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    ऑफ़िशि‍यल डेब्‍यू से पहले नई-जनरेशन मारुति सुज़ुकी सिलेरियो का पेटेंट डिज़ाइन हुआ लीक‍

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    Jay Shah

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    ऑफ़िशि‍यल डेब्‍यू से पहले नई-जनरेशन मारुति सुज़ुकी सिलेरियो का पेटेंट डिज़ाइन हुआ लीक‍

    - आने वाले महीने में लॉन्‍च होने की उम्‍मीद

    - मौजूदा मॉडल से बड़ी और लम्‍बी होगी

    नई-जनरेशन मारुति सुज़ुकी सिलेरियो जल्‍द ही लॉन्‍च होने जा रही है, लेकिन उससे पहले ही कार निर्माता ने इस हैचबैक के इक्सटीरियर डिज़ाइन के लिए पेटेंट की अर्जी दायर की है। लीक हुई तस्‍वीरों से यह ज़ाहिर होता है, कि यह बजट हैचबैक इसी डिज़ाइन में नज़र आएगी। 

    Left Side View

    नई सिलेरियो ब्रैंड के हार्टैक्‍ट प्‍लेटफ़ॉर्म में तैयार की जाएगी और यह मौजूदा मॉडल से बड़ी व लम्‍बी होने की उम्‍मीद है। स्‍पाई तस्‍वीरों को देखने से पता चलता है, कि इसके आगे हेडलैम्‍प यूनिट्स से जुड़ा हुआ हॉरिज़ॉन्‍टल स्‍लैट के साथ मजबूत ग‍्रि‍ल, बम्‍पर के नीचले भाग में नए डिज़ाइन का गोलाकार फ़ॉग लैम्‍प्स मौजूद होगा। इसके साइड में टर्न इंडिकेटर्स के साथ ओआरवीएम्‍स और मल्‍टी-स्‍पोक अलॉय वील्‍स के चारों तरफ़ हल्‍के से उभरे हुए वील आर्चेस इस हैचबैक को आकर्षक बनाते हैं। इसके पीछे प्‍लेन और सादे टेल लैम्‍प्‍स, पीछे वाइपर और नम्‍बर प्‍लेट के साथ बम्‍पर जैसे फ़ीचर्स देखने को मिलेंगे। 

    Front View

    इंटीरियर के ढके होने के कारण इससे जुड़ी जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन इसके केबिन में बड़ा इंस्‍ट्रूमेंट क्‍लस्‍टर, कनेक्‍टिविटी फ़ीचर्स के साथ अपडेटेड इंफ़ोटेन्‍मेंट सिस्‍टम, नया स्‍टीयरिंग वील और सेंटर कंसोल पर गियर लीवर होने की उम्‍मीद है। 

    इस अपडेटेड सिलेर‍ियो में BS6 के तहत 1.0-लीटर का K10B पेट्रोल इंजन होगा, जो 67bhp का पावर और 90Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करेगा। साथ ही इसमें पांच-स्‍पीड मैनुअल व ऑटोमैटिक यूनिट को जोड़ा गया है। इस हैचबैक के सीएनजी वर्ज़न पर भी काम जारी है। लॉन्‍च के बाद बजट हैचबैक की सूची में इसकी टक्‍कर हृयूंडे सैंट्रो, टाटा टियागो और रेनो क्‍विड से होगी। इससे जुड़ी अधि‍क जानकारी के लिए कारवाले के साथ बने रहें। 

    अनुवाद: धीरज गिरी

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