भारत में एसयूवीस की बढ़ती मांग के साथ हृयूंडे ने अल्काज़ार एसयूवी के लॉन्च के साथ सात-सीटर एसयूवी सेग्मेंट में अपना पहला क़दम रखा है। अब तक, भारतीय बाज़ार में एमजी हेक्टर प्लस के टक्कर की कोई एसयूवी नहीं थी। हाल ही में, हृयूंडे अल्काज़ार एमजी मोटर की हेक्टर प्लस को कड़ी टक्कर दे रही है। इन दोनों एसयूवीस के अंतर की अधिक जानकारी नीचे दी गई है।
इक्सटीरियर
हृयूंडे अल्काज़ार का लुक काफ़ी हद तक क्रेटा से मिलता है। अल्काज़ार में नीचे की ओर एलईडी डीआरअल्स पर प्रीमियम क्रोम ग्रिल के साथ हेडलैम्प्स मौजूद हैं। इस वीइकल में नए फ़ॉग लैम्प्स और इंडीकेटर्स हैं, जो इसे क्रेटा से अलग बनाते हैं। साइड से, यह एसयूवी ज़्यादा लंबी, मोटे डी-पिलर, इक्सटेंडेड वील आर्चेस और टॉप-स्पेक वर्ज़न में डायमंड-कट पैटर्न के साथ 18-इंच के वील्स (भारत में किसी भी हृयूंडे मॉडल में पहला) के साथ आती है। पीछे की तरफ़, इसमें दोनों भागों को जोड़ती हुई बड़ी क्रोम स्ट्रिप के साथ पारंपरिक आयाताकार टैललैम्प डिज़ाइन और एक एसयूवी का लुक देने के लिए फ़ॉक्स बैश प्लेट और स्पॉयलर जैसे फ़ीचर्स हैं। यह एसयूवी सिंगल व दोहरे रंग विकल्पों में उपलब्ध है।
एमजी ने इस साल की शुरुआत में अपडेटेड हेक्टर और हेक्टर प्लस को पेश किया था। इस वीइकल में पहले के मॉडल में बड़े ब्लैक्ड-आउट ग्रिल की जगह पर नए थर्मो-प्रेस्ड क्रोम ग्रिल को शामिल किया गया है। इसके स्मार्ट और शार्प वेरीएंट्स में 18-इंच के दोहरे-रंग के अलॉय वील्स को जोड़ा गया है। पीछे, इसमें एलईडी टेललैम्प्स के बीच चमकदार ब्लैक टेलगेट मौजूद है। इसके अलावा, यह वीइकल ब्लैक रूफ़ के साथ दोहरे-रंग विकल्प में ऑफ़र की जा रही है।
इंटीरियर
अल्काज़ार छह-सीटर और सात-सीटर के दो विकल्पों में उपलब्ध है। इस वीइकल में कॉगनैक ब्राउन के दोहरे-रंग के साथ प्रीमियम इंटीरियर, 64-रंग विकल्पों के साथ आकर्षक लाइटिंग, नेविगेशन, ऐंड्राइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 10.25-इंच का एचडी टचस्क्रीन, जैसे फ़ीचर्स हैं। वेरीएंट के अनुसार, इसमें आठ-स्पीकर के साथ प्रीमियम बोस साउंड सिस्टम और आठ- तरीक़ों से एड्जस्ट होने वाली पावर ड्राइवर सीट जैसे फ़ीचर्स मौजूद हैं। इसके अलावा, इस एसयूवी में पूरी तरह से ऑटोमैटिक टेम्परेचर कंट्रोल, इलेक्ट्रिक ओआरवीएम्स, फ़ॉलो-मी-होम हेडलैम्प्स जैसे कई फ़ीचर्स हैं। छह-सीटर और सात-सीटर के वर्ज़न्स में दूसरे रो पर वन-टच टिप और टम्बल फ़ंक्शन मौजूद है।
2021 हेक्टर प्लस में पिछले मॉडल के मुकाबले कुछ ख़ास बदलाव नहीं किए गए हैं। इस वीइकल में नया दोहरे-रंग का शैम्पेन व ब्लैक रंग का कॉम्बिनेशन और आई-स्मार्ट सिस्टम में इंडस्ट्री का पहला हिंगलिश वॉइस कमांड के साथ बड़े सिग्नेचर 10.4-इंच वर्टिकल टच स्क्रीन को जोड़ा गया है। जहां सॉफ़्ट मटेरियल्स इसे एक अच्छा फ़िट और फ़िनिश देते हैं, तो वहीं बड़े विंडोज़ और पतले पिलर्स एक आरामदायक ड्राइविंग सीट देते हैं।
इंजन
अल्काज़ार पेट्रोल और डीज़ल इंजन के दो विकल्पों में उपलब्ध है। इसमें 2.0-लीटर एमपीआई इंजन है, जो 6,500rpm पर 157bhp का पावर और 4,500rpm पर 191Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन को जोड़ा गया है, जो 14.5 किलोमीटर प्रति लीटर की फ़्यूल इफ़िशन्सी देता है, तो वहीं छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स 14.2 किलोमीटर प्रति लीटर की फ़्यूल इफ़िशन्सी देता है। दूसरा, इसमें 1.5-लीटर CRDi इंजन है, जो 4,000rpm पर 113bhp का पावर और 1,500 से 2,750rpm पर 250Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प 20.4 किलोमीटर प्रति लीटर, तो वहीं छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प 18.1 किलोमीटर प्रति लीटर की फ़्यूल इफ़िशन्सी देता है।
एमजी हेक्टर में 1.5-लीटर टर्बोचार्जड पेट्रोल इंजन है, जो 5,000rpm पर 139bhp का पावर और 1,600 से 3,600rpm पर 250Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल, डीसीटी और सीवीटी गियरबॉक्स को विकल्प के तौर पर जोड़ा गया है। इसके पेट्रोल हाइब्रिड वेरीएंट में भी 1.5-लीटर टर्बोचार्जड पेट्रोल इंजन है, जो 48V हाइब्रिड सिस्टम के साथ बेहतर फ़्यूल इफ़िशियंसी देता है। बता दें, की हाइब्रिड वेरीएंट पेट्रोल इंजन के समान ही पावर और टॉर्क जनरेट करता है। दूसरा इसमें, 2.0-लीटर टर्बोचार्जड डीज़ल इंजन है, जो 3,750rpm पर 165bhp का पावर और 1,750 से 2,500rpm पर 350Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन को जोड़ा गया है।
निष्कर्ष
दोनों ही एसयूवीस नए और आकर्षक फ़ीचर्स से भरपूर हैं। अल्काज़ार में पॉवरफ़ुल पेट्रोल इंजन है, तो वहीं हेक्टर प्लस में पॉवरफ़ुल डीज़ल इंजन है। अल्काज़ार में बेहतर सेफ़्टी विकल्प उपलब्ध हैं, तो वहीं हेक्टर प्लस इंटरनेट कनेक्टिविटी विकल्पों के मामले में बेहतर है। इसलिए, ग्राहक अपनी पसंद के मुताबिक़ कोई भी विकल्प चुन सकते हैं।
अनुवाद: विनय वाधवानी