मारुति सुज़ुकी भारत में अपने सीएनजी पोर्टफ़ोलियो को मज़बूत बनाने में लगी

- कंपनी को छोटी गाड़ियों के लिए BS6 डीज़ल वर्ज़न तैयार करने में कोई रुचि नहीं

- मारुति सुज़ुकी अपने प्रॉडक्ट रेंज को व्यापक बनाने के लिए उसमें सीएनजी प्रॉडक्ट लाइन को जोड़ रहा है

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुज़ुकी भारत में अपने सीएनजी प्रॉडक्ट रेंज को बढ़ाने में जुटा हुआ है। मीडिया को बताए अनुसार कंपनी को छोटी गाड़ियों में BS6 डीज़ल इंजन प्रोड्यूस करने में कोई तर्क दिखाई नहीं देता। ख़ासतौर पर तब जब बाज़ार धीरे-धीरे पेट्रोल मॉडल्स की ओर बढ़ रहा है। ऐसा माना जाता है, कि सीएनजी प्रॉडक्ट रेंज में बढ़ोतरी कंपनी की प्रॉडक्ट लाइन को और भी व्यापक बनाएगा। हालांकि बाज़ार में एसयूवीज़ और सिडैन्स की मांग को देखते हुए कंपनी बड़े BS6 डीज़ल इंजन ज़रूर तैयार करेगा। 

पीटीआई से बात करते हुए शशांक श्रीवास्तव, एमएसआई एग्ज़ेक्यूटिव डायरेक्टर सेल्स और मार्केटिंग ने कहा, 'छोटे डीज़ल इंजन तैयार करने में किसी भी तरह की समझदारी नज़र नहीं आती। हैचबैक सेग्मेंट ये पांच प्रतिशत से भी कम हैं। इसके अलावा ऐंट्री-लेवल के एसयूवी सेग्मेंट और सिडैन्स में भी काफ़ी कमी आई है। कंपनी फिर भी बाज़ार पर नज़र बनाए हुए है।'

कोरोना वायरस के चलते देश में गाड़ियों की बिक्री में कमी आई है। इसलिए कंपनी पहले बाज़ार के संतुलित होने का इंतज़ार कर रही है और उसके बाद वह BS6 डीज़ल इंजन के बारे में कोई फ़ैसला लेगी। वर्ष 2019-20 में कंपनी ने 1.07 लाख सीएनजी यूनिट्स की बिक्री की थी। इस बार कंपनी 1.4 से 1.5 लाख सीएनजी यूनिट्स बेचने का लक्ष्य रखे हुए है। आने वाले कुछ सालों में कंपनी ने ​ग्रीन टेक्नोलॉजी पर आधारित 10 लाख गाड़ियां बेचने का लक्ष्य रखा हुआ है।