![प्रोड्क्शन-रेडी सिट्रोएन बसॉल्ट का हुआ ख़ुलासा प्रोड्क्शन-रेडी सिट्रोएन बसॉल्ट का हुआ ख़ुलासा](https://imgd.aeplcdn.com/642x361/n/cw/ec/182947/citroen-basalt-left-side-view2.jpeg?isig=0&q=80)
- 2 अगस्त को अनवील किया जाएगा यह मॉडल
- 1.2-लीटर का टर्बोचार्ज़्ड इंजन मिलेगा
सिट्रोएन ने बसॉल्ट के प्रोड्क्शन-रेडी मॉडल का आधिकारिक ख़ुलासा कर दिया है। इसे 2 अगस्त को अनवील किया जाएगा। ग़ौरतलब है कि, बसॉल्ट कंपनी की ओर से भारत में चलाए जाने वाले सी-क्यूब प्रोग्राम के तहत तैयार किया गया चौथा मॉडल होगा, जो देश में सिट्रोएन के फ़्लैगशिप का हिस्सा बनेगा।
जैसा कि हमने इसकी स्पाई तस्वीरों में भी देखा था, जिसमें इसका सामने का लुक, वील्स का डिज़ाइन और सी-पिलर वाली बॉडी स्टाइल शामिल है, जो कार को दिखने में और भी आकर्षक बनाता है। इसके अलावा, इसमें रियर स्पॉयलर, साधारण डोर-हैंडल्स, घुमावदार टेललैम्प्स देखने को मिलेंगे। बता दें कि, सामने से इसका फ़ेस काफ़ी हद तक C3 एयरक्रॉस जैसा लगता है, लेकिन इसके एलईडी डीआरएल्स और प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स अलग से नज़र आते हैं।
![सिट्रोन बेसाल्ट बायीं ओर का दृश्य Citroen Basalt Left Side View](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/statics/grey.gif)
अगर बसॉल्ट के केबिन की बात की जाए तो, जहां इसमें बड़े साइज़ का डिज़िटल क्लस्टर मिलेगा, वहीं, 10.25-इंच का इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम मौजूद होगा। साथ ही बसॉल्ट में क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम भी मिलता है। ग्राहकों के लिए सबसे ज़्यादा ध्यान देने वाली बात यह होगी कि, इस कार में आगे और पीछे दोनों तरफ़ ऑर्मरेस्ट मिलेगा, जो कि ड्युअल कप-होल्डर के साथ उपलब्ध होगा।
![सिट्रोन बेसाल्ट लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर Citroen Basalt Left Rear Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/0x0/statics/grey.gif)
सामने आई तस्वीरों से यह भी ख़ुलासा हो जाता है कि, बसॉल्ट को सिट्रोएन वाले 1.2-लीटर के प्योरटेक 110 टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ ही पेश किया जाएगा, जो 109bhp का पावर और 205Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसे छह-स्पीड वाले मैनुअल व ऑटोमैटिक विकल्प वाले गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा।
इसके मुक़ाबले की बात करें, तो बसॉल्ट के लॉन्च होने के बाद इसकी सीधी टक्कर हुंडई की क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टर, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हायराइडर और होंडा एलिवेट से होगी।
अनुवाद – शोभित शुक्ला