हुंडई क्रेटा नाइट इडिशन और किआ सेल्‍टोस एक्‍स लाइन में किसके फ़ीचर्स हैं बेहतर?

इस महीने मिड-साइज़ एसयूवी सेग्‍मेंट में चर्चित हुंडई क्रेटा की नाइट इडिशन लॉन्‍च हुई है, जिसकी टक्‍कर किआ सेल्‍टोस एक्‍स लाइन, स्‍कोडा कुशाक मोंटे कार्लो और टाटा हैरियर डार्क से है। यहां पर हुंडई क्रेटा नाइट इडिशन की तुलना किआ सेल्‍टोस एक्‍स लाइन से की जा रही है।   

इक्‍सटीरियर

हुंडई क्रेटा नाइट इडिशन स्‍टैंडर्ड मॉडल का डी-क्रोम वर्ज़न है। इसमें आगे के ग्रिल, रूफ़ रेल्‍स, ओआरवीएम्‍स, टेल लैम्‍प्‍स, आगे व पीछे स्‍किड प्‍लेट्स और सी-पिलर को ग्‍लॉस ब्‍लैक रंग दिया गया है। इसके अलावा 17-इंच के अलॉय वील्स में आगे रेड ब्रेक कैलिपर्स के साथ डार्क मेटल फ़ि‍निश इसे आकर्षक बनाते हैं। 

किआ सेल्‍टोस एक्‍स लाइन सितंबर 2021 में लॉन्‍च की गई थी और सेग्‍मेंट की पहली व इक़लौती कार है, जिसे मैट रंग के विकल्‍प में ऑफ़र किया जा रहा है। ‘ग्रेफ़ाइट मैट’ के पेंट में यह भीड़ में अलग नज़र आती है। इसके अतिरिक्‍त आगे व पीछे स्‍किड प्‍लेट्स, साइड के दरवाज़ों और वील हब कैप्‍स के चारों ओर  ऑरेंज एक्‍सेंट्स से सजाया गया है। इसे आकर्षक बनाने के लिए आगे ग्र‍िल, ओआरवीएम्‍स और फ़ॉग लैम्‍प को ग्‍लॉस ब्‍लैक जैसे ब्‍लैक एलिमेंट्स को शामिल किया गया है। 

इंटीरियर

हुंडई क्रेटा नाइट इडिशन को ऑल-ब्‍लैक थीम में तैयार किया गया है। इक्‍सटीरियर की तरह इंटीरियर की सीट्स पर स्‍टीचिंग, स्‍टीयरिंग वील कवर और आगे व पीछे एयरकॉन वेन्‍ट्स के चारों ओर कंट्रास्‍ट रेड रंग से हाइलाइट किया गया है।  

सेल्‍टोस एक्‍स लाइन के अंदर लेदरेट अपहोल्‍स्‍ट्री को नए शेड में तैयार किया गया है। सीट्स व डोर पैड्स को ग्रे रंग के स्‍टीचिंग के साथ इंडिगो पेरा शेड दिया गया है। एक्‍स लाइन टॉप जीटी लाइन ट्रिम पर आधारित है, जिसमें 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जर, आगे वेन्‍टिलेटेड सीट्स और बोस स्‍टीरियो सिस्‍टम के फ़ीचर्स मौजूद हैं। 

इंजन और ट्रैंस्‍मिशन

हुंडई क्रेटा नाइट इ​डिशन S+ और SX(O) के दो ट्रिम्‍स में उपलब्‍ध है। इसमें दो इंजन्स व तीन गियरबॉक्‍स के विकल्‍पों को ऑफ़र किया जा रहा है। ग्राहक इसे छह स्पीड गियरबॉक्स या सीवीटी यूनिट के साथ 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और छह स्पीड मैनुअल और छह स्पीड ऑटोमैटिक के साथ 1.5-लीटर डीज़ल इंजन में चुन सकते हैं। इसमें स्‍टैंडर्ड तौर पर 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल उपलब्‍ध है। 

दूसरी तरफ़ सेल्‍टोस एक्‍स लाइन सिर्फ़ दो वेरीएंट्स में उपलब्‍ध है और इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन शामिल नहीं किया गया है। यह सात-स्‍पीड डीसीटी के साथ 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल और छह-स्‍पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्‍मिशन के साथ 1.5 डीज़ल इंजन में उपलब्‍ध है। इसमें मैनुअल गियरबॉक्‍स का विकल्‍प नहीं दिया गया है।

निष्‍कर्ष

हुंडई क्रेटा नाइट इडिशन पेट्रोल वर्ज़न्स की क़ीमत 13.51 लाख और 17.22 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) हैं, वहीं किआ सेल्‍टोस एक्‍स लाइन 1.4 टर्बो पेट्रोल डीसीटी ट्र‍िम की क़ीमत 93,000 रुपए अधि‍क 18.15 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) है। इसमें मैनुअल गियरबॉक्‍स भी उपलब्‍ध नहीं है। 

क्रेटा नाइट इडिशन मैनुअल व ऑटोमैटिक डीज़ल वर्ज़न्स की क़ीमत 14.47 लाख और 18.18 रुपए (एक्स-शोरूम) हैं। वहीं 1.5 डीज़ल ऑटोमैटिक 18.45 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की क़ीमत पर ऑफ़र की जा रही है। 

अनुवाद- धीरज गिरी