मारुति सुज़ुकी अर्टिगा और किआ कारेन्‍स में से किसके फ़ीचर्स हैं बेहतर?

2022 मारुति सुज़ुकी अर्टिगा के लॉन्‍च से एमपीवी सेग्‍मेंट में प्रतिद्वंद्विता काफ़ी तेज़ हो गई है। कंपनी ने इस नई अर्टिगा को नए डिज़ाइन व फ़ीचर्स के साथ अपडेट किया है। यह गाड़ी देश में किआ कारेन्‍स को टक्‍कर दे रही है। 

नीचे दी गई जानकारी से 2022 मारुति सुज़ुकी अर्टिगा और किआ कारेन्‍स के बीच का अंतर का पता चलता है।   

इक्‍सटीयिर

2022 मारुति सुज़ुकी अर्टिगा 4,395mm लंबी, 1,690mm ऊंची और 1,735mm चौड़ी है। इसका वीलबेस 2,740mm है। इसमें कई स्‍टाइलिंग पार्ट्स मौजूदा अर्टिगा से लिए गए हैं। अपडेटेड अर्टिगा में आगे डाइनेमिक क्रोम विंग ग्र‍िल को शामिल किया गया है। इसमें दोहरे रंग के मशीन अलॉय वील्‍स, पीछे क्रोम इन्‍सर्ट्स के साथ डोर गार्निश के फ़ीचर्स मौजूद हैं। मौजूदा रंग विकल्‍पों के अलावा 2022 अर्टिगा डिग्‍निटी ब्राउन और स्‍पलेंडिड सिल्‍वर के दो नए रंग विकल्‍पों में उपलब्‍ध है। 

कारेन्‍स 4,540mm लंबी, 1,800mm चौड़ी और 1,708mm ऊंची है। इसमें स्‍टार मैप एलईडी डीआरएल्‍स और क्राउन जवेल एलईडी हेडलैम्‍प्‍स मौजूद हैं, जो डिजिटल रेडिएटर ग्रिल से घि‍रे हुए हैं। इसके साइड में 16-इंच के दोहरे रंग के क्रि‍स्टल-कट अलॉय वील्‍स को शामिल किया गया है। पीछे स्‍टार मैप एलईडी टेललाइट मौजूद है। स्‍काईलाइट सनरूफ़ ऑप वर्ज़न तक सीमित है।        

इंटीरियर

अर्टिगा सात सीट के विकल्‍प में ऑफ़र की जा रही है। इस गाड़ी को नयापन देने के लिए नए मेटैलिक टीक-वूड (सागौन की लकड़ी) फ़ि‍निश कि साथ दोहरे रंग की फ़ैब्रिक सीट से अपडेट किया गया है। अंतिम रो पर असानी से जाने के लिए दूसरी रो की सीट्स को वन टच स्‍लाइड व सीट को नीचे की ओर झुकाने वाला सिस्‍टम दिया गया है। इसके अतिरिक्‍त इसमें सुविधा के लिए रूफ़ से जुड़े एसी वेन्‍ट्स,ऑटो हेडलैम्‍प्‍स, क्रूज़ कंट्रोल,स्‍मार्टफ़ोन स्‍टोरेज जैसे फ़ीचर्स दिए गए हैं।

कारेन्‍स छह और सात सीट के विकल्‍प में ऑफ़र की जा रही है। किआ कारेन्‍स के केबिन में चारों ओर 64-कलर एम्‍बिएंट मूड लाइटिंग, किआ कनेक्‍ट के साथ 10.25-इंच का एचडी टचस्‍क्रीन ने‍विगेशन, आगे वेंटिलेटेड सीट्स, बोस का प्रीमियम साउंड सिस्‍टम और दूसरे रो की सीट्स को नीचे गिराने के लिए इलेक्‍ट्रिक वन-टच फ़ंक्‍शन जैसे फ़ीचर्स ऑफ़र किए जा रहे हैं।      

इंजन

2022 अर्टिगा में नेक्‍स्‍ट-जनरेशन 1.5-लीटर K15C स्‍मार्ट हाइब्रिड पेट्रोल इंजन है, जो 6,000rpm पर 102bhp का पावर और 4,400rpm पर 136.8Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन में पांच-स्‍पीड मैनुअल और छह-स्‍पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्‍मिशन को जोड़ा गया है। रैगुलर 1.5-लीटर K15C पेट्रोल इंजन सीएनजी विकल्‍प के साथ उपलब्‍ध है। पेट्रोल वर्ज़न 6,000rpm पर 99bhp का पावर और 4,400rpm पर 136Nm का टॉर्क, वहीं सीएनजी विकल्‍प 5,500rpm पर 87bhp का पावर और 4,200rpm पर 121.5Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इस वर्ज़न में पांच-स्‍पीड मैनुअल को स्‍टैंडर्ड तौर पर जोड़ा गया है। मैनुअल वर्ज़न की फ़्यूल क्षमता 20.51 किमी प्रति लीटर, वहीं ऑटोमैटिक की फ़्यूल क्षमता 20.30 किमी प्रति लीटर है। सीएनजी में 26.11 किमी प्रति कि‍लोग्राम की फ़्यूल क्षमता है। 

किआ कारेन्‍स में दो पेट्रोल व एक डीज़ल इंजन उपलब्‍ध है। इसमें छह-स्‍पीड मैनुअल ट्रैंस्‍मिशन के साथ स्‍मार्टस्‍ट्रीम G1.5 इंजन है, जो 6,300rpm पर 112bhp का पावर और 4,500rpm पर 144Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। दूसरा इसमें स्‍मार्टस्‍ट्रीम G1.4 टी-जीडीआई इंजन है, जो 6,000rpm पर 136bhp का पावर और 1,500rpm से 3,320rpm के बीच 242Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह टर्बो पेट्रोल इंजन छह-स्‍पीड मैनुअल ट्रैंस्‍मिशन और सात-स्‍पीड डीसीटी में उपलब्‍ध है। साथ ही इसमें 1.5-लीटर का सीआरडीआई वीजीटी डीज़ल इंजन है, जो 4,000rpm पर 112bhp का पावर और 1,500 से 2,750rpm पर 250Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। साथ ही इसमें छह-स्‍पीड मैनुअल और छह-स्‍पीड ऑटोमैटिक विकल्‍प को जोड़ा जाएगा।

निष्‍कर्ष

इन दोनों मॉडल्‍स में से किआ कारेन्‍स अधि‍क फ़ीचर्स और स्‍टैंडर्ड तौर पर छह एयरबैग्‍स के साथ उपलब्‍ध है। दूसरी तरफ़ अर्टिगा नए फ़ीचर्स के अलावा सीएनजी विकल्‍प व बेहतर फ़्यूल क्षमता और देश में ज़्यादा सर्विस सेंटर्स के साथ उपलब्‍ध है। ग्राहक अपनी इच्‍छा के अनुसार अपनी पसंदीदा गाड़ी को चुन सकते हैं। 

अनुवाद- धीरज गिरी