भारतीय ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में कई सारी नई गाड़ियां प्रवेश करने वाली हैं। जिसकी शुरुआत बीएमडब्ल्यू M5 कॉम्पटीशन से हो गई है। हमने इस साल आने वाली नई कार्स की एक लिस्ट तैयार की है और अब उसे आपके साथ यहां साझा कर रहे हैं।
टाटा नेक्सॉन, अल्ट्रोज़ और नेक्सॉन ईवी डार्क इडिशन
टाटा मोटर्स भारतीय बाज़ार में तीन नए डार्क इडिशन वेरीएंट्स उतारने वाला है। इसमें नेक्सॉन, अल्ट्रोज़ और नेक्सॉन ईवी शामिल होंगे। अपने पारंपरिक इडिशन के मुक़ाबले डार्क इडिशन वेरीएंट्स में एटलस ब्लैक इ्सटीरियर, ब्लैक अलॉय वील्स, ब्लैक्ड-आउट बैजिंग, फ़ेन्डर पर डार्क इडिशन बैज और पूरी तरह से ब्लैक इंटीरियर्स दिए गए होंगे।
टाटा के तीनों डार्क इडिशन मॉडल्स को लॉन्च से पहले ही डीलरशिप्स पर देखा गया है। जिसके बारे में आप हमारी वेबसाइट पर पढ़ सकते हैं। बता दें, कि कंपनी की हैरियर डार्क इडिशन भारत में पहले से ही मौजूद है।
फरारी रोमा
फरारी रोमा भारत में 7 जुलाई को लॉन्च होने वाली है। नवंबर 2019 में इस मॉडल पर से पर्दा उठाया गया था। इस मॉडल का नाम इटली की राजधानी रोम को समर्पित है। इस मॉडल में एलईडी हेडलैम्प्स, क्वॉड-एलईडी टेल लाइट्स, तीन पोज़िशन्स में एड्जस्ट कर सकने योग्य पीछे की ओर स्पॉइलर, नेविगेशन के साथ 16-इंच एचडी स्क्रीन और पैसेंजर के लिए एक अलग से स्क्रीन दी गई होगी।
फरारी रोमा में 3.9-लीटर टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन दिया गया है, जो अधिकतम 602bhp का पावर और 760Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें आठ-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स दिया गया है। यह मॉडल मात्र 3.4 सेकेंड्स में 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पा सकती है। इसकी टॉप स्पीड 320 किमी प्रति घंटा है।
लैम्बॉर्गिनी हुराकान एसटीओ
लैम्बॉर्गिनी अपनी रेस-कार से प्रेरित हुराकान एसटीओ को भारत में 15 जुलाई को लॉन्च करने वाली है। स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में हुराकान एसटीओ हल्की और परफ़ॉर्मेंस में बेहतर होगी।
इस मॉडल में 5.2-लीटर एनए V10 इंजन दिया गया है, जो 640bhp का पावर व 565Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह मॉडल तीन सेकेंड्स में 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पाने में सक्षम होगी।
मर्सिडीज़-बेन्ज़ E53 और E63 एएमजी
मर्सिडीज़-बेन्ज़ एक नई बल्कि दो एएमजी मॉडल्स को देश में 15 जुलाई को लॉन्च करने वाली है। कंपनी E53 एएमजी 4मैटिक+ और E63 S एएमजी 4मैटिक+ को देश में पेश करने वाली है।
नई मर्सिडीज़ E53 एएमजी 4मैटिक+ में 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर ट्विन-टर्बो पेट्रोल इंजन, 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ होगा, जो 423bhp का पावर व 520Nm का टॉर्क जनरेट कर सकता है। वहीं दूसरी ओर E63 S एएमजी 4मैटिक+ में 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन होगा, जो 603bhp का पावर व 850Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। दोनों इंजन्स को नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन के साथ जोड़ा गया है।
ऑडी ई-ट्रॉन
ऑडी इंडिया ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार को देश में 22 जुलाई को पेश करने की पूरी तैयारी कर ली है। इसे दो वेरीएंट्स ई-ट्रॉन और ईट्रॉन स्पोर्टबैक में ऑफ़र किया जाएगा। इसे दो वेरीएंट्स ई-ट्रॉन और ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक में ऑफ़र किया जाएगा। इस मॉडल में 95 kWh की बैटरी होगी, जो 402bhp का पावर व 664Nm का टॉर्क जनरेट करेगी। यह मॉडल 5.7 सेकेंड्स में 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार तय कर सकती है। वहीं यह मॉडल 200 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड पा सकती है। यह मॉडल एक बार की पूरी चार्जिंग में 484 किमी की दूरी तय कर सकता है।
महिंद्रा बोलेरो नियो
महिंद्रा इस महीने भारत में अपनी नई बोलेरो नियो को लॉन्च करने वाली है। इस हफ़्ते की शुरुआत में कंपनी ने इसे टीज़ किया था।
2021 महिंद्रा बोलेरो नियो की तस्वीरों के अनुसार, यह TUV300 पर आधारित होगी। इसके नए लुक के अलावा इसमें छह-स्लैट क्रोम ग्रिल, दोबारा डिज़ाइन किए गए हेडलैम्प्स के साथ डीआरएल्स, फ़ॉग लाइट्स और दोबारा डिज़ाइन किए गए बम्पर दिए गए होंगे। मॉडल में सिल्वर शेड के नए दोहरे पांच-स्पोक अलॉय वील्स दिए गए हैं, जबकि इसमें रूफ़ रेल्स नहीं हैं।
आगामी महिंद्रा बोलेरो नियो में BS6-अनुपालित 1.5-लीटर एमहॉक डीज़ल इंजन दिया गया है, जिसका BS4 वर्ज़न 100bhp का पावर व 240Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता था। इसमें ट्रैंस्मिशन के लिए पांच-स्पीड मैनुअल यूनिट और एएमटी यूनिट दिए गए हैं।
जैगवार एफ़-पेस एसवीआर
पिछले महीने जैगवार ने एफ़-पेस एसवीआर की बुकिंग्स भारत में शुरू कर दी थी। कंपनी अपनी इस परफ़ॉर्मेंस आधारित वर्ज़न को भारत में इस महीने लॉन्च कर सकती है।
इस मॉडल में 5.0-लीटर सुपरचार्ज्ड V8 इंजन दिया गया होगा, जो 543bhp का पावर व 700Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसे आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन के साथ जोड़ा गया है। यह मॉडल 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार मात्र चार सेकेंड्स में पा सकती है।
BS6 फ़ोर्स गुरखा
फ़ोर्स मोटर्स ने साल 2021 के तीसरी तिमाही में अपनी BS6 अनुपालित गुरखा को लॉन्च करने का ऐलान किया है। कंपनी ने दूसरी-जनरेशन गुरखा को ऑटो एक्स्पो में पेश किया था।
इसमें BS6-अनुपालित 2.6-लीटर डीज़ल इंजन होगा, जिसे पांच स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ जोड़ा जाएगा। इसमें 4x4 ड्राइव सिस्टम भी होगा। इसके अलावा कंपनी पांच-दरवाज़ों वाले गुरखा पर भी काम कर रही है।
अनुवाद: सोनम गुप्ता