैम्‍प्‍स को जोड़ता है। फ़ॉक्‍स बैश प्‍लेट्स के साथ स्‍कल्‍पटेड बम्‍पर इस एसयूवी को ख़ास बनाते हैं। किया इंडिया ने हाल ही में सेल्‍टोस एक्‍स-लाइन को स्‍पोर्टी लुक और नए फ़ीचर्स के साथ पेश किया था। ‍ 

इंटीरियर

एमजी एस्‍टर में संगरिया रेड दोहरे रंग के इंटीरियर थीम और प्रीमियम आर्टिफ़ि‍शि‍यल लेदर अपहोल्‍स्‍ट्री मौजूद हैं। इसके टॉप स्‍मार्ट व शार्प वेरीएंट्स में आईस्‍मार्ट टेक्‍नोलॉजी को 80 कनेक्‍टेड कार फ़ीचर्स के साथ शामिल किया गया है। ऑटोनमस लेवल-2 फ़ीचर्स के साथ एडीएस को शार्प वेरीएंट के 220टर्बो एटी व वीटीआई-टेक सीवीटी ट्रैंस्‍मिशन में विकल्‍प के तौर पर रखा गया है। साथ ही सुविधाओं को बढ़ाते हुए इसमें पैनरॉमिक सनरूफ़, स्‍मार्ट एंट्री के साथ पुश-बटन इंजन स्‍टार्ट/स्‍टॉप, पीछे 60:40 स्‍प्‍लिट सीट्स, ऑटो हेडलैम्‍प्‍स, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, छह तरीक़ों से पावर से एड्जस्‍ट होने वाले सीट्स, पीएम 2.5 फ़ि‍ल्‍टर, पीछे एसी वेन्‍ट्स और ऑटो एसी को ऑफ़र किया जा रहा है।   

किया सेल्‍टोस के इंटीरियर में ब्‍लैक व बेज दोहरे रंग के अपहोल्‍स्‍ट्री और कई फ़ंक्‍शन के साथ फ़्लैट-बॉटम स्‍टीयरिंग वील मौजूद हैं। इस एसयूवी में ऑटोमैटिक एयरकॉन यूनिट के लिए डिजिटल डिस्‍प्‍ले, वेरीएंट के अनुसार, नेवीगेशन सिस्‍टम के साथ आठ-इंच टचस्‍क्रीन व 10.25-इंच का इंफ़ोटेन्‍मेंट सिस्‍टम ऑफ़र किया जा रहा है। इसके अलावा कंपनी टॉप वेरीएंट में हेड-अप डिस्‍प्‍ले को शामिल किया गया है। साथ ही इसमें आठ-स्‍पीकर का बोस ऑडियो सिस्‍टम, साउंड मूड लाइटिंग, 360-डिग्री कैमरा, सनरूफ़, यूवीओ कनेक्‍ट इंटरनेट कनेक्‍टिविटी फ़ीचर्स, इंटिग्रेटेड एयर प्‍यूरीफ़ायर और वेंटिलेटेड सीट्स जैसे कई फ़ीचर्स हैं। 

इंजन

एमजी एस्‍टर दो पेट्रोल इंजन के विकल्‍पों में उपलब्‍ध है। इसमें 1.3-लीटर का 220 टर्बो इंजन है, जो 5,600rpm पर 138bhp का पावर और 3,600rpm पर 220Nm का टॉर्क जनरेट करता है। साथ ही इसमें छह-स्‍पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्‍वर्टर यूनिट को जोड़ा गया है। दूसरा इसमें 1.5-लीटर का वीटीआई टेक इंजन है, जो 6,000rpm पर 108bhp का पावर और 4,400rpm पर 144Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। साथ ही इसमें मैनुअल ट्रैंस्‍मिशन और आठ-स्‍पीड सीवीटी विकल्‍प को शामिल किया गया है। 

किया सेल्‍टोस में तीन इंजन के विकल्‍प दिए गए हैं। इसमें 1.5-लीटर का पेट्रोल इंजन है, जो 6,300rpm पर 113bhp का पावर और 4,500rpm पर 144Nm का टॉर्क जनरेट करता है। साथ ही इसमें छह-स्‍पीड मैनुअल ट्रैंस्‍मिशन, छह-स्‍पीड आईएमटी और आईवीटी ऑटोमैटिक विकल्‍प को जोड़ा गया है। दूसरा इसमें 1.4-लीटर का पेर्टोल इंजन है, जो 6,000rpm पर 138bhp का पावर और 1,500rpm से 3,200rpm पर 242Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसमें छह-स्‍पीड मैनुअल ट्रैंस्‍मिशन व सात-स्‍पीड डीसीटी यूनिट को शामिल किया गया है। तीसरा इसमें छह-स्‍पीड मैनुअल ट्रैंस्‍मिशन और छह-स्‍पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्‍मिशन के साथ 1.5-लीटर का डीज़ल इंजन है, जो 4,000rpm पर 113bhp का पावर और 1,500rpm से 2,750rpm पर 250Nm का टॉर्क जनरेट करता है। 

निष्‍कर्ष

किया सेल्‍टोस में शामिल डीज़ल इंजन का विकल्‍प इसे एक क़दम ऊपर लेकर जाता है। साथ ही सेल्‍टोस में ग्राहकों की मांग के अनुसार, कई रेंज के ट्रैंस्‍मिशन विकल्‍प दिए गए हैं। दूसरी तरफ़ एमी एस्‍टर दो इंजन विकल्‍पों तक सीमित है। इसमें एड्वांस टेक्‍नोलॉजी और सेग्‍मेंट फ़र्स्‍ट फ़ीचर्स शामिल किए गए हैं। साल 2021 के लिए एस्‍टर के सभी यूनिट्स बिक गए हैं और नई बुकिंग की डिलिवरी साल 2022 में की जाएगी। 

एस्‍टर टेक-सेवी ग्राहकों के लिए अच्‍छा विकल्‍प है, वहीं सेल्‍टोस डीज़ल इंजन के विकल्‍प को पूरा करता है। दोनों एसयूवी के अपने-अपने फ़ायदे व नुक़सान हैं। अपने पसंद के अनुसार ग्राहक दोनों में से किसी को भी चुन सकते हैं। 

अनुवाद- धीरज गिरी