- पहली मास सेग्मेंट फ़्लेक्स-फ़्यूल कार
- मार्च 2023 से सभी मॉडल्स में होगा इथेनॉल
मारुति सुज़ुकी इंडिया ने वैगन आर का फ़्लेक्स-फ़्यूल प्रोटोटाइप मॉडल दिल्ली में सियाम इथेनॉल टेक्नोलॉजी इक्सहिबिशन में प्रदर्शित किया है। फ़्लेक्स-फ़्यूल हैचबैक भारत में जापान में स्थित सुज़ुकी कॉर्पोरेशन की मदद से तैयार की जाएगी।
वैगन आर फ़्लेक्स-फ़्यूल प्रोटोटाइप इथेनॉल या पेट्रोल के 20% (E20) से 85% (E85) के बीच मिश्रण पर चल सकती है। इसमें 15% प्रतिशत पेट्रोल और 85% इथेनॉल होगा। यह रेगुलर पेट्रोल वर्ज़न से सस्ती होगी।
इसके इंजन को फ़्लेक्स फ़्यूल पर चलाने के लिए कुछ बदलाव किए जाएंगे। साथ ही इसमें इथेनॉल सेंसर्स और कोल्ड स्टार्ट असिस्टेंस के लिए हीटेड फ़्यूल रेल्स को पेश किया गया है। इसमें अपडेटेड इंजन मैनेजमेंट सिस्टम, मज़बूत फ़्यूल पंप और इंजेक्टर्स और अन्य मेकैनिकल कम्पोनेंट्स शामिल हैं। इस इंजन में आने वाले BS6 फेज़-II नियमों का पालन किया गया है।
भारतीय कार निर्माता साल 2023 तक अपने लाइनअप में E20 को शामिल करने वाली है। इसी के साथ अब मारुति सुज़ुकी के ग्राहकों के पास पेट्रोल, सीएनजी, इथेनॉल-पॉवर्ड, माइल्ड-हाइब्रिड और स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन का विकल्प उपलब्ध होगा। साथ ही अन्य कंपनीज़ इलेक्ट्रिक वीइकल्स पर ध्यान दे रही हैं।
मारुति सुज़ुकी इंडिया लिमिटेड के मैनेजिंग डायरेक्टर और सीईओ, हिसाशी टेकउची ने कहा, 'मारुति सुज़ुकी लगातार देश के ऑइल आयत को कम करने की कोशिश कर रही है। उम्मीद है, कि इससे वैगन आर पेट्रोल की तुलना में 79% प्रतिशत कम प्रदुषण होगा।'
अनुवाद: विनय वाधवानी
