क्या है यह?
मारुति सुज़ुकी ने अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक प्रोडक्शन-रेडी कार ई-विटारा पेश की है। इसे मिलान के EICMA इवेंट में शोकेस किया गया। यह कंपनी की पहली ग्लोबल इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जो भारत में 2025 के बीच के महीनों में लॉन्च होगी। इसे सबसे पहले 2023 ऑटो एक्सपो में eVX नाम के प्री-प्रोडक्शन कॉन्सेप्ट के रूप में दिखाया गया था। इसके बाद इसे भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024 में भी शोकेस किया गया। अब यह एसयूवी फ़ाइनल प्रोडक्शन स्टेज में है और अगले साल ग्लोबल मार्केट में लॉन्च के लिए तैयार है।
डिज़ाइन और लुक्स
कॉन्सेप्ट स्टेज में eVX का डिज़ाइन काफी फ़्यूचरिस्टिक और मॉडर्न था। वहीं, ई-विटारा में पहले से बेहतर डिज़ाइन है, लेकिन यह अभी भी एक टिपिकल मारुति कार की तरह लगती है। इसमें मोटी क्लैडिंग, चौड़े वील आर्चेस, बिजी फ्रंट डिज़ाइन और भारी-भरकम रियर बंपर है, जो इसे एक दमदार लुक देने की कोशिश करता है।
हेडलैम्प्स में वाय-आकार के एलईडी डीआरएल्स दिए गए हैं। साथ ही, फ्रंट में पार्किंग सेंसर्स, कैमरा और एक रडार मॉड्यूल भी मौजूद है। इसके अलावा, इस एसयूवी में 18 और 19-इंच के डार्क-फ़िनिश वाले वील्स का ऑप्शन मिलेगा।
चार्जिंग पोर्ट फ्रंट लेफ़्ट फेंडर पर दिया गया है, जो वील आर्च तक फैला हुआ है। फ्रंट डोर हैंडल्स पुल-टाइप हैं, जबकि रियर डोर हैंडल्स सी-पिलर में छिपे हुए हैं, जिससे एसयूवी का रियर पैनल साफ और स्लीक लगता है।
पीछे की तरफ फ़्लोटिंग रूफ़लाइन और बड़ा रूफ़ स्पॉइलर है। रियर विंडस्क्रीन थोड़ी छोटी लगती है लेकिन इसके कनेक्टेड टेललैम्प्स इसे मॉडर्न लुक देते हैं।
इंटीरियर्स और फ़ीचर्स
ई-विटारा का इंटीरियर मारुति की अब तक की सबसे शानदार डिज़ाइनों में से एक है।
डैशबोर्ड पर सिंगल यूनिट में एम्बेडेड स्क्रीन दी गई हैं।
वर्टिकल एसी वेंट्स और ड्युअल-टोन ब्लैक और टैन ब्राउन थीम इसे प्रीमियम लुक देती है।
फ़ीचर्स की बात करें तो, यह एसयूवी अब तक की सबसे ज़्यादा फ़ीचर-पैक मारुति कार होगी।
प्रमुख फ़ीचर्स
- नया टू-स्पोक स्टीयरिंग वील
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- 360-डिग्री कैमरा
- एडास (सेफ़्टी फ़ीचर्स)
- इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (ऑटो होल्ड के साथ)
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और अन्य कई हाई-टेक फ़ीचर्स।
तकनीकी स्पेसिफ़िकेशन
ई-विटारा नए हार्टेक्ट-ई प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है। इसमें दो बैटरी पैक ऑप्शन मिलेंगे:
1. 49kWh बैटरी (2WD के साथ)
2. 61kWh बैटरी (2WD और 4WD दोनों विकल्प के साथ) ।
4WD वेरीएंट में मारुति का आलग्रिप-ई सिस्टम दिया जाएगा। बड़े बैटरी पैक वाले मॉडल में 500 किलोमीटर से ज़्यादा की रेंज मिलने की उम्मीद है।
लॉन्च और मुक़ाबला
ई-विटारा को भारत में 2025 के बीच के महीनों में लॉन्च किया जाएगा। इसका मुक़ाबला हुंडई क्रेटा ईवी, टाटा कर्व ईवी, एमजी ZS ईवी, बीवायडी एटो 3, महिंद्रा XEV 9e और BE 6e से होगा।
क़ीमत
इसकी अनुमानित क़ीमत 20-30 लाख रुपए के बीच होगी। वहीं AWD वेरीएंट इसकी सबसे महंगी पेशकश होगी।
