मारुति सुज़ुकी की सबसे पुरानी, सबसे लोकप्रिय कार मॉडल जो अभी भी भारत में बेची जाती है, वह ऑल्टो है| यह बीस साल से अधिक समय से बिक्री पर है और अब यह कार निर्माता का सबसे पुराना मॉडल बैज बन गया है| ऑल्टो K10 के अपने नवीनतम अवतार में भी इस कार की मांग अभी भी बनी हुई है| इसकी एक्स-शोरूम क़ीमत 3.99 लाख रुपए से शुरू होकर 5.83 लाख रुपए तक जाती है| यहां कार के हमारे हाल के रोड टेस्ट से ऑल्टो K10 की एक फ़ोटो गैलरी दी गई है|
इसमें कोई शक नहीं है, कि यह पहले से अधिक मॉडर्न, बड़ी, नए तकनीक के साथ और भी फ़ीचर्स से लैस और अपडेटेड इंजन के साथ आती है। हालांकि, यह अभी भी काफ़ी किफ़ायती और व्यावहारिक लगती है।
इस नए अवतार ऑल्टोK10 स्पोर्ट्स की मौज़ूदा डिज़ाइन बाक़ी के मारुति कार्स की तरह ही है| इसमें एक बड़ा ग्रिल, नए हेडलैम्प्स, री-स्कल्प्टेड बम्पर है, लेकिन फ़ॉग लैम्प्स और अलॉय वील्स की कमी है|
इन नए फ़ीचर्स के साथ, मारुति सुज़ुकी छह रंग विकल्पों की पेशकश कर रही है। इसमें सिज़लिंग रेड,स्पीडी ब्लू, सॉलिड वाइट, अर्थ गोल्ड, ग्रेनाइट ग्रे और सिल्की वाइट जैसे शेड्स शामिल हैं|
इसमें कुछ ख़ास फ़ीचर्स जैसे पावर विंडो, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, की-लेस एंट्री और टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम दिया गया है|
ब्रैंड के नए K10 में 1.0-लीटर इंजन है, जो 66bhp का पावर और 89Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है| इसमें स्टैंडर्ड पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ऑटोमैटिक का भी विकल्प है|
अनुवाद: गुलाब चौबे
