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    मारुति सुज़ुकी ई विटारा बनाम टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईवी

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    Desirazu Venkat

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    मारुति सुज़ुकी ई विटारा बनाम टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईवी
    • 2025 की शुरुआत में होगी लॉन्च
    • क़ीमत 20-25 लाख रुपए के आसपास होने की उम्मीद

    लंबे इंतजार के बाद टोयोटा की नई इलेक्ट्रिक एसयूवी अर्बन क्रूज़र ईवी आख़िरकार तैयार है। यह मारुति सुज़ुकी ई विटारा की टोयोटा वर्ज़न है और 2025 की शुरुआत में भारतीय बाज़ार में लॉन्च होगी। इसे पहली बार 2023 के बीच में अर्बन एसयूवी कॉन्सेप्ट के रूप में दिखाया गया था और फिर अक्टूबर 2024 में टोयोटा ने इसकी लॉन्च की पुष्टि की।

    डिज़ाइन हाइलाइट्स

    Left Front Three Quarter

    डायमेंशन्स की बात करें तो, अर्बन क्रूज़र ईवी और ई विटारा लगभग एक जैसी होंगी, क्योंकि दोनों एक ही प्लेटफ़ॉर्म पर बनी हैं। साथ ही हमें उम्मीद है कि मारुति के गुजरात प्लांट में दोनों गाड़ियां साथ में बनाई जाएंगी। लेकिन इस बार टोयोटा ने दोनों एसयूवीज़ के बीच थोड़ा बहुत बदलाव किया है।

    Left Front Three Quarter

    फ्रंट डिज़ाइन: ई विटारा का फ्रंट बम्पर ज़्यादा एलिमेंट्स से भरा हुआ है, जबकि अर्बन क्रूज़र ईवी का डिज़ाइन क्लीन और मिनिमल है।

    साइड प्रोफ़ाइल: साइड से दोनों एसयूवीज़ बिल्कुल एक जैसी दिखेंगी, यहां तक कि डोर हैंडल्स की पोज़िशन और अलॉय वील्स का डिज़ाइन भी समान होगा।

    पीछे का लुक: पीछे की तरफ हल्का अंतर देखने को मिलेगा, ख़ासकर टेल लाइट्स के पैटर्न में।

    केबिन डिज़ाइन: केबिन का डिज़ाइन दोनों गाड़ियों में लगभग एक जैसा है, लेकिन रंग विकल्पों में अंतर रहेगा। टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईवी में ऑल-ब्लैक थीम मिलेगी, जबकि मारुति ई विटारा में ड्युअल-टोन थीम दी जाएगी। हालांकि, यह नहीं बताया गया है कि सभी वेरीएंट्स और सभी बाज़ारों में ये कलर थीम उपलब्ध होगी या नहीं।

    Dashboard

    फ़ीचर्स की लंबी लिस्ट

    दोनों एसयूवीज़ में फ़ीचर्स की भरमार होगी और कई प्रीमियम फ़ीचर्स स्टैंडर्ड तौर पर दिए जाएंगे। इसमें शामिल हैं:

    ड्युअल डिजिटल स्क्रीन (इंफ़ोटेन्मेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर)

    क्लाइमेट कंट्रोल (रियर एसी वेंट्स के साथ)

    कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

    जेबीएल साउंड सिस्टम

    360-डिग्री कैमरा

    पावर्ड ड्राइवर सीट और एचयूडी (हेड-अप डिस्प्ले)

    यूरोप में लॉन्च होने वाले मॉडल्स को लेवल-2 एडास (एड्वांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) मिलेगा। हालांकि, भारत में बेचे जाने वाले मॉडल्स में यह फ़ीचर नहीं मिलेगा।

    Dashboard

    सेफ़्टी फ़ीचर्स में छह एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, स्टेबिलिटी प्रोग्राम और आइसोफ़िक्स चाइल्ड सीट माउंट्स मिलेंगे।

    Right Rear Three Quarter

    इंजन विकल्प

    मारुति ई विटारा की तरह, अर्बन क्रूज़र ईवी भी दो बैटरी ऑप्शन्स के साथ आएगी। इसमें पहला 49kWh बैटरी पैक (FWD) होगा, जो 142bhp का पावर और 189Nm का टॉर्क जनरेट करेगा। वहीं दूसरा 61kWh का बैटरी पैक है, जो FWD वर्ज़न के साथ आएगा और यह 172bhp का पावर और 189Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करेगा। साथ ही यह AWD वर्ज़न में भी उपलब्ध होगा, जो 181bhp की पावर और 300Nm का टॉर्क जनरेट करेगा। इसके अलावा, उम्मीद है कि भारत में तीनों विकल्प उपलब्ध होंगे।

    Right Rear Three Quarter

    क़ीमत, लॉन्च डेट और प्रतिद्वंदी

    टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईवी की क़ीमत के बारे में फ़िलहाल कोई जानकारी नहीं दी गई है, लेकिन चूंकि यह मारुति ई विटारा के समान होगी, इसकी क़ीमत भी 20-25 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के आसपास हो सकती है।

    प्रतिद्वंदी की बात करें तो, यह इलेक्ट्रिक एसयूवी टाटा नेक्सन ईवी, महिंद्रा XUV400 ईवी और एमजी ZS ईवी को टक्कर देगी।

    वहीं लॉन्च डेट की बात करें तो, 2025 की शुरुआत में इसे लॉन्च किया जाएगा, जिससे यह साल की सबसे बड़ी ईवी लॉन्च में से एक हो सकती है।

    अनुवाद: गुलाब चौबे

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