- मारुति सुज़ुकी ने अक्टूबर में विटारा ब्रेज़ा की 12,087 यूनिट्स बेचीं
- वहीं किया ने सोनेट की 11,721 यूनिट्स बेचें
कॉम्पैक्ट एसयूवी सेग्मेंट में मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा हमेशा से ही बेहद चर्चित नाम रहा है। फ़रवरी में कंपनी ने कॉस्मेटिक अपडेट व पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ इस मॉडल का फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न लॉन्च किया। वहीं दूसरी ओर हाल ही में भारतीय बाज़ार में प्रवेश करने वाली किया मोटर्स ने सोनेट को लॉन्च कर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेग्मेंट में ऐंट्री ली है। उल्लेखनीय रूप से किया सोनेट ने दो महीने से कम वक़्त में 50,000 से ज़्यादा बुकिंग्स हासिल की है। लेकिन क्या इस सफलता से यह अंदाज़ा लगाना चाहिए, कि सोनेट मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा की जगह ले लेगा?
अक्टूबर 2020 में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेग्मेंट में 12,087 यूनिट्स के साथ मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा सबसे ज़्यादा बिकने वाली गाड़ी बनकर उभरी है। वहीं किया सोनेट ने 11,721 यूनिट्स की बिक्री के साथ दूसरा स्थान हासिल किया है। ग़ौरतलब है, कि पिछले महीने की विटारा ब्रेज़ा की बिक्री में अक्टूबर 2019 की तुलना में 18 प्रतिशत की वृद्धि देखी है। किया सोनेट ने भी बेहतर प्रदर्शन किया है, लेकिन मात्र 366 यूनिट्स से वह पहला स्थान पाने में असफल रही है। दिवाली के दौरान बढ़ती मांग को देखते हुए पूरी उम्मीद है, कि बिक्री के आंकड़ों में काफ़ी अंतर आने वाला है।
मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा फ़ेसलिफ़्ट में 1.5-लीटर के-सीरीज़ पेट्रोल इंजन होगा, जो 103bhp का पावर और 138Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इस इंजन को पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ और स्मार्ट हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन विकल्प के साथ भी जोड़ा गया है।
नई किया सोनेट तीन इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन,1.5-लीटर डीज़ल इंजन और 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन शामिल हैं। पेट्रोल इंजन को पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन, डीज़ल और टर्बो-पेट्रोल इंजन को छह-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ जोड़ा गया है। वहीं सात-स्पीड डीसीटी यूनिट और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट को क्रमश: 1.0-लीटर और 1.5-लीटर डीज़ल इंजन के साथ ऑफ़र किया गया है।