मारुति सुजुकी सियाज 1.5 डीजल vs होंडा सिटी vs हुंडई वेरना

मारुती सुजुकी ने आधिकारिक तौर पर सिआज़ को अपने नए इन-हाउस विकसित 1.5-लीटर DDiS 225 डीजल इंजन के साथ लॉन्च किया है। यहां बताया गया है कि कैसे सिआज़ 1.5 अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी - हौंडा सिटी 1.5 और हुंडई वेरना1.6 के डीजल वेरियंट के है।

इंजन

नया 1.5-लीटर DDiS 225 डीजल इंजन 4,000rpm पर 94bhp और 1,500-2,500rpm और 225Nm के साथ है | यह एकमात्र ट्रांसमिशन विकल्प के रूप में छह-स्पीड मैनुअल प्राप्त करता है। मारुति सुजुकी 26.82kmpl की सबसे बेस्ट-इन-क्लास फ्यूल एफिशिएंसी का दावा करती है। लेकिन हमें यह देखने के लिए पूरी तरह से कारवाले रोड टेस्ट का इंतजार करना होगा कि यह वास्तविक दुनिया में कैसा प्रदर्शन करता है।

सिटी के हुड के तहत 3600rpm पर 99bhp की 1.5 लीटर i-DTEC मोटर और 1750rpm पर 200Nm का अधिकतम टॉर्क है। छह-स्पीड मैनुअल के लिए सिटी फ्यूल एफिशिएंसी का दावा 25.6kmpl है। एक ध्यान देने योग्य टर्बो-लैग होने के बावजूद, i-DTEC एक स्मूथ और लीनियर मेनर से बिजली का उत्पादन करता है। संकीर्ण पावर बैंड में मजबूत त्वरण के साथ एक मजबूत निम्न और मध्य-श्रेणी की ग्रन्ट है।

1582cc इंजन के साथ, वेरना में सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली इंजन है। यह 4000rpm पर 126bhp और 24.75kmpl के फ्यूल एफिशिएंसी के साथ 1500rpm पर 260Nm का उत्पादन करता है। इसके अलावा, यह तीनों में से एकमात्र कार है जो स्टैण्डर्ड छह-स्पीड मैनुअल के अलावा डीजल-स्वचालित प्रदान करती है। इंजन एक बहुत ही रैखिक फैशन में बिजली बनाता है और गति को बहुत तेज़ी से बनाता है। एकमुश्त त्वरण काफी अच्छा है, लेकिन उपयुक्तता और भी बेहतर है। हुंडई ने बॉटम एन्ड पर अधिक शक्ति देने के लिए इंजन को फिर से री-ट्यून किया है।

फीचर्स और डायमेंशन

डायमेंशन के अनुसार, सिटी की 4440x1695x1495 मिमी और वेरना की 4440x1729x1475 मिमी की तुलना में सियाज 4490x1730x1485mm मापने वाली तिकड़ी की सबसे बड़ी कार है। 2650 मिमी का व्हीलबेस भी अन्य दो के 2600 मिमी की तुलना में सबसे बड़ा है। इसमें अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस है और यह तीनों में सबसे हल्का भी है।

जहां तक सुविधाओं का सवाल है, तीनों सेडान उन उपकरणों के संदर्भ में समान रूप से मेल खाते हैं जो वे पेश करते हैं। लेकिन जहां सिटी और वर्ना दोनों ही छह एयरबैग देते हैं, सियाज को सिर्फ दो एयरबैग के साथ अति है। यह भी सनरूफ को याद करता है जो अन्य दो प्रस्ताव देता है। इसके अलावा वेरना प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग और फॉलो-मी-होम लाइट, वेन्टीलेटेड सीटें और गियरशिफ्ट इंडिकेटर भी प्रदान करता है।

प्राइसिंग

जब मूल्य निर्धारण की बात आती है, तो सियाज यहां सबसे सस्ती कार है, इसके बाद वेरना, और सिटी सबसे महंगी है। अगर हम टॉप-स्पेक डीजल-मैनुअल गाइड की तुलना करें तो सियाज की कीमत 11.37 लाख रुपये है और वेरना की कीमत 12.98 लाख रुपये हो सकती है। शहर, इस बीच, लगभग दो लाख अधिक महंगा है क्योंकि यह 14.29 लाख रुपये (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) का मूल्य टैग करता है।