महिंद्रा XUV700 से आख़िरकार पर्दा उठ गया है। अपने आकर्षक लुक़, नए फ़ीचर्स और क़ीमत की वजह से यह मिड-साइज़ एसयूवीज़ की सूची में काफ़ी चर्चा में है। ऐसे में इस सेग्मेंट में महत्वपूर्ण जगह बनाने वाली हृयूंडे क्रेटा से इसकी तुलना करना बेहतर होगा। XUV700 MX की शुरुआती क़ीमत 11.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) है, जो क्रेटा के बेस E वेरीएंट से क़रीब 1.83 लाख रुपए अधिक है। आपके लिए कौन सी गाड़ी को चुनना होगा बेहतर इसका जवाब यहां दिया गया है।
इक्सटीरियर
XUV700 पूरी तरह से ब्लू एसयूवी है, जो डिज़ाइन और लुक के चलते काफ़ी आकर्षक नज़र आ रही है। वहीं दूसरी तरफ़ कई वर्षों से क्रेटा के लुक को लेकर दो मत रहे हैं। इसके अलावा 700 का वीलबेस 140mm तक बड़ा है और इसकी लम्बाई को क़रीब 395mm तक बढ़ाया जा सकता है। क्रेटा में प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स, 16-इंच के स्टील वील्स और बॉडी रंग के डोर हैंडल्स व ओआरवीएम्स मौजूद हैं। बेस वेरीएंट होने के नाते, XUV700 में एलईडी टेल लैम्प्स, बड़ा 17-इंच का स्टील वील्स, टर्न इंडिकेटर्स के साथ इलेक्ट्रिकली एड्जस्ट होने वाले ओआरवीएम्स और फ़्लश-फ़िटिंग डोर हैंडल्स शामिल हैं।
इंटीरियर
इंटीरियर की बात करें, तो क्रेटा में विशेष इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम उपलब्ध नहीं है। XUV में आठ-इंच का टचस्क्रीन सिस्टम, कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंग और मल्टी-इंफ़ॉर्मेशन डिस्प्ले के साथ सात-इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ऑफ़र किया जा रहा है। बात करें फ़िटिंग, फ़िनिश और प्लास्टिक क्वॉलिटी कि, तो दोनों कार्स इस माामले में बेहतर हैं। XUV700 के AX सीरीज़ जैसे बड़े वर्ज़न में सात-सीट को शामिल किया गया है, जो क्रेटा की तुलना में एक उपयोगी विकल्प है। आने वाले दिनों में इसकी क़ीमत का ख़ुलासा किया जाएगा, ऐसे में हृयूंडे अल्काज़ार, टाटा सफ़ारी और एमजी हेक्टर प्लस से इसकी तुलना करना बेहतर होगा।
इंजन
इंजन के मामले में XUV700 MX एक क़दम आगे दिखाई पड़ रहा है। यह पेट्रोल व डीज़ल दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है। इसमें 2.0-लीटर का पेट्रोल इंजन है, जो 195bhp का पावर और 380Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दूसरा इसमें 2.2-लीटर का डीज़ल इंजन है, जो 153bhp का पावर और 360Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। वहीं क्रेटा 1.5-लीटर पेट्रोल और डीज़ल इंजन में ऑफ़र की जा रही है। 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 113bhp का पावर और 144Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दूसरा 1.5-लीटर डीज़ल इंजन 113bhp का पावर और 250Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
निष्कर्ष
हृयूंडे क्रेटा जहां काफ़ी किफ़ायती है, वहीं अतिरिक्त क़ीमत अदा करने पर महिंद्रा XUV700 में अधिक स्पेस, बेहतर लुक, दो इंजन विकल्प और केबिन में अधिक फ़ीचर्स प्राप्त कर सकते हैं। इसके अलावा दूसरे वेरीएंट्स के फ़ीचर्स और क़ीमत को देखते हुए यह कॉम्पिटिशन यहीं समाप्त नहीं हो जाता।
अनुवाद: धीरज गिरी