नई मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा 20 जुलाई को पेश की जाएगी। साथ ही, कार निर्माता ने पुष्टि की है, कि नई मिड-साइज़ एसयूवी में ब्रैंड और सेग्मेंट का पहला ऑल-वील-ड्राइव सिस्टम होगा, जिसे 'ऑलग्रिप' नाम दिया गया है। मारुति सुज़ुकी की 'ऑलग्रिप' टेक्नोलॉजी की पूरी जानकारी नीचे दी गई है।
सुज़ुकी की ऑलग्रिप टेक्नोलॉजी
ऑलग्रिप टेक्नोलॉजी भारत में ग्रैंड विटारा के साथ डेब्यू करेगी, वहीं एडब्ल्यूडी सेटअप कारनिर्माता द्वारा अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में बेचे जा रहे कई मॉडल्स में उपलब्ध है। यह टेक्नोलॉजी ऑलग्रिप ऑटो, ऑलग्रिप सेलेक्ट और ऑलग्रिप प्रो के विकल्पों में उपलब्ध है। ऑलग्रिप ऑटो टेक्नोलॉजी के साथ आने वाले मॉडल्स फ्रंट-वील-ड्राइव कार्स हैं। वहीं आगे के वील्स में ट्रैक्शन कम होने पर फ़िसलने वाले वील पर ब्रेक्स लगाने और सामने वाले वील को पावर देकर ट्रैक्शन हासिल करने में मदद करता है। मौजूदा समय में अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में स्विफ़्ट और इग्निस में ऑलग्रिप ऑटो मौजूद है।
ऑलग्रिप सेलेक्ट
ऑलग्रिप ऑटो फ़िसलने वाले वील पर पावर भेजता है, तो वहीं ऑलग्रिप सेलेक्ट मोड में ऑटो, स्नो, लॉक और स्पोर्ट के चार ड्राइव मोड्स मिलते हैं। इसमें ऑटो मोड ऑलग्रिप ऑटो की तरह काम करता है, तो वहीं स्पोर्ट मोड तेज़ हवा वाले रास्तों पर काम आता है। बेहतर ऑक्सिलेरशन के लिए थ्रॉटल ओपनिंग और स्टीयरिंग के घुमाव को जांचने वाले सेंसर्स की मदद से पीछे के वील्स को पावर मिलता है।
ऑलग्रिप स्नो मोड में स्थिर ड्राइविंग के लिए फ़ोर-वील-ड्राइव सिस्टम का उपयोग होता है। साथ ही वील के घुमाव को रोकने के लिए सेंसर्स की मदद से पावर जनरेट होता है। इसके अलावा, लॉक मोड फ़िसलन और कीचड़ वाले रास्तों में आधा पावर आगे और आधा पावर पीछे के वील्स में भेजकर गाड़ी को आसानी से बहार बाहर निकालने में मदद करता है।
मौजूदा समय में यह टेक्नोलॉजी ग्लोबल-स्पेक एस-क्रॉस में उपलब्ध है और आने वाली ग्रैंड विटारा में भी ऑफ़र की जाएगी।
ऑलग्रिप प्रो
सुज़ुकी जिम्नी कार निर्माता का इक़लौता ऐसा मॉडल है, जिसमें ऑलग्रिप प्रो मौजूद है। इसमें टू-वील और फ़ोर-वील ड्राइव सेटअप के बीच स्विच करने का विकल्प मिलता है। इसमें लो-रेश्यो गियरबॉक्स की मदद से ड्राइवर फ़ोर-वील-ड्राइव हाई (4एच) और फ़ोर-वील-ड्राइव लो (4एल) में से चुन सकता है। यह ऑफ़-रोड की स्थिति में मदद करता है।
अनुवाद: विनय वाधवानी
