फ़ीचर्स की तुलना- मारुति सुज़ुकी बलेनो बनाम हृयूंडे i20

2022 मारुति सुज़ुकी बलेनो के लॉन्‍च के बाद प्रीमियम हैचबैक सेग्‍मेंट में कॉम्‍पिटिशन और भी बढ़ गया है। दूसरी तरफ़ हृयूंडे i20 भी इस सेग्‍मेंट में नए ग्राहकों की पहली पसंद बनी हुई है। दोनों मॉडल्‍स के मुख्‍य फ़ीचर्स इस प्रकार हैं- 

इक्‍सटीरियर

नई लॉन्‍च हुई मारुति सुज़ुकी बलेनो पहली गाड़ी है, जो नेक्‍सा क्राफ़्टेड फ़्यूचरिज़्म डिज़ाइन लैंग्‍वेज पर आधारित है। नई बलेनो 3,990mm लंबी, 1,500mm ऊंची और 1,745mm चौड़ी है। इसका वीलबेस 2,520mm का है। नया लुक देने के लिए इसमें एलईडी डीआरएल्‍स के साथ एलईडी प्रोजेक्‍टर हेडलैम्‍प्‍स, नए डिज़ाइन के ग्रि‍ल और एलईडी फ़ॉग लाइट्स को शामिल किया गया है। इसके साइड में नए 16-इंच के प्रिसिशन कट अलॉय वील्‍स, वहीं पीछे नए डिज़ाइन के एलईडी टेल लैम्‍प्‍स मौजूद हैं। यह नेक्‍सा ब्‍लू, ऑपुलेंट रेड, ग्रैंडियर ग्रे, लुक्‍स बेज, स्‍पलेंडिड सिल्‍वर और आर्कटिक वाइट के छह रंग विकल्‍पों में उपलब्‍ध है। 

हृयूंडे ने देश में साल 2020 में तीसरी-जनरेशनi20को पेश किया था। यह ग्‍लोबल डिज़ाइन लैंग्‍वेज ‘सेन्चवस स्‍पोर्टि‍नेस’ पर आधारित है और पूराने मॉडल की तुलना में यह शार्प व आकर्षक है। इसमें ज्‍वेल डिज़ाइन का ग्र‍िल, एलईडी प्रोजेक्‍टर हेडलैम्‍प्‍स और एलईडी डीआरएल्‍स मौजूद हैं। इसके साइड में 16-इंच के डायमंड-कट अलॉय वील्‍स, वहीं पीछे कनेक्‍टिंग क्रोम गार्निश के साथ Z-आकार के एलईडी टेल लाइट्स इसे ख़ास बनाते हैं। 

इंटीरियर

नई मारुति सुज़ुकी बलेनो का इंटीरियर आकर्षक, स्‍टाइलिश और प्रीमियम है। इसमें दोहरे-रंग के अपहोल्‍स्‍ट्री को शामिल किया गया है। इसमें हेड्स-अप डिस्‍प्‍ले और 360-डिग्री व्‍यू कैमरा जैसे फ़र्स्‍ट-इन-सेग्‍मेंट फ़ीचर्स मौजूद हैं। सुविधाओं को ध्‍यान में रखते हुए इसमें 40 कनेक्‍टिविटी फ़ीचर्स से अधि‍क नेक्‍स्‍ट-जनरेशन सुज़ुकी कनेक्‍ट टेलिमैटिक्‍स सिस्‍टम, एचडी डिस्‍प्‍ले के साथ नौ-इंच का स्‍मार्टप्‍ले प्रो+ इंफ़ोटेन्‍मेंट सिस्‍टम, ऑटो क्‍लाइमेट कंट्रोल, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम और लेदर से कवर फ़्लैट बॉटम स्‍टीयरिंग वील को ऑफ़र किया जा रहा है। इसके अलावा इसमें क्रूज़ कंट्रोल, पीछे एसी वेन्‍ट्स और पीछे फ़ास्‍ट चार्जिंग यूएसबी को दिया गया है। 

इक्‍सटीरियर की तरह हृयूंडे i20 को भी प्रीमियम लुक दिया गया है। हृयूंडे का दावा है, कि बड़ा डे लाइट ओपनिंग (डीएलओ) एरिया होने से इसके केबिन में काफ़ी जगह व स्‍पेस है। डैशबोर्ड में नेविगेशन सिस्टम के साथ 10.4-इंच का एचडी इंफ़ोटेन्‍मेंट सिस्‍टम का फ़ीचर्स मौजूद हैं। इसके अतिरिक्‍त टीएफ़टी मल्‍टी-इंफ़ॉर्मेशन डिस्‍प्‍ले के साथ डिजिटल क्‍लस्‍टर भी शामिल किया गया है। इसमें सेटिन क्रोम फ़ि‍निश के साथ आर्टिफ़ि‍शि‍यल लेदर से कवर स्‍टीयरिंग वील, लेदर सीट अपहोल्‍स्‍ट्री, ब्‍लू एम्‍बिएंट लाइट और एयर क्‍वॉलिटी इंडिकेटर के साथ ऑक्सी बूस्‍ट एयर प्‍यूरीफ़ायर ऑफ़र किया जा रहा है। 

इंजन

2022 मारुति सुज़ुकी बलेनो में 1.2-लीटर का ड्युअल वीवीटी पेट्रोल इंजन है, जो 6,000rpm पर 89bhp का पावर और 4,400rpm पर 113Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसका मैनुअल ट्रैंस्‍मिशन 22.35 किमी प्रति लीटर, वहीं एजीएस वर्ज़न 22.94 किमी प्रति लीटर की फ़्यूल क्षमता देता है, जिसे सीएमवीआर 1989 के नियम 115 के तहत परीक्षण एजेंसी ने प्रामाणि‍त किया है।

दूसरी तरफ़ हृयूंडे i20 में डीज़ल इंजन का विकल्‍प भी मौजूद है, जो इसे एक क़दम आगे ले जाता है। इसमें 1.2-लीटर का कप्‍पा पेट्रोल इंजन है, जो 6,000rpm पर 82bhpका पावर और 4,200rpm पर 115Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पांच-स्‍पीड मैनुअल व आईवीटी विकल्‍प को जोड़ा गया है। मैुनअल वेरीएंट 6,000rpm पर 82bhpका पावर और आईवीटी विकल्‍प 6,000rpm पर 86bhp का पावर प्रोड्यूस करता है। दूसरा इसमें 1.0-लीटर का कप्‍पा टर्बो जीडीआई पेट्रोल इंजन है, जो 6,000 rpm पर 118bhp का पावर और 1,500rpm से 4,000 rpm पर 172Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें सात-स्‍पीड डीसीटी व आईएमटी विकल्‍प मौजूद हैं। इसमें 1.5-लीटर का U2 सीआरडीआई डीज़ल इंजन भी है, जो 4,000rpm पर 99bhp का पावर और 1,500 से 2,750rpmपर 240Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसमें छह-स्‍पीड मैनुअल ट्रैंस्‍मिशन को जोड़ा गया है। 

निष्‍कर्ष

हृयूंडे i20को ग्राहक कई प्रकार के इंजन विकल्‍पों में चुन सकते हैं। दूसरी तरफ़ 2022 बलेनो में फ़र्स्‍ट-इन-सेग्‍मेंट फ़ीचर्स और छह एयरबैग्‍स व 360-डिग्री कैमरा जैसे कई सेफ़्टी फ़ीचर्स ऑफ़र किए जा रहे हैं। ग्राहक अपनी पसंद के अनुसार दोनों में से किसी को भी चुन सकते हैं।

अनुवाद- धीरज गिरी