त्योहारों का सीज़न आने वाला है और इसी के साथ नई कार्स की धूम भी मचने वाली है। एसयूवी हो या सिडैन, आइस हो या ईवी, मास मार्केट हो या लग्ज़री सेग्मेंट, सितंबर में हर सेग्मेंट में एक नई कार देखने को मिलेगी। आइए अब इस पर विस्तार से चर्चा करते हैं।
टाटा कर्व आइस
टाटा मोटर्स ने हाल ही में कर्व ईवी लॉन्च किया था और अब 2 सितंबर को इसके आइस वर्ज़न की क़ीमत का ख़ुलासा करेगी। कर्व ब्रैंड टाटा की नई ईवी-फ़र्स्ट स्ट्रेटेजी को भी दिखाता है, जहां वह इलेक्ट्रिक वर्ज़न के बाद आइस वर्ज़न लॉन्च करेगी।
कर्व में 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल, 1.2-लीटर टीजीडीआई टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर डीज़ल इंजन के तीन विकल्प होंगे। वहीं ट्रैंस्मिशन विकल्पों में सभी इंजन्स में छह-स्पीड मैनुअल और सात-स्पीड डीसीए गियरबॉक्स शामिल होंगे। यह कार भारतीय बाज़ार में डीज़ल-डीसीटी कॉम्बिनेशन के साथ आने वाली पहली कार होगी।
मर्सिडीज़-मायबाक EQS
मर्सिडीज़-बेंज़ इंडिया 5 सितंबर को अपनी नई EQS मायबाक को लॉन्च करेगी। यह लग्ज़री इलेक्ट्रिक एसयूवी पहली बार पिछले साल चीन में पेश की गई थी। इसमें चारों तरफ़ मायबाक के लोगो और ढेर सारे क्रोम इंसर्ट्स के साथ बड़ी और चमकदार अलॉय वील्स होंगी।
इसके इंटीरियर में मायबाक के स्पेसिफ़िक इंसर्ट्स और ग्राफ़िक्स, एमबक्स टैबलेट और पिछली सीट्स के लिए दो 11.6-इंच स्क्रीन शामिल हैं। इसमें 108.4kWh बैटरी पैक है, जो 658bhp की पावर के साथ 600 किमी की रेंज दे सकती है।
हुंडई अल्काज़ार फ़ेसलिफ़्ट
हुंडई ने अपनी नई अल्काज़ार फ़ेसलिफ़्ट का इक्सटीरियर डिज़ाइन रिवील कर दिया है और इसकी बुकिंग भी शुरू हो गई है। यह 25,000 रुपए में बुक की जा सकती है। 2024 अल्काज़ार में बड़े स्क्रीन, एडास, नई अपहोल्स्ट्री जैसे कई नए फ़ीचर्स होंगे।
हालांकि, इसके इंजन में कोई बदलाव नहीं होगा, यह 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल और डीज़ल इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन के विकल्प के साथ आएगी।
एमजी विंडसर ईवी
एमजी की विंडसर ईवी, जो कि वुलिंग क्लाउड ईवी का रीबैज वर्ज़न है, 11 सितंबर को भारत में लॉन्च होगी। एमजी ने इस कार को कई बार टीज़ किया है, जिसमें एलईडी लाइट बार्स, पैनारॉमिक सनरूफ़ और स्टीयरिंग वील जैसी ख़ासियतें दिखाई गई हैं। इसकी रेंज 460 किमी तक हो सकती है, हालांकि भारतीय बाज़ार में कौन-सा बैटरी पैक आएगा, इसका ख़ुलासा अभी नहीं हुआ है।
नई मारुति डिज़ायर
भारत में स्विफ़्ट के नए मॉडल की लॉन्चिंग के बाद मारुति जल्द ही नई डिज़ायर लॉन्च करेगी। 2024 डिज़ायर में इलेक्ट्रिक सनरूफ़ और नया डिज़ाइन देखने को मिलेगा। इसमें नया 1.2-लीटर Z12E पेट्रोल इंजन होगा, जो 80bhp पावर और 112Nm टॉर्क जनरेट करेगा। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल और एएमटी ट्रैंस्मिशन ऑप्शन्स होंगे।
टाटा नेक्सन सीएनजी
टाटा इस साल के लॉन्च का सिलसिला ख़त्म नहीं कर रहा है। कर्व ईवी और आइस के बाद टाटा नेक्सन का सीएनजी वर्ज़न भी लॉन्च करेगा। यह भारतीय बाज़ार में पहला टर्बो-पेट्रोल-सीएनजी कॉम्बिनेशन होगा। इसमें ड्युअल सीएनजी सिलेंडर टैंक होंगे और मैनुअल और एमटी ट्रैंस्मिशन के विकल्प भी मिलेंगे। लॉन्च के बाद, नेक्सन सबसे ज़्यादा इंजन विकल्प वाली कार होगी, जिसमें पेट्रोल, डीज़ल, सीएनजी और ईवी शामिल हैं।
अनुवाद: गुलाब चौबे
