बजट कार्स की कैटेगरी में डैटसन रेडी-गो और रेनो क्विड के बीच कौन है बेहतर?

लंबे इंतज़ार के बाद आख़िरकार डैटसन ने भारत में रेडी गो को 2.83 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रुपए में लॉन्च किया है। इस हैचबैक में BS6 इंजन दिया गया है और इसकी स्टाइलिंग में भी नए अपडेट किए गए हैं। अक्टूबर 2019 में रेनो ने भारत में ताज़ा स्टाइलिंग व फ़ीचर अपडेट्स के साथ क्विड फ़ेसलिफ़्ट को लॉन्च किया था। इन दोनों बजट व चर्चित मॉडल्स में क्या अंतर है और कौन-सा मॉडल है बेहतर, जानने के लिए पढ़ें यह आलेख। 

इक्सटीरियर

हाल ही में लॉन्च हुई डैटसन रेडी गो की स्टाइलिंग काफ़ी ताज़गीभरी है। इसमें ए-शेप्ड एलईडी डीआरएल्स, क्रोम फ़िनिश वाला नया ऑक्टगैनल यानी अष्टभुजाकार आकार का ग्रिल, एलईडी फ़ॉग लैम्प्स इत्यादि दिए गए हैं। पिछले हिस्से में एलईडी टेल लाइट्स और इंटिग्रेटेड स्पॉइलर जोड़ा गया है। वहीं गाड़ी के साइड वाले हिस्से में डैटसन का बैज भी दिया गया है। इसके अलावा गाड़ी में कवर्स के साथ स्टील वील्स, सामने व पीछे की ओर फ़ॉक्स स्किड प्लेट्स और छत पर ऐंटिना दिया गया है। यह हैचबैक छह रंग विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें विविड ब्लू, सैंडस्टोन ब्राउन, ब्लेड सिल्वर, ओपल वाइट, फ़ायर रेड और ब्रॉन्ज़ ग्रे शेड्स शामिल हैं। 

रेनो क्विड को भड़कीले लुक के साथ पेश किया गया था। इस एसयूवी में स्प्लिट हेडलैम्प डिज़ाइन और तीन-स्लैट ग्रिल जोड़ा गया है। वहीं निचले यूनिट में मुख्य हेडलैम्प जोड़ा गया है, जबकि ऊपरी यूनिट में डीआरएल्स व टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं। इसके अतिरिक्त इस मॉडल में फ़ॉक्स स्किड प्लेट्स, नए बम्पर्स, सी-शेप्ड एलईडी टेल लाइट्स, कवर के साथ स्टील वील्स, ब्लैक्ड-आउट बी-पिलर और कॉन्ट्रैस्ट रंग के ओआरवीएम्स जोड़े गए हैं। इसके क्लाइम्बर वर्ज़न में कुछ ऐसे इक्सटीरियर फ़ीचर्स जोड़े गए हैं, जो युवाओं को काफ़ी आकर्षित कर सकता है 

इंटीरियर

इंटीरियर में T व T (O) वेरीएंट्स को ड्युअल टोन लेआउट दिया गया है, जबकि D व A वेरीएंट्स में ब्लैक इंटीरियर थीम दिया गया है। इस हैचबैक को और भी आकर्षक बनाता है, इसका आठ-इंच का टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, जिसे ऐप्पल कारप्ले व ऐंड्रॉइड ऑटो के साथ सिंक किया जा सकता है। टॉप स्पेक T (O) वेरीएंट में रियर व्यू कैमरा भी जोड़ा गया है, जिससे पार्किंग करने में काफ़ी आसानी हो सकती है। 

अब बात करते हैं, क्विड की तो क्विड में नए एयर वेंट्स व स्टीयरिंग वील के लिए ब्लैक इन्सर्ट्स दिए गए हैं। क्विड में पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। वहीं इस मॉडल के क्लाइम्बर वर्ज़न में क्रोम एक्सेंट्स के साथ ड्युअल टोन का डैशबोर्ड, स्पोर्टी ऑरेंज व वाइट फ़ैब्रिक अपहोल्स्ट्री जोड़ी गई है। गियर नॉब को बेहतर फ़िनिश और दरवाज़े पर स्पोर्टी ऑरेंज फ़िनिश दिया गया है। 

इंजन

रेडी गो फ़ेसलिफ़्ट में 0.8-लीटर और 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन का विकल्प उपलब्ध है। जहां पहला इंजन विकल्प 5,600rpm पर 54bhp का पावर व 4,250rpm पर 72Nm का टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है, वहीं दूसरा इंजन विकल्प 5,500rpm पर 67bhp का पावर और 4,250rpm पर 91Nm का टॉर्क जनरेट कर सकता है। इस गाड़ी में पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन स्टैंडर्ड तौर पर दिया गया है, जबकि केवल 1.0-लीटर वेरीएंट के साथ ऑटोमैटिक यूनिट का विकल्प उपलब्ध है। 

रेनो क्विड फ़े​सलिफ़्ट में भी डैटसन से मिलता-जुलता पेट्रोल इंजन उपलब्ध है। इस मॉडल का 0.8-लीटर इंजन 5,678rpm पर 53bhp का पावर 4,386rpm पर 72Nm का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं इसका दूसरा इंजन विकल्प, जो कि 1.0-लीटर का है, 5,500rpm पर 67bhp का पावर और 4,250rpm पर 91Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। दोनों ही इंजन्स के साथ स्टैंडर्ड तौर पर पांच-स्पीड ट्रैंस्मिशन दिया गया है, जबकि 1.0-लीटर वेरीएंट में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।