नए डिज़ाइन और ज़्यादा फ़ीचर्स वाली रेनो डस्टर फ़ेसलिफ़्ट को किया गया शोकेस

- यह 4x4 के विकल्प में होगी उपलब्ध

अंतराष्ट्रीय बाज़ार में डेसिया डस्टर के नाम से जानी जाने वाली रेनो डस्टर में नए डिज़ाइन और ज़्यादा फ़ीचर्स को शामिल किया गया है। डेसिया ने ख़ुलासा किया है, कि नई डस्टर में पुराने मॉडल के मुक़ाबले डिज़ाइन में कुछ नए अपडेट्स और ज़्यादा फ़ीचर्स होंगे। उम्मीद है, कि भारत के लिए बनी रेनो डस्टर में भी इसी तरह के अपडेट्स देखने को मिलेंगे। डस्टर फ़ेसलिफ़्ट के कुछ और संभावित फ़ीचर्स नीचे दिए गए हैं।

इक्सटीरियर

अपडेटेड डस्टर नए डेज़र्ट ऑरेंज रंग में देखने को मिली है। इस एसयूवी का लुक डेसिया सैंडेरो और सैंडेरो स्टेपवे से मिलता है और इसमें हेडलैम्प्स पर वाई-आकर के डीआरअल्स और 3D क्रोम रेडियेटर ग्रिल जैसे फ़ीचर्स हैं। कंपनी का दवा है, कि इसमें  मौजूद  आगे और पीछे ऑलवेज़-ऑन लाइटिंग डेसिया  लाइट को एक अलग पहचान देगा। दिलचस्प बात यह है, कि डस्टर पहला डेसिया मॉडल है, जिसमें आगे एलईडी डायरेक्शन इंडीकेटर्स मौजूद होंगे। यह टेक्नोलॉजी डिप्ड हेडलाइट्स (स्टैंडर्ड ऑटोमैटिक बीम एक्टिवेशन के साथ) और नंबर प्लेट लाइट्स के लिए भी उपयोग की गई है। कम से कम पावर ख़पत के साथ, यह एलईडी दिन और रात में ज़्यादा लाइटिंग देती है, जिससे ड्राइवर और अन्य वाहन चालकों को एक बेहतर व्यू मिलता है।

माना जा रहा है, कि अपडेटेड डस्टर में ज़्यादा अच्छा ऐरोडाइनेमिक परफ़ॉर्मेंस होगा। साथ ही, इसमें 16-इंच और 17-इंच के विकल्प  वाले नए अलॉय वील्स नज़र आएंगे। कंपनी ने बताया है, कि इसका ड्रैग रिज़िस्टेंस कम किया गया है, जिससे बेहतर फ़्यूल इकॉनमी मिलेगी।

इंटीरियर

नए अपडेट्स के बाद, डस्टर में नई अपहोल्‍स्‍ट्री, नया हेडरेस्ट, चौड़े रिट्रैक्टिंग आर्मरेस्ट के साथ हाई सेंटर कंसोल और दो मल्टी-मीडिया सिस्टम के साथ आठ-इंच का टचस्क्रीन जैसे फ़ीचर्स हैं। इसमें मौजूद पतला हेडरेस्ट आगे और पीछे के यात्र‍ियों को ज़्यादा बेहतर विज़िब्लिटी देने में मदद करता है। इसके अलावा, इस वीइकल में 70 मिलीमीटर तक मुड़ने वाले  आर्मरेस्ट के साथ हाई सेंटर कंसोल है और यह 1.1-लीटर का स्टोरेज स्पेस देती है।

इस एसयूवी में, ऑनबोर्ड कंप्यूटर स्क्रीन, ऑटोमैटिक मेन बीम एक्टिवेशन, क्रूज़ कंट्रोल, स्टीयरिंग वील पर बैकलिट कंट्रोल्स के साथ स्पीड लिमिटर जैसे स्टैंडर्ड फ़ीचर्स हैं। इसके ऊपर के वेरीएंट्स में डिजिटल डिस्प्ले और आगे हीटेड सीट्स के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल को शामिल किया जाएगा। ग्राहक कई मीडिया कस्टमाइज़ेशन विकल्पों के साथ दो नए मल्टीमीडिया सिस्टम्स में से एक को चुन सकते हैं। मीडिया नेव की मदद से मल्टीमीडिया सिस्टम में ऑनबोर्ड नेविगेशन और ऐप्पल कारप्ले और ऐंड्रॉइड ऑटो के लिए वाई-फाई कनेक्टिविटी जैसे फ़ीचर्स मिलते हैं। नया मॉडल इकोनॉमिकल ड्राइविंग जानकारी देगा, जिसमें फ़ोर-वील-ड्राइव वर्ज़न में 4x4 मॉनिटर होगा, जो अल्टीमीटर, इंक्लीनोमीटरऔर कंपस की जानकारी देगा। वेरीएंट के अनुसार, वीइकल में 478-लीटर तक का बूट स्पेस मिलेगा।

इंजन

यूरोपियन बाज़ार में, 2021 डस्टर 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जो 89bhp का पावर जनरेट करता है। दूसरा, इसमें 1.3-लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 128bhp व 148bhp का दो पावर प्रोड्यूस करता है। तीसरा, इसमें 1.5-लीटर डीज़ल इंजन है, जो 113bhp का पावर जनरेट करता है। इसके अलावा, इसमें 1.0-लीटर बाय-फ़्यूल मोटर है, जो पेट्रोल या एलपीजी पर चल सकता है। भारत में, यह वीइकल मौजूदा इंजन के विकल्पों में ऑफ़र की जा सकती है।

सेफ़्टी के लिए, इस वीइकल में पार्क असिस्ट, हिल स्टार्ट असिस्ट, अडेप्‍टिव डिसेंट कंट्रोल (केवल 4x4 में), मल्टीव्यू कैमरा, कई एयरबैग्स ईबीडी के साथ एबीएस जैसे कई फ़ीचर्स हैं।

अनुवाद: विनय वाधवानी