महिंद्रा XUV 3XO और टाटा नेक्सन में कौन है बेहतर?

महिंद्रा ने XUV 3XO को भारतीय बाज़ार में लॉन्च कर के सब-फ़ोर मीटर एसयूवी सेग्मेंट में तहलका मचा दिया है। यह मॉडल अपने पहले के मॉडल XUV300 से सिर्फ़ बेहतर ही नहीं बल्कि अपने सेग्मेंट की सभी मॉडल्स से कम से कम 50,000 रुपए किफ़ायती भी है। अब महिंद्रा की इस नई मॉडल का मुक़ाबला करने के लिए, टाटा मोटर्स ने नेक्सन के स्मार्ट (O) नाम के नए बेस वेरीएंट को लॉन्च किया है। इस लेख में हम इन दोनों एसयूवीज़ के एंट्री-लेवल वेरीएंट की तुलना करेंगे और देखेंगे कि कौन-सा मॉडल बेहतर है।

क़ीमतें

महिंद्रा XUV 3XO नौ वेरीएंट्स में उपलब्ध है, जिसमें MX1, MX2, MX2 प्रो, MX3, MX3 प्रो, AX5, AX5 लग्ज़री, AX7 और AX7 लग्ज़री शामिल है। हालांकि, हम इस आर्टिकल में इसके एंट्री-लेवल MX1 वेरीएंट पर नज़र डालते हैं, जिसकी एक्स-शोरूम क़ीमत 7.49 लाख रुपए है।

वहीं टाटा नेक्सन स्मार्ट, प्योर, क्रिएटिव और फ़ीयरलेस के चार वेरीएंट्स में उपलब्ध है। जहां तक नए वेरीएंट की बात है, तो नेक्सन स्मार्ट (O), स्मार्ट+ और स्मार्ट+ S के तीन नए वेरीएंट्स में भी उपलब्ध है। इसमें पहला वाला पेट्रोल वर्ज़न है, जबकि बाद वाले दो डीज़ल इंजन के साथ उपलब्ध हैं। वहीं क़ीमत की बात करें, तो नेक्सन का नया बेस-स्पेक पेट्रोल वेरीएंट 7.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की शुरुआती क़ीमत पर उपलब्ध है।

अब इनकी तुलना करें, तो XUV 3XO का MX1 वेरीएंट नेक्सनके स्मार्ट (O) की तुलना में 50,000 रुपए किफ़ायती है।

फ़ीचर्स

इंजन 

महिंद्रा XUV 3XO और टाटा नेक्सन दोनों में 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है। नेक्सन में तीन-सिलेंडर रेवोट्रॉन यूनिट के साथ 118bhp का पावर और 170Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जिसे पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। 

वहीं दूसरी तरफ़ XUV 3XO में एमस्टैलियन पेट्रोल इंजन है, जो 109bhp का पावर और 200Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। नेक्सन की तुलना में XUV 3XO में छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।

अनुवाद: गुलाब चौबे