एमजी हेक्टर भारत में 13.49 लाख रुपए (भारत के सभी एक्स-शोरूम में) की शुरुआती क़ीमत पर लॉन्च हो गई है। यह तीन इंजन विकल्प के साथ चार ट्रिम और छह रंग विकल्पों में मौजूद है। यह हेक्टर सीरीज़ की दूसरी गाड़ी है। आइए जाने एमजी हेक्टर की किन-किन गाड़ियों से हो सकती है टक्कर
महिंद्रा XUV500
मार्केट में इस समय महिंद्रा XUV500 की मांग काफ़ी जोरों पर है और यही कारण है, कि अगले साल महिंद्रा XUV500 न्यू जनरेशन नज़र आ सकती है। फ़िलहाल इस गाड़ी में क्लाइमेट कंट्रोल, पावर ड्राइवर्स सीट, टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स, लेदर अपहोल्स्ट्री और गाइड के साथ रिवर्स कैमरा जैसे स्टैंडर्ड फ़ीचर्स शामिल हैं। वहीं हेक्टर प्लस की लंबाई और वीलबेस, दोनों ही महिंद्रा XUV500 के मुक़ाबले अधिक बड़े हैं। साथ ही हेक्टर प्लस में बेहतर इंजन, अधिक मात्रा में फ़ीचर्स और कनेक्टेड कार सिस्टम शामिल किए गए हैं।
माना जा रहा है, कि एमजी हेक्टर प्लस की टक्कर टाटा की नई गाड़ी ग्रैविटास से हो सकती है, जो कि हैरियर के सात-सीट वर्ज़न की तरह ही है। ग्रैविटास स्पोर्ट्स में हैरियर की तरह ही डिज़ाइन, इंजन और फ़ीचर्स को शामिल किया गया है। हैरियर और ग्रैविटास एमटी और एटी के साथ सिर्फ़ डीज़ल इंजन के विकल्प में मौजूद है। वहीं हेक्टर और हेक्टर प्लस के डीज़ल इंजन में डीज़ल एटी का विकल्प तो नहीं है, लेकिन यह डीसीटी और हाइब्रिड सिस्टम के साथ दो पेट्रोल इंजन के विकल्प में उपलब्ध है, जो हेक्टर प्लस को टाटा हैरियर से अलग करता है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो
महिंद्रा स्कॉर्पियो और हेक्टर प्लस दोनों कई मामलों में एक-दूसरे से मिलते हैं। इन दोनों एसयूवी स्टाइल की गाड़ियों में तीन-रो सीट को ऑफ़र किया गया है। हेक्टर प्लस को नए तरह के एसयूवी डिज़ाइन में तैयार किया गया है, वहीं स्कॉर्पियो में पुरानी मॉडल्स की तरह ही ऊंची रूफ़लाइन और अपराइट स्टांस को शामिल किया गया है। साथ ही हेक्टर प्लस और स्टैंडर्ड हेक्टर की क़ीमत स्कॉर्पियो के आसपास है और इसमें स्कॉर्पियो से अधिक फ़ीचर्स और दो पेट्रोल इंजन के विकल्प मौजूद हैं। इसके अलावा हेक्टर प्लस में जोड़े गए कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और ऑटो ओपनिंग बूट जैसे नए फ़ीचर इस गाड़ी को स्कॉर्पियो से ख़ास बनाती है।
टोयोटा इनोवा
सही मायने में कहा जाए, तो हेक्टर प्लस की टक्कर टोयोटा इनोवा से होने वाली है। टोयोटा इनोवा हमेशा से एक समय में अधिक लोगों की यात्रा के लिए तैयार की जाती रही है। इनोवा क्रिस्टा में टचस्क्रीन सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल, पीछे एसी वेन्ट्स, लेदर के बने हुए सीट्स और तीन-रो सीट्स जैसे स्टैंडर्ड फ़ीचर्स शामिल किए गए हैं। वहीं हेक्टर प्लस में इनोवा क्रिस्टा के इन सारे फ़ीचर्स के अलावा ऑटो-ओपनिंग बूट, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के साथ-साथ पेट्रोल हाइब्रिड इंजन के विकल्प को रखा गया है। इन फ़ीचर्स के द्वारा यह गाड़ी इनोवा क्रिस्टा से थोड़ी अलग नज़र आती है। इसके अलावा टोयोटा इनोवा गाड़ी ने काफ़ी लंबे समय से मार्केट और लोगों के बीच एक अलग जगह बनाई है, जिसे तोड़ पाना एमजी हेक्टर प्लस के लिए थोड़ा मुश्क़िल होगा।