- बुकिंग 14 फरवरी से होगी शुरू
- 14 मार्च से शुरू होगी डिलिवरी
महिंद्रा ने XEV 9e के पूरी तरह से लोडेड मॉडल को 30.50 लाख रुपए (एक्स-शोरूम बिना होम चार्जर) में लॉन्च किया है। यह कार का टॉप-स्पेक वर्ज़न है, जिसमें सभी खूबियां हैं और हम पहले भी इसके बारे में बता चुके हैं साथ ही यह हमारे वीडियो और टेक्स्ट रिव्यू में भी शामिल है, जिसे आप हमारी वेबसाइट पर जाकर देख सकते हैं। फ़िलहाल अब हम इसके बारे में चर्चा करते हैं।
XEV 9e का डिज़ाइन
डिज़ाइन हाइलाइट्स में सामने का नया लुक, महिंद्रा इलेक्ट्रिक लोगो, लो-सेट हेडलैम्प्स, 19-इंच के वील्स, कूपे एसयूवी रूफ़लाइन और कनेक्टेड टेल लैंप शामिल हैं। अंदर, महिंद्रा ने इसे सेगमेंट-फ़र्स्ट ट्रिपल डिजिटल डिस्प्ले, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, पैनारॉमिक ग्लास रूफ़, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और ऑगमेंटेड डिस्प्ले के साथ HUD जैसे फ़ीचर्स दिए हैं।
जबकि XEV 9e पैक में अन्य दो वेरीएंट की तरह ही कूपे एसयूवी डिज़ाइन है, इसमें 19-इंच डायमंड-कट अलॉय वींल्स और 'लॉन्ग-रेंज' 79kWh बैटरी पैक है। सेफ़्टी के लिए सभी वर्ज़न में सात एयरबैग्स, आइसोफ़िक्स चाइल्ड सीट माउंटिंग पॉइंट, टीपीएमएस, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक और लेवल-2 ऐडास मिलते हैं।
महिंद्रा XEV 9e का इंजन और रेंज
इस पूरी तरह से लोडेड XEV 9e में 79kWh बैटरी पैक है, जो 285bhp का पावर और 380Nm का टॉर्क जनरेट करता है और इसमें रियर वील्स को पावर देने के लिए सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स है और इसकी दावा की गई रेंज 656 किमी है। साथ ही 175kWh डीसी फ़ास्ट चार्जर से 20 मिनट में 20-80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। इसके अलावा, होम चार्जर या तो 7.3 kWh या 11.2 kWh के दिए जा सकते हैं। कार में कंट्रोलेबल रीजन और मल्टीपल ड्राइव मोड हैं।
XEV 9e के प्रतिद्वंदी
प्रतिद्वंदियों की बात करें तो, इसकी टक्कर बीवायडी एटो 3 के साथ होगी, लेकिन भविष्य में इसके प्रतिद्वंद्वी टाटा हैरियर ईवी और टाटा सफ़ारी ईवी होंगे।
